Description de Produit
Guide de l'utilisateur du détecteur de véhicule à canal unique JUTAI Connexions La photo suivante montre les détails des connexions pour le détecteur de boucle à canal simple JUTAI LD100 et LD102. Nous utilisons généralement une alimentation de connexion broche 1 et broche 2, des bobines de boucle de connexion broche 8 et broche 9, nous recommandons généralement JUTAI mode câble de boucle JTHT-11;broche 5 Connect GND, les détails se rapportent à la connexion suivante ; Indique et bascule 1. Voyant d'alimentation : LE voyant D'alimentation ROUGE indique « sous tension » LED de détection : allumée en continu : indique la détection du véhicule. Clignotement lent : indique que la boucle est en court-circuit ou que le nombre de torsades après la boucle est insuffisant. Clignotement rapide : indique que la boucle est en circuit ouvert ou qu'elle présente trop de torsions après la boucle. 2. Interrupteur 1 (potentiomètre), sélection de la sensibilité La sensibilité de la boucle peut être réglée à l'aide du potentiomètre étiqueté « sensibilité ». L'utilisateur peut sélectionner 16 réglages différents en tournant le potentiomètre trimpot, 0 étant le moins sensible et « F » le plus sensible. 3. Commutateur 2 (réglages du commutateur DIP) (1)fonctions spéciales de réglage DIP 1 et DIP 2 (2)sortie relais B de réglage DIP 3 et DIP 4 (3)DIP 5 Réglage de la réinitialisation automatique (4)Relais de réglage DIP 6 et DIP 7 et DIP 8 Un retard (5)DIP 9 et DIP 10 fréquence de réglage (40 K à 100 KHz). Utilisé pour éviter les interférences Dans l'application, lorsque deux ou plusieurs détecteurs de boucle et boucles de détection ont été installés, réglez un détecteur sur haute fréquence et l'autre sur basse fréquence pour minimiser les effets de la diaphonie entre les deux systèmes (les boucles de détection et les détecteurs doivent être placés à au moins 2 m d'écart). 4. Bouton de réinitialisation : remarque : le LD-100 doit être réinitialisé chaque fois qu'un changement de réglage est apporté aux commutateurs DIP Position et installation du détecteur 1. Installez le détecteur dans un boîtier étanche. 2. Le détecteur doit être aussi proche que possible de la boucle de détection. 3. Le détecteur doit toujours être installé à l'écart des champs magnétiques puissants. 4. Évitez de faire fonctionner des fils haute tension près des détecteurs de boucle. 5. N'installez pas le détecteur sur des objets vibrants. 6. Lorsque le boîtier de commande est installé à moins de 10 mètres de la boucle, des câbles normaux peuvent être utilisés pour connecter le boîtier de commande à la boucle. Plus de 10 mètres nécessite l'utilisation d'un câble blindé à 2 conducteurs. Ne dépassez pas une distance de 30 mètres entre le boîtier de commande et la boucle. Installation de la boucle Les boucles sont scellées à l'aide d'un composé époxy noir « rapide » ou d'un mastic bitume chaud pour se fondre sur la surface de la chaussée. Dépannage Les détecteurs de véhicule de la série JUTAI LD-100/102 ont une large plage de détection et la plage de détection adaptative est comprise entre 15 UH et 2000 UH ; ils peuvent facilement détecter divers véhicules de petit et grand type, tels que les véhicules électriques et de petite taille, les motocyclettes, les voitures conventionnelles, les voitures, les camions, Remorques, remorques, etc., mais si nous utilisons des bobines de boucle d'une valeur de 2000 UH, nous avons besoin de beaucoup de fils haute température (modèle : JTHT-11), ce qui provoquera des déchets de matériaux, augmenter le coût du matériel du projet, Et l'application réelle n'a pas besoin de tant de fils, généralement nous avons réglé l'inductance dans la gamme de 300 uh, et prendre la taille de bobine de 1 mètre de large et 2 mètres de long comme un exemple , nous suggérons de faire 8-10 tours, Quelle valeur inductive peut facilement détecter tous les types de modèles de voiture, puis si nous voulons faire l'installation rapide , d'abord nous faisons une boucle de bobines, 1m de large, 2m de long, en supposant 10 tours, nous utilisons un multimètre pour mesurer la valeur d'inductance de ces 10 tours, et puis, selon la taille du canal d'entrée/sortie de stationnement, nous pouvons régler la taille de l'antenne de manière flexible dans cette plage de valeurs d'inductance. Si le diamètre de l'antenne est plus petit, nous faisons plus de tours ; si le diamètre de l'antenne est plus grand, nous faisons moins ; de sorte qu'il peut être appliqué de manière flexible aux entrées et sorties de différentes tailles, et l'efficacité globale de l'installation est améliorée. Pour des opérations détaillées, veuillez vous reporter à la référence des projets.
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