description du produit
Barrière de JUTAI avec stable et le contrôleur du moteur, la couverture simple mais de très haute qualité. Tous avec détecteur de boucle JUTAI, cellules photoélectriques, les lecteurs longue portée, tout est à propos de projets de système de stationnement, nous choisir vous serez satisfaits.
paramètres du produit
| Modèle |
BR-110 |
| L'alimentation |
110V/220V |
| Matériel |
Froid, de la plaque du rouleau galvanisé ou en acier inoxydable de la plaque de cuisson de vernis |
| Le temps de fonctionnement |
1.5S, 3s, 6s |
| Longueur de flèche |
1-6m |
| La taille de la rampe |
45*100mm/45*86mm |
| Poids |
50kg |
| MCBF |
≥5,000,000 fois |
| Type de bras |
Bras droit : 1-6m en option, alliage en aluminium |
| Bras de clôture : 2/3 bras clôture 1-6m, alliage en aluminium |
| Le pliage du bras : 90 degrés de pliage Pliage/180degré |
| Produits connexes |
Capteur du détecteur de boucle, cellule photoélectrique, feu de circulation, lecteur de longue portée, access control, système de stationnement |
| Les applications |
Parc de stationnement
Barrière de péage
Bons chantiers
Passage à niveau
Locaux commerciaux
Bloc d'appartements |
Des photos détaillées
Carte de commande JUTAI adopte les composants importés. Le circuit adopte advanced MCU et original japonais Omron relais haute puissance comme le coeur de la conception. En utilisant la technologie de contrôle d'ordinateur à maturité, il développe une nouvelle génération de système de contrôle intelligent, qui réalise le contrôle intelligent des portes et les autres contrôles.
La tension et la détente du ressort sont utilisés pour atteindre la stabilité de la montée et la chute de la rampe de commande de porte. Le ressort de porte de la rampe JUTAI est un ressort double, qui a les avantages de longue durée de service et de résistance à la corrosion.
JUTAI moteurs sont conçus de manière unique et breveté. Le moteur est faite de cuivre, limiteur de Hall, protection thermique.
JUTAI automatique des portes de la rampe sont équipés d'anti-collision du bras. Lors de la réception de l'impulsion générée par l'impact du véhicule, les freins vont rebondir rapidement pour empêcher le véhicule de se casser et de ne pas endommager le moteur.
L'épaisseur de la feuille de métal est de 2,0 mm. Le cabinet est conçu avec une structure étanche et la surface est traitée avec un processus d'une phosphatation. Huacai la pulvérisation, la cuisson à haute température, et de la voiture-revêtement de faire le châssis dans un environnement hostile de plein air. Il a les caractéristiques d'anti-corrosion, anti-rouille, de lutte contre le rayonnement ultraviolet, et d'exposition au soleil, qui n'est pas facile d'avoir des problèmes de la décoloration. En comparaison avec d'autres sociétés" 1.5mm armoires, il est plus durable et pas facile de la couleur de fondu.
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