Canaux200/202 JUTAI LD double série de détecteurs de boucle du véhicule, il avec la fonction de reconnaissance de direction, et qui est adapté pour beaucoup d'entrée à canal unique et la sortie de cas. Les liaisons Indique et l'interrupteur Voyant d'alimentation : alimentation rouge LED indique "Marche" CH1 : voyant de détection en continu sur : indique que le véhicule de détection. Clignotement lent : Indique la boucle est court-circuit ou le nombre de torsades après la boucle n'est pas suffisant. Clignotement rapide : Indique la boucle est en circuit ouvert ou un trop grand nombre de torsions après la boucle. CH2 : voyant de détection en continu sur : indique que le véhicule de détection. Clignotement lent : Indique la boucle est court-circuit ou le nombre de torsades après la boucle n'est pas suffisant. Clignotement rapide : Indique la boucle est en circuit ouvert ou un trop grand nombre de torsions après la boucle. Sélection de la sensibilité La sensibilité et la fréquence de la boucle peut être réglée par l'interrupteur DIP à 7 voies et 10 voies de réglage du commutateur DIP. L'utilisateur peut sélectionner 8 paramètre différent En changeant le réglage du commutateur DIP en différents modes comme dans le commutateur DIP Paramètre les tableaux ci-dessous. Le commutateur DIP 6, 7 et 8 pour la sélection de la sensibilité de CH1 avec 0,8 étant le moins sensible et 0,015 étant les plus sensibles. Le commutateur DIP 3, 4 et 5 pour la sélection de la sensibilité de CH2 avec 0,8 étant le moins sensible et 0,015 étant les plus sensibles. 3. Le commutateur 1=S1 : le canal 1 Sélection de fonction de boucle (interrupteur DIP à 10 voies) (1)(1) de l'interrupteur DIP DIP 1 & 2 Augmentation de la sensibilité particulière à la fois pour remorque (les deux canaux). (2)(l'interrupteur 1=S1) D3, D4, commutateur D5 et (2=S2) D1, D2 Réglage des fonctions spéciales (Mode1, 2, 3 Détection du sens. Le mode 4, 5, 6 en mode Normal, deux sont séparés) de détection de boucle (3)(l'interrupteur 1=S1) D6 et D7 et l'INTERRUPTEUR D8 et (2=S2) D3 et D4 et le paramètre D5 de CH1 et CH2 (huit niveaux de sélection de la sensibilité de choix). (4)(l'interrupteur 1=S1) D9 & D10 et (interrupteur2=S2) D6, D7 Réglage de fréquence (20 K à 100 KHz). * Le bouton de réinitialisation : Veuillez noter : Le LD-200 doit être réinitialisée chaque fois qu'un changement de réglage est fait pour les commutateurs DIP. Installation de boucle Les boucles sont scellés en utilisant un " quick-set" epoxy noir composé ou de mastic de bitume chaud pour se fondre avec la chaussée de la surface. Lorsque l'installation, veuillez conserver le bouchon de produit et de la douille dans le sens vertical L'application Canaux200/202 JUTAI LD double série de détecteurs de boucle du véhicule, il avec la fonction de reconnaissance de direction, et qui est adapté pour beaucoup d'entrée à canal unique et la sortie de cas. JUTAI LD200/202 double canaux JUTAI détecteur en boucle se connecter à un contrôleur de porte (modèle : AC-11), JUTAI Gate Barrière (modèle : BR-110), et JUTAI lecteur RFID longue portée (modèle : PUHF-9), combiné avec une température élevée de la résistance des bobines de boucle (modèle : JTHT-11), qui peuvent parfaitement être appliquée à canal unique entrée/sortie du système de contrôle d'accès. Le principe de fonctionnement comme suit Lorsque la voiture de l'extérieur entrée pour la Communauté ou de stationnement, appuyez sur les deux bobines de boucle dans le même temps, nous allons utiliser les canaux JUTAI double détecteur en boucle (LD-200/202) pour déclencher le lecteur UHF qui à l'entrée ; quand Lecteur UHF site lire la carte ID, il va envoyer ID pour le contrôleur (AC-11) ; contrôleur de sortie par wigand juge ID est valide, le signal du relais de sortie pour ouvrir la porte de barrière, puis entrée voiture de la communauté ou de terrains de stationnement, quand la voiture a adopté, barrière de barrière sera automatiquement vers le bas; (cette partie de travailler avec boucle unique JUTAI canaux LD100/102 pour la sécurité et de la fonction anti-smashing) mais lorsque la voiture a adopté un autre lecteur UHF qui est connecté par l'AC-11 également, ce lecteur ne sera pas déclenché Par détecteur de boucle de nouveau, et de ne pas envoyer des données au contrôleur, de sorte que le logiciel uniquement ont ENERY records; (parce que la fonction de reconnaissance de la Direction de la LD200/LD202 est activé). En revanche, quand la voiture ou sur le parking de la communauté de sortie, lorsque la voiture en passant l'intérieur lecteur UHF, LD200/DL202 déclenchent le lecteur UHF, lecteur de lire et envoyer l'ID de carte de contrôleur, le juge l'ID du contrôleur est valide,signal du relais de sortie pour ouvrir la porte de voiture de barrière ; puis quitter la communauté ou de terrains de stationnement, quand la voiture a adopté, barrière de barrière sera automatiquement vers le bas; (cette partie de travailler avec boucle unique JUTAI canaux LD100/102 pour la sécurité et de la fonction anti-smashing); mais quand la voiture a adopté un autre lecteur UHF à la sortie, les canaux de détecteur de double boucle ne sera pas une fois de plus de signal de déclenchement, le système aura uniquement les enregistrements de sortie ; (parce que la fonction de reconnaissance de la Direction de la LD200/LD202 est activé). Canaux-200/202 JUTAI LD double détecteur en boucle peut également être utilisés comme deux détecteurs de boucle à canal unique indépendant. C'est adapté à un standard d'un et un terrain de stationnement de sortie, il y a une barrière et un lecteur de longue portée à l'entrée, sortie même également ; une boucle bobines est utilisé pour déclencher le lecteur et lire la carte, et les bobines d'autres boucles est utilisé pour la barrière anti-smashing fonction, lorsque l'LD-200/202 comme deux indépendants, d'application du détecteur de boucle d'un point de vue économique, qui peut réduire la partie du coût du matériel ; (Activer la fonction de mode de travail indépendant de la LD200/202).
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