Type: | Semi-Trailer |
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Load Capacity: | 50T |
Certification: | GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC |
Wheel Base: | 7000-8000mm |
Tread: | 2240mm |
Grade: | Heavy Duty |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Les SpéCifications du produit | |
NuméRo de modèLe | LAT9405GFL |
Poids total | 40000 Kg |
La Charge nominale | 29600/30500 Kg |
Poids àVide | 10400/9500 Kg |
Le volume | 50M3, Moteur diesel, Compresseur d'air En option, "V" Obus de char en forme |
Base de roue | 5830+1310+1310 (mm) |
SpéCifications des pneus | 11.00R20-18PR 12R22.5-18PR |
No De La Monte des pneumatiques | 12 |
Marque de l'essieu | FUWA (BPW En option) |
No De L' Essieux | 3 |
La charge de l'essieu | 24000 Kg |
Axe de fuséE | 50#/90# |
L'atterrissage de La jambe | 28tonne |
Des morceaux de Le ressort àLames | 10(8) |
La suspension | L'acier emboutissage indéPendante Suspension rigide (ou La Suspension pneumatique) |
Angle de déPart | 26 |
Porte àFaux avant/arrièRe | 1050 Mm |
Dimensions de l'extéRieur | 11000,10200X2500X3990 (LXLXH) (mm) |
(L'intéRieur)réServoir Dimensions shell | 10000X2500X3100 (LXLXH) (mm) |
MatéRiau Du Faisceau principal | Q345B Les plaques de manganèSe, Automatique Arc submergé Soudé |
SystèMe de freinage | SystèMe de freinage àConduite double /ABS |
La Chambre àAir de frein | Six Double Chambre |
ÉLectriques | 7 FaçOns 24V(7 ) du faisceau de fils |
L'utilisation | La Cargaison de Transport du RéServoir de la partie est ConçUe de style, Est Adapté Pour Le Transport De Produits liquides, MatéRiaux en vrac, Et de Ciment en vrac. |
CaractéRistiques |
1. Haute EfficacitéDes transports, En assurant Les Produits Ne seront pas DéTéRioréE Dans Le Processus De Transport, l' Enregistrement de L' Emballage MatéRiaux Pour RéDuire Les CoûTs de transport. 2. ÉQuipéDe La gazéIfication Lit, SystèMe de contrôLe d'admission, Et Le SystèMe de commande de chevauchement Pour Assurer L' Pipelines Sans entrave. 3. Les RéServoirs Et de L' Horizontale Sextant bulbaire les Angles Sont Une plus grande Que Le MatéRiel Reste L'angle, Assurer Le DéChargement de La vitesse. 4. Le Moteur diesel, Fournissant L' Air comprimé. |
D'autres SpéCifications | La TêTe d'éTanchéIté Theshell Peuvent êTre de Couple Et de l' Ellipse, Interne et Les plaques anti-Wave Sont InstalléS. La chaleur de La préServation de L'organisation Adopte L' Isolement àCouche unique En Utilisant Comprimé En Fibre de verre éPais, Avec Une bonne PréSence Et de Poids léGer. La Partie interne Peut êTre Unique Ou Double couche |
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