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20ft 40ft 44ft 45ft conteneur semi-remorques et semi-remorques squelettique à plat
La partie de transport du fret est structure conteneur conçu, principalement applicable au transport pour les navires, les ports, les compagnies aériennes, les routes, les stations de transfert, ponts, tunnels et d'autres services de transport multimodal correspondant à des systèmes logistiques.
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Les spécifications du produit |
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Poids total |
37330 kg |
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La charge nominale |
30480 kg |
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Poids à vide |
6850 kg |
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Base de roue |
8600+1310+1310 (mm) |
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Spécifications des pneus |
11.00R20 12PR 12R22.5 12PR |
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No de la monte des pneumatiques |
12 |
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Marque de l'essieu |
FUWA (BPW en option) |
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No de l'essieux |
3 |
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La charge de l'essieu |
23500 kg |
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Des morceaux de le ressort à lames |
10(8)(4) |
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La suspension |
L'acier emboutissage indépendante suspension rigide (ou la suspension pneumatique) |
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Angle de départ |
12 |
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Porte à faux avant/arrière |
2580 mm |
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En dehors de dimensions (LXLXH) |
15000 X2500X1650 (mm) |
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Matériau du faisceau principal |
Q345B les plaques de manganèse, automatique arc submergé soudé |
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Système de freinage |
Double-pipes, équipé de système de freinage type pneumatique, frein de stationnement ou du système ABS : RL122-1(en option ) |
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La chambre à air de frein |
Quatre doubles et deux chambre unique |
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Caractéristiques |
1. L'aide de camion conteneur, les marchandises peuvent être chargés dans l'entrepôt de l'exécutants et être déchargés dans les récepteurs" sans prendre la d'entrepôt de marchandises pour le transfert. 2. Dépêches rapide coutumières sont autorisés, de transiter les marchandises forme un genre de véhicule de transport à l'autre est disponible. 3. La conception interne est commode pour les marchandises " fill-ups et de décharger, satisfing vos besoins diversifiés et veut. |
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D'autres spécifications |
Le châssis peut être la plaque plate et le squelette de style style.Twist paramètres de verrouillage installé 12 uniquement, 8 seulement, et 4 uniquement pour satisfaire les contenants de tailles différentes pour convaincre. |
Shandong Juyuan Automobile Technology Co., Ltd., est situé au pied de la marge de l'eau de renommée mondiale Langshan Mountain,l'intersection de la No.202 La Route de comté et Jining-Langshan road.
Notre entreprise est une entreprise de production de remorque automatique désigner ce qui est approuvé par le ministère national de l'industrie et d'informations,couvre une superficie de 100,100 mètres carrés,a plus de 100 ensembles de divers équipements de production avancées,whcich contiennent 16 360 travailleurs titre senior personnels techniques spécialisés et 118 personnels.
Bienvenue à visiter notre usine, nous viendrons vous chercher de l'aéroport.
FAQ :
1. Comment faire l'expédition?
Nous allons les remorques de transport en vrac ou cotainer,nous avons posséder de la coopération avec l'Agence de navire à long terme qui peut vous fournir frais de transport le plus bas.
2. Vous pouvez satisfaire mon exigence spéciale ?
Bien sûr ! Nous sommes fabricant direct avec ses 30 années d'expérience et nous avons une forte capacité de production et la capacité de R&D.
3. Comment pouvez-vous garantir la qualité ?
Nos matières premières et de pièces OEM y compris l'essieu, suspension,pneus sont achetés par nous-mêmes centralisé,chaque partie sera inspecté strictement.En outre,équipement de pointe plutôt que seulement travailleur est été appliquée au cours de l'ensemble du processus de production pour assurer la qualité de soudure.
4. Je peux avoir des échantillons de ce type de remorque pour tester la qualité ?
Oui, vous pouvez acheter des échantillons à tester la qualité,notre MOQ est de 1.
5. Quel est le délai de livraison et vous pouvez baisser le prix ?
Cela dépend de votre commande. Le délai de livraison est de 15 jours ouvrables après que nous avons reçu votre acompte. Si vous avez passer une commande de grandes quantités, puis ,bien sûr, le prix peut être abaissé.
6.Puis-je personnaliser la peinture et le logo ?
Oui, nous offrons logo personnalisé pour tout type.
7.Quelle est la méthode de paiement ?
TT 30 % en tant que dépôt, l'équilibre avant l'expédition par TT ou L/C à vue.
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