Type: | Semitrailer, Fuel Oil Tanker Semi Trailers |
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Load Capacity: | 80T |
Certification: | ISO9001, CCC, BV, Soncap |
Wheel Base: | 6910+1310+1310 (mm) |
Grade: | Medium Duty |
Axle Number: | 3 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Caractéristiques du produit |
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Numéro de modèle |
LAT**** GRY |
Poids total |
39950 kg |
Charge nominale |
28500 kg |
Poids à vide |
9000 kg |
Volume |
20-75CBM |
Système de chauffage pour remorque à bitume |
gazole, charbon ou vapeur |
N° de compartiment et soupape |
les compartiments dépendent des exigences. avec chargement et soupapes de décharge, pompe de charge et de décharge. |
Empattement |
7000+1310+1310 (mm) |
Spécifications des pneus |
12R22.5-18PR ou en tant que besoins du client |
Nombre de pneus |
8/12/16 |
Marque d'essieu |
FUWA (BPW, JINSHENG EN OPTION) |
Nombre d'essieux |
2/3/4 |
Essieu - charge |
24000 kg |
Pivot de fusée |
50#/90# |
Pied d'atterrissage |
28 tonnes |
Morceaux de ressort à lames |
10(8) |
Suspension |
suspension rigide indépendante en acier estampé (ou suspension pneumatique) |
Angle de départ |
14.8 |
Porte-à-faux avant/arrière |
2080 mm |
Dimensions extérieures (mm) |
13000X2500X3800 (L x l x H) |
(Intérieur )Dimensions de la coque du réservoir (mm) |
12800×2500×2300 (L x l x H) |
Matériau de la poutre principale |
Plaques au manganèse Q345B, soudées à l'arc sous-submersion automatique |
Système de freinage |
Système de freinage à deux conduites/ABS |
Chambre d'air de frein |
Six chambres doubles |
Électrique |
24 V 7 voies (faisceau de 7 fils) |
Utilisation |
La partie de transport du chargement est de type char, est adaptée à le transport de produits liquides |
Caractéristiques |
1. Une grande efficacité de transport, garantissant que les produits ne le seront pas se détériorer dans le processus de transport, sauver le matériaux d'emballage pour réduire les coûts de transport. 2. Équipé de lit de gazéification, système de contrôle d'admission, et système de contrôle de la poussée pour garantir le libre fonctionnement des conduites. 3. Le bulbbar des réservoirs et l'angle sextant horizontal sont plus grands que l'angle de repos du matériau, ce qui garantit la vitesse de décharge. 4. Le moteur diesel (groupe compresseur d'air), qui fournit des air. |
Autres spécifications |
La tête d'étanchéité du réservoir peut être serrée et elliptique, et des plaques anti-ondes internes sont installées. Chaleur l'organisation de préservation adopte l'isolation à une seule couche par en utilisant de la fibre de verre épaisse comprimée, avec une bonne présence et léger. La pièce interne peut être une seule couche ou une double couche |
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