Usage: | Touring Car, Voiture familiale |
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Type: | Berline |
Durée de vie: | ≤1 An |
Déplacement: | None |
Boîte de vitesse: | Automatique |
Carburant: | Électrique |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Siège conducteur | Gauche |
Type d'énergie | Électrique |
Taille du corps (mm) | 4720mm*1848mm*1442mm |
Empattement (mm) | 2875 |
Vitesse maximale (km/h) | 200 |
capacité(s) d'accélération 0-100 | 4.4 |
Carrosserie | 4 portes 5 places |
Couple maximal (N-m) | 340 |
CLTC, autonomie tout électrique (km) | 713 |
Type de suspension avant | Suspension indépendante à double triangle |
Type de suspension arrière | Suspension indépendante multibras |
boîte de changement de vitesse | Boîte de vitesses fixe |
Type de frein avant | Type à disque ventilé |
Type de frein arrière | Type à disque ventilé |
Forme de conduite | TI |
Efficacité énergétique (km/kwh) | 9.42 |
1. Faible coût de voiture.
La consommation d'énergie est différente selon la saison et la vitesse, hors hiver zones urbaines: 100 kilomètres environ 11 KWH; hors hiver haute vitesse: Environ 14.5 degrés d'électricité par cent kilomètres (105-115); hiver urbain et autoroute: 100 kilomètres 18 degrés. Comme il y a un tas de charge à la maison, le coût d'utilisation de la voiture est inférieur à un dime par kilomètre.
2. Endurance
Si la vitesse élevée n'est pas en hiver, elle devrait être capable d'atteindre 330 endurance, et la ville peut atteindre environ 400.
3. Expérience de conduite
Le commutateur de Tesla est très souple, réactif et rapide, contrairement à de nombreuses voitures électriques, bien que rapide mais la sensation d'accélération est très abrupte.
4. Espace de stockage
L'espace d'équitation est très général, mais il y a beaucoup d'espace de rangement, l'espace du coffre est très profond, il y a un espace de rangement caché sous le coffre, il n'y a aucun problème pour mettre une valise de 20 pouces, en plus de la voiture a une boîte de rechange avant, peut également mettre une valise de 20 pouces.
5. Motivation
Bien que l'achat ne soit pas une version haute performance, le niveau de puissance de la mise à niveau de l'entraînement arrière standard du modèle 32021 est toujours très fort, capable de réaliser une accélération nulle en plus de 5 secondes, dans le processus d'utilisation quotidienne, il est très puissant en toutes circonstances.
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