Paramètres du produit
| Siège conducteur |
Gauche |
| Type d'énergie |
Hybride |
| Taille du corps (mm) |
4440*1863*1657 |
| Empattement (mm) |
2702 |
| Vitesse maximale (km/h) |
180 |
| Carrosserie |
5 portes 5 places |
| Couple maximal (N-m) |
300 |
| Cylindrée du moteur (ml) |
1969 |
| Formulaire d'admission |
Turbocompresseur |
| Type de suspension avant |
Suspension indépendante MacPherson |
| Type de suspension arrière |
Suspension indépendante multibras |
| boîte de changement de vitesse |
DCT |
| Type de frein avant |
Type à disque ventilé |
| Type de frein arrière |
Type de disque |
| Forme de conduite |
4RM |
AVANTAGES
Les matériaux intérieurs de la nouvelle Volvo XC40 ont également été soigneusement sélectionnés et rigoureusement testés, avec des matériaux recyclables tels que les tapis et les garnitures de portes pour réduire les émissions de carbone à tous les niveaux. À l'avenir, Volvo Cars utilisera plus de matériaux recyclables et bio-produits dans ses produits, en vue d'utiliser 25% de matériaux recyclables dans ses nouvelles voitures d'ici 2025.
Pour la première fois, la nouvelle voiture est équipée d'un système hybride 48 V qui optimise non seulement la puissance et le confort du véhicule, mais améliore également la consommation de carburant du véhicule. De plus, la nouvelle voiture est équipée d'un moteur 2.0T quatre cylindres, version B4 puissance maximale 145 kW, couple de pointe 300 N·M.
En tant que société Volvo car, le nouveau XC40 est sans compromis en matière de sécurité. La nouvelle voiture utilise un arbre d'entraînement à deux étages unique avec un effondrement en cas de collision, qui peut s'effondrer jusqu'à 120 mm en cas de collision, ce qui contribue à répartir la force d'impact et à éviter que l'arbre d'entraînement ne envahit la cabine en raison d'un impact. Le système de sécurité bien connu peut aider les utilisateurs à éliminer efficacement les angles morts autour du corps et à protéger la sécurité des personnes dans la voiture en tout temps.
Parallèlement, la nouvelle Volvo XC40 introduit un nouveau système d'assistance au conducteur pour prendre en charge un scénario de freinage actif plus complet. Par exemple, la fonction de freinage automatique arrière : lorsqu'il existe un risque de collision en marche arrière, elle s'arrête automatiquement ; fonction de notification prêt à quitter : Le véhicule prendra l'initiative d'avertir le conducteur lorsque le véhicule actuel part et que l'état de la route congestionnée se rétablit pour qu'il puisse continuer à conduire; fonction d'aide à l'arrêt d'urgence : Lorsque le conducteur ne répond pas aux mains qui sortent de l'avertissement, le système arrête progressivement le véhicule et allume le témoin.
Profil de l'entreprise
Fournisseur Audité 
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