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Fournisseur Audité | Caractéristiques techniques | |
| Dimensions | 12,4 m×2,5 M×1,55 m (extérieur) |
| Charge utile | 80T |
| Poids à vide | Environ 7T |
| Verrou tournant | 12 uints |
| Châssis | |
| Feux de route | Poutre en I robuste et ultra-résistante, en option pour l'acier haute résistance Q345B, soudé par des procédés automatiques d'arc submergé. |
| Poutre de châssis | Bride supérieure 14 mm, largeur 140 mm, bride centrale 8 mm, bride inférieure 16 mm, largeur 140 mm, hauteur de la poutre principale 480 mm |
| Plancher du châssis | L'épaisseur est une répétition de 3 mm |
| Essieu | 3 essieux, plaquettes de frein de 16 tonnes de marque Fuwa de 13 tonnes |
| Train d'atterrissage | Capacité de levage 28T à deux vitesses |
| Pivot de fusée | pivot de fusée de 2.00 ou 3.5 pouces |
| Suspension | Type renforcé de suspension mécanique |
| Ressort à lames | 90mm(W)*13mm(T)*10 couche |
| Système de freinage pneumatique | Système de freinage pneumatique à double conduite, chambre à air T30, réservoirs d'air 40 l, vanne de relais d'urgence |
| Jante | 9.0-20*12 pièces |
| Pneu | 12R22.5*12 pièces |
| Accessoires | Une boîte à outils standard |
| Porte-roue de secours | Un |
| Circuit électrique | circuit électrique 24 volts.connecteur électrique à 7 broches. Feux stop, marche arrière, plaque d'immatriculation et clignotants. Feux arrière conformes à la norme européenne, réflecteurs arrière avant et latéraux |
| Emballage et expédition | |
| Peinture | Sablage complet du châssis pour éliminer la rouille, 1 couche d'apprêt anticorrosion, 2 couches de peinture finale |
| Conditions d'expédition | Par conteneur de marchandises en vrac/RORO/40HQ |
Vente directe en usine Tri-Axle 40 FT conteneur plat semi-remorque En vente
---c'est notre produit le plus vendu. Semi-remorque à conteneur plat dédiée au transport de divers conteneurs, et peut également être utilisé pour transporter des marchandises ordinaires de croissance avec sa plate-forme.
---il a suffisamment de force, et principalement utilisé dans le système de transport, tels que les navires, les ports, les routes, les autoroutes, les stations de transit, ponts, tunnels, système de transport multimédia. ---nos semi-remorques à plateau ont habituellement des essieux de 13 ou 16 tonnes. Pour le freinage, nous utilisons des plaquettes de frein d'une largeur de 220 mm, ce qui améliore les performances de freinage de 20 %.
---nous adoptons un matériau en acier haute résistance pour fabriquer la remorque, ce qui fait qu'elle a une capacité de charge plus élevée et une durée de vie plus longue.(Q345B)
Nous sommes une entreprise intégrée dans le secteur et le commerce, avec plus de 5 ans d'expérience dans la production de semi-remorques, un système de contrôle qualité strict et une équipe de conception expérimentée, capable de répondre aux différents besoins personnalisés des clients et de fournir une assistance pièces à vie. Avec la bonne qualité et la bonne réputation, nous avons été autorisés ISO, CCC, ce et B&V certificats par le gouvernement. Nous produisons et vendons environ 12000 semi-remorques par an. Nos produits sont exportés vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud, l'Amérique du Sud et d'autres marchés internationaux.
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