After-sales Service: | Online Support |
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Warranty: | 2 Years |
Transmission Type: | Manual |
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 11-20t |
Emission Standard: | Euro 2 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Chariot de réservoir de carburant
DESCRIPTION PRINCIPALE | ||||||||
Modèle | ST5250GYYC | |||||||
Dimension globale | 11990mm*2495mm*3370mm(L*W*H) | |||||||
Le fichier payload | 15tonne | Poids mort | 14250kg | |||||
Porte à faux avant | 1500mm | Porte à faux arrière | 3315mm | |||||
L'empattement | +13505825mm mm | |||||||
Châssis | ||||||||
Modèle de marque du châssis& | SINOTRUK HOWO ZZ1257M5841W | |||||||
Nombre d'essieu | 3 essieux, type de conduite 6x4 | |||||||
La cabine | HW76, direction à gauche, la climatisation, un dormeur | |||||||
Le moteur | Deo SINOTRUK615.47, 371hp, norme de dépollution Euro II, 4-AVC, moteur diesel à injection directe 6 cylindres en ligne avec l'eau de refroidissement turbo-charge et de déplacements inter-refroidissement, 9.726L | |||||||
La boîte de vitesses | HW197109, no de vitesses : 10 de l'avant et 2 en marche arrière | |||||||
Mécanisme de déplacement | L'allemand8118 ZF, en tournant la pression du système 18MPa | |||||||
L'embrayage | GF430J, seule la plaque d'embrayage à sec | |||||||
L'essieu arrière | HC16 essieu tandem, la charge nominale de 2x16tonne, le ratio de 4,8 | |||||||
Roues et pneumatiques | Rim pneu 8.5-20; 12.00-R0, 10 unités, avec une roue de secours | |||||||
Les freins | Frein de service : double circuit de frein pneumatique; frein de stationnement : Le Printemps de l'énergie, l'air comprimé sur les roues arrière d'exploitation; Frein auxiliaire : Moteur de frein sur échappement | |||||||
Corps de réservoir | ||||||||
Le volume du réservoir | 16.5La GAC | |||||||
Dimension du réservoir | Longueur 8500mm, diamètre de 1800 mm *1470mm (l'ellipsoïde) | |||||||
L'épaisseur en acier | 5mm | |||||||
Accessoire | 2 tuyaux de décharge, longueur 5m | |||||||
DESCRIPTION PRINCIPALE | ||||||||
Dimensions hors tout | 8840mm*2495mm*3800mm(L*W*H) | |||||||
Poids à vide | 11860kg | Le fichier payload | 20000kg | |||||
Porte à faux avant | 1500mm | Porte à faux arrière | 2365mm | |||||
L'empattement | +13503625mm mm | La voie (F/R) | 2022mm/1830mm | |||||
Châssis | ||||||||
Marque du châssis | SINOTRUK HOWO | |||||||
Modèle de châssis | ZZ1257M3641W, type de conduite 6x4 | |||||||
La cabine | HW76, direction à gauche, la climatisation, un dormeur | |||||||
Le moteur | Deo SINOTRUK615.87, 290hp, norme de dépollution Euro II, 4-AVC, moteur diesel à injection directe 6 cylindres en ligne avec l'eau de refroidissement turbo-charge et de déplacements inter-refroidissement, 9.726L | |||||||
La boîte de vitesses | HW15710, no de vitesses : 10 en avant et 1 arrière | |||||||
Mécanisme de déplacement | L'allemand8098 ZF, en tournant la pression du système 18MPa | |||||||
L'essieu arrière | Essieu tandem ST16, la charge nominale de 2x13tonne, ratio 5,73 | |||||||
Roues et pneumatiques | Rim pneu 8.5-20; 12.00-20, 10 unités; transporteur de roue de secours : avec une roue de secours | |||||||
Les freins | Frein de service : double circuit de frein pneumatique; frein de stationnement : Le Printemps de l'énergie, l'air comprimé sur les roues arrière d'exploitation; Frein auxiliaire : Moteur de frein sur échappement | |||||||
Système de mélange | ||||||||
Le volume de mélange | 8La GAC | |||||||
Volume du réservoir d'eau | 400L | |||||||
La pompe hydraulique | Marque : BONFIGLIOLI, Italie | |||||||
Le moteur | Marque : BONFIGLIOLI, Italie | |||||||
Réducteur de vitesse | Marque : BONFIGLIOLI, Italie | |||||||
Tambour de mélange | Corps de l'épaisseur de la plaque en acier 6mm, avant la fin de l'épaisseur 8 mm. |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées