Caractéristiques du produit
| GÉNÉRALITÉS |
| Dimension globale |
12,850 mm*2,495 mm*3,960 mm(L*W*H) |
| Réglage du pivot de fusée |
1 300 mm |
Poids mort |
14 350 kg |
| PIGNON DE MARCHE |
| Suspension |
Suspension sous support de pont trilatéral avec palonnier, ressort à 11 lames |
| Moyeu |
Goujons en acier moulé 10, joints d'huile |
| Jante et pneu |
Jante : disque en acier, 8.0-20 ou 8.5-20 pneu : 11.00-20 ou 12.00-20 12 unités |
| Essieux |
Pont 3STEYR,AQ,FUWA, capacité de charge de 13 tonnes |
| Freins |
Système de freinage pneumatique à deux conduites ; 30/30+30 chambres, à commande pneumatique |
| Pivot de fusée |
Pivot de fusée soudé, taille 50# (2'') ou 90# (3.5'') |
| Train d'atterrissage |
Fonctionnement manuel des deux côtés avec patin de sable |
| RÉSERVOIR |
| Volume du réservoir |
42 m3 |
| Matériau du réservoir |
Matériau acier Q235, épaisseur 6 mm |
| Couvercle de trou d'homme |
cache pour trou d'homme de 500 mm, 3 jeux |
| Compartiment |
Simple |
| Lit fluidisé interne |
Sac gonflable |
| ACCESSOIRES CLÉS |
| Compresseur d'air |
0,2 MPa, 10 m3/min |
| Moteur |
Moteur diesel 37 kW, |
| Système de charge d'air |
Trou principal de 2 po, clapet anti-retour de 2 po, clapet de sécurité de 1.5 po, jauge de 0,4 MPa |
| Tuyau de refoulement |
tube en acier sans couture de 4 po |
| Tuyau de décharge de sortie |
tuyau en caoutchouc 4", 6 m |
| ÉLECTRICITÉ ET PEINTURE |
| Câblage |
24 V, 6 lignes |
| Air/électrique Connecteur |
Connecteur pneumatique ISO standard |
| Prise 7 broches 24 V. |
| Couleur |
Sur demande |
Présentation du produit Des essieux de différentes marques peuvent être sélectionnés en fonction des besoins du client, tels que FUWA, BPW.JOST, etc., ce qui garantit la capacité de charge et la qualité du véhicule La surface de peinture adopte la technologie de pulvérisation de poudre et la technologie de peinture au four. Par rapport à la surface de peinture naturellement sèche, elle est plus lisse et brillante. Notre usine La société couvre une superficie de 140 acres, avec une superficie d'atelier de plus de 90 acres et plus de 300 employés. L'entreprise dispose d'équipements professionnels dotés d'une technologie de traitement avancée et de matériaux et composants de haute qualité pour fabriquer des remorques et semi-remorques complètes. De la découpe de la feuille à la soudure en passant par l'emballage, il y a une équipe spéciale responsable de cette dernière. Les différentes remorques produites par la compagnie sont de forme nouvelle, de conception unique, de structure raisonnable, robustes et durables. Profil de l'entreprise Jianxing Green Cattle International Co., (Shandong) Ltd. A été fondée en 2021, en s'appuyant sur Yuncheng Jianxing Special Vehicle Manufacturing Co., Ltd., principalement engagée dans la production de diverses semi-remorques personnalisées et l'exportation de camions, semi-remorques et machines de construction. Fort de nombreuses années d'expérience dans l'exportation, les produits bénéficient d'une certification internationale, comme la certification BV, la certification ce, la certification ISO, la certification SGS, etc Le bureau est situé dans le bâtiment de Wanda, chemin Jingsi, district de Shizhong, ville de Jinan, province de Shandong. Dispose d'une équipe de service professionnelle, comprenant des ingénieurs de conception de semi-remorques professionnels, une équipe d'exploitation, une équipe d'inspection de la qualité, une équipe de vente et une équipe après-vente, un processus d'entretien complet, une qualité de produit garantie. Clients de JianXing Depuis la création de l'entreprise, de nombreux clients ont visité l'entreprise et l'usine et ont affirmé notre capacité de production. JianXing Green Cattle International Co.,(Shandong) Ltd. Accueille toujours tous les clients pour visiter notre usine à tout moment, et se réjouit d'atteindre une coopération à long terme avec chaque client! Mode d'expédition Le transport de conteneurs est un mode de transport moderne dans lequel les conteneurs sont utilisés comme unités de transport pour transporter des marchandises. Le transport de conteneurs peut assurer la sécurité des marchandises, économiser les coûts d'emballage et utiliser des machines pour charger et décharger, le rend plus efficace. Le transport de marchandises en vrac se rapporte à la forme organisationnelle engagée dans le transport de marchandises en vrac par mer. Il peut réaliser la mécanisation du chargement et du déchargement, de la manutention, et la capacité de chargement effective est grande. Le navire ro-ro, également appelé à bord et à bord, est un navire de transport qui utilise un tracteur pour tirer des semi-remorques directement dans et hors de la soute de cargaison. Les avantages des navires rouliers sont une efficacité élevée de chargement et de déchargement, un roulement rapide des navires et un transport intermodal direct par eau et par terre pratique. FAQ Quel est votre avantage ? R: Des affaires honnêtes avec un prix compétitif et un service professionnel sur le processus d'exportation. 2. Comment je vous crois? R: Oui, nous offrons une garantie de satisfaction de 100% sur tous les articles. N'hésitez pas à nous faire part de vos commentaires immédiatement si vous n'êtes pas satisfait de notre qualité ou de notre service. 3.où êtes-vous ? Puis-je vous visiter ? R: Sûr, bienvenue à vous visitez notre usine dans la province de Shandong à tout moment. 4.et le délai de livraison? R: Dans les 15-30 jours ouvrables après que nous avons confirmé vos exigences. 5.quel type de paiement votre entreprise prend-elle en charge ? R : T/T, L/C à 100 % à vue, espèces, Western Union sont tous acceptés si vous avez d'autres paiements, veuillez me contacter.
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