Le camion-tracteur, également appelé tête de la semi-remorque, doit coopérer avec diverses semi-remorques pour fournir la puissance de transport de la semi-remorque. description du produit
SPÉCIFICATIONS DU VÉHICULE |
DESCRIPTION |
Modèle de camion |
ZZ42573249W |
Type de véhicule |
CHARIOT DE TRACTEUR |
Marque de camion |
SINOTRUK-HOWO |
Position de conduite |
Conduite à gauche/droite |
Capacité du réservoir de carburant (L) |
400 |
La masse totale |
50 000 kg |
Poids mort |
8800 |
Vitesse max. (Km/h)(km/h) |
102 |
Couleur |
Facultatif |
Châssis et ajout de composants |
Détails du cadre |
Cadre en échelle à profil en U haute résistance avec section de 300*90*8mm et mousfram renforcé, toutes les traverses rivetées à froid. |
Dimensions (LX l x H) (mm) |
6985x2496x3450 |
Angle d'approche/angle de départ (°) |
16/70 |
Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) |
1500/725 |
Empattement (mm) |
3225+1350 |
Moteur |
Modèle |
WD615.47 |
Puissance |
371 ch/273 kw 2 000 tr/min |
Émissions |
EURO II |
Cylindrée (L) |
9.896 |
Type |
refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne, turbocompresseur, injection directe |
Type de carburant |
Diesel |
Consommation de carburant (L/100 km) |
25 L/100 km |
Système d'embrayage et de boîte de vitesses |
Embrayage |
SINOTRUKΦ430mm embrayage à ressort à membrane |
Boîte de vitesses |
HW19710 |
Essieux |
Modèle d'essieu avant |
Essieu HF9. Capacité: 9000kg |
Essieu arrière |
Essieu HC16. Capacité : 2X 16000kg |
Rapport de pont arrière |
4.8 |
Circuit électrique |
Batterie |
2 X 12 V/165 Ah |
Alternateur |
28 V-1 500 kw |
Démarreur |
7,5KW/24V |
Système de freinage |
Frein de service |
Frein pneumatique à double circuit |
Frein de stationnement |
énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière |
Frein auxiliaire |
Frein sur échappement du moteur |
Système de direction |
Modèle |
ZF8118 |
Type |
direction hydraulique avec assistance |
Roues et pneus |
Type |
1200R20 |
Matériau |
Pneus en acier |
Quantité |
10+1 de rechange |
Broche KIN |
50 mm ou 90 mm |
Cabine |
Type |
HW76 cabine standard |
canapé-lit simple avec climatisation, commande avant tout acier, 55ºe inclinable hydrauliquement à l'avant, système d'essuie-glace 2 bras à trois vitesses, pare-brise feuilleté avec antenne radio intégrée, siège conducteur réglable hydrauliquement et siège conducteur à conducteur réglable rigide, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, rabat de toit réglable, avec radio stéréo/enregistreur de cassette, ceintures de sécurité et volant réglable, avertisseur sonore pneumatique, avec support 4 points, suspension entièrement flottante et amortisseurs |
Photos détaillées # pneus de haute qualité :pneu sans chambre à air 1100R20 pneu radial 12R22.5 # moteur:WD615 D10 D12 336hp/371hp/380 hp/420hp # ressort à cinq plaques lourd:essieu lourd HF9-HC16 # aspect du châssis : adopté 8+8 double châssis qui assure la stabilité de l'ensemble du chariot Tous les accessoires sont des normes d'origine élevées!! Nous sommes l'agent de Sinotruk. Nous coopérons depuis de nombreuses années. Ne vous inquiétez pas de la qualité du date de livraison et du produit. Profil de l'entreprise Jianxing Green Cattle International (Shandong) Co., Ltd. Est l'un des fabricants qualifiés de diverses remorques, comme la semi-remorque à plateau, la semi-remorque à plateau, la remorque de chargement, etc Avec des machines et des équipements automatiques de haut niveau, une équipe puissante de R&D et une équipe de vente d'élite, nous avons établi une relation d'affaires durable avec de nombreuses entreprises de renommée mondiale telles que SinOTRUK, SHACMAN, BEIBEN, etc En outre, Jianxing Green Cattle International (Shandong) Co., Ltd. Entreprendra des activités spéciales de conception de modifications de véhicules. Les produits de la société sont exportés dans le monde entier, comme en Asie du Sud-est, en Asie centrale, au Moyen-Orient, en Afrique, etc. Notre entreprise est dirigée par un directeur professionnel qui travaille dans le même secteur depuis plus de 10 ans. Nous avons donc un mécanisme de formation parfait, un processus de commerce extérieur parfait, des règles raisonnables d'aversion au risque, une riche expérience du commerce extérieur. La philosophie de la compagnie est concentrique part avec gagnant-gagnant, grand pour vous et l'attitude de service est chaque confiance ne doit pas être déçu. Accueillez des partenaires du monde entier pour visiter et négocier des affaires Emballage et expédition Nu et cire Nous utilisons toujours la meilleure solution d'emballage pour réduire les coûts de transport et vous offrir un prix très compétitif. Si vous souhaitez en savoir plus, veuillez nous contacter et nous vous donnerons une solution satisfaisante! Par conteneur HQ de 40 pieds ---il faut démonter le châssis du chariot et la cabine du camion et les pneus. Par expédition en vrac---la façon la plus populaire d'expédier vos camions. RO-RO Ship---la meilleure façon de protéger votre camion la meilleure façon de protéger votre camion Conteneur de rack plat-- vous pouvez mettre dans deux têtes de camion, ou une tête de camion et un tombereau, et il peut économiser pour vous. FAQ 1.Pourquoi nous choisir? Nous avons environ 10 ans d'expérience dans l'exportation de camions d'occasion de différentes marques, nous pouvons fournir à nos clients des prix compétitifs, des produits personnalisés et un service commercial/après-vente professionnel. Que pouvez-vous acheter chez nous ? Camions,pièces de rechange de camions,tracteur,autres véhicules spéciaux 3.Comment pouvons-nous garantir la qualité ? Tous les véhicules seront toujours inspectés avant le transport Bienvenue dans notre entreprise et notre usine !!!