| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| refroidissement Way: | Eau froide |
| Contrôle: | Automatique |
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Machine de soudage de tubes d'aluminium à radiateur de voiture haute fréquence
I Description de la machine de soudage de tubes d'aluminium pour radiateur de voiture
Cette machine est spécialement conçue pour produire des tubes en aluminium plats en dessous de ceux utilisés dans les radiateurs de voiture. Les moules à tubes sont conçus en type cassette à changement rapide. En changeant ce type de cassette, des tubes en aluminium plats d'autres tailles peuvent également être produits.
Cette machine peut remplacer 100 % ces aciéries de tuyaux en aluminium de Schoeler Allemagne, Millmaster USA ou Japon.
Flux de production :
- chargement des bobines de bandes en aluminium par dispositif de chargement de l'absorbeur de vide (facultatif)
- décodage de bandes d'aluminium par le leurre actif
- alimentation de bande en aluminium par chargeur de synchronisation avec tampon
- pré-formage par section de moule de pré-formage
- soudage par soudage à semi-conducteurs haute fréquence
- pression par rouleaux en céramique
- Burr dépose
- fixation de la taille par section de moule de fixation de la taille
- coupe à longueur par coupe-scie volante sans arrêt
II principales caractéristiques de la machine de soudage de tubes d'aluminium pour radiateur de voiture
- technologie spéciale de conception et de réglage de rouleaux pour la formation de différents tubes en aluminium .
- vitesse de production max. 150m/min
- soudage haute fréquence à semi-conducteurs de haute qualité, consommation électrique réduite, burr interne plus petit
- coupe en ligne à la longueur, pas besoin de traitement secondaire
- dispositif de coupe spécial, supper la coupe à grande vitesse qui attrape toute la vitesse de ligne
300 à 375 coupes/min à 400 mm de longueur
160 à 200 coupes/min à 750 mm de longueur
120 à 150 coupes/min à 1 000 mm de longueur
40 à 50 coupes/min à 3 000 mm de longueur
20 à 25 coupes/min à 6 000 mm de longueur
III caractéristiques techniques principales du soudage du tube en aluminium du radiateur de voiture machine
| Élément | Données |
| Matériau adapté | Aluminium pur ou alliage d'aluminium 4343/3003/7072 ou 4343/3005/7072, avec/sans revêtement |
| Taille de tube en aluminium plat applicable | Largeur : 16 à 32 mm Épaisseur : 1.8 à 2,2 mm Épaisseur de paroi : 0.26 à 0,30 mm |
| Longueur de tuyau en aluminium adaptée | 300 à 6 000 mm |
| Taille de bobine de bande en aluminium applicable | Max. De : 1 900 mm ; ID : 290 à 310 mm ; Max. Poids: 900kg |
| Vitesse de production | Max. 100 m/min |
| Vitesse de coupe | Max. 400 coupes par minute |
| Méthode de refroidissement pour le soudeur | Refroidisseur d'air + refroidisseur d'eau |
| Méthode de refroidissement des rouleaux | Recyclage du liquide de refroidissement |
| Méthode de transmission | Accouplement + distributeurs réducteurs |
| Arceau tubulaire | ≤0,5 mm à 500 mm de longueur |
| Torsion du tube | ≤0,3 mm à 300 mm de longueur |
| Inclinaison de l'extrémité de coupe | ≤0,3 mm |
| Hauteur de fraise de coupe | ≤0,08 mm |
| Précision de coupe à longueur | ≤ ±0,3 mm |
| Durée de vie des lames de coupe | Plus de 0.2 milliards de réductions |
| Durée de remplacement des rouleaux | Une heure par 4 employés à la méthode de changement de cassette |
| Durée de modification de la largeur du tube | ≤ 15 min |
| Puissance haute fréquence | 400 kHz, 100 kVA |
| Puissance électrique totale | Environ 160 kVA |
| Consommation électrique totale | Environ 80 kW·h |
| Source d'air | 0.5-0,7 MPa, 0,8 m3/min |
| Niveau sonore | ≤78 dB (à 2 m de distance) |
| Pollution | La fumée et la poussière de soudage s'accumule, aucune pollution liquide n'est évacuée |
| Poids total | Environ 16 tonnes |
| Cote de ligne entière | Environ 30 m x 5 m x 3,5 m (rack de sortie inclus) |
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