Pneu en caoutchouc préimprégné de bonne qualité composé de bande de roulement vulcanisé rechapage de matériaux
Le caoutchouc de la bande de roulement préconçu est un composant spécialisé utilisé dans le processus de rechapage des pneus. Le rechapage des pneus est une pratique durable qui consiste à remplacer la bande de roulement usée d'un pneu par une nouvelle couche de bande de roulement, ce qui prolonge la durée de vie du pneu et réduit le gaspillage global. Le caoutchouc de la bande de roulement prédélue joue un rôle crucial dans ce processus.
Le caoutchouc de la bande de roulement prétrempé est fabriqué en appliquant une couche de caoutchouc prévulcanisé sur une bande de tissu ou d'acier. Cette couche présente un motif de bande de roulement prédéterminé et est durcie (vulcanisée) avant d'être appliquée sur la coquille du pneu. Le processus de prépositionnement garantit que la bande de roulement est déjà vulcanisée et prête à l'emploi, ce qui la rend plus efficace et plus rentable dans le processus de rechapage des pneus.
Nous produisons des bandes de roulement et des coussinets de différentes tailles et de différents motifs en fonction des besoins du client en pneus de camion et de camion.
Photos détaillées
Machine de polissage des pneus avec récupérateur de poussière de pneus --usine de rechapage des pneus :
Équipement de rechapage des pneus usagés à froid - machine à polir les pneus capable de supporter la taille des pneus 16'' 20' 17.5' 22.5'' 24' Paramètres Tehnical :
Vitesse de la tête de frottement : 2930 tr/min Alimenté par 15kw
Vitesse de la roue de serrage : 42r/min
3.modèle d'outil à frotter : R4-25 4.puissance électrique totale : 22 kw
Machine à buttage des pneus usagés Remarques :
1.la machine à polir peut buff pneu comme ceci, un peu de courbe .
2.tête de polissage comme balancement automatique d'un côté à l'autre,
Fonctions de la machine à polir le rechapage des pneus usagés :
1 pour mettre le pneu usagé en buche de sorte que le toit du pneu usagé forme une surface propre et rugueuse pratique pour l'interfusion du pneu usagé et du nouveau matériau de la bande de roulement.
2 pour mettre en bute le toit de pneu usagé de sorte que la taille de circonférence comme requis sera obtuse
Collecteur de poussière de pneu :
Le travail de récupérateur de poussière avec machine de polissage, il collecte le caoutchouc que le polissage de pneu. Nous offrons l'installation - réglage - formation - la production, l'ensemble des séries de services. Nous pouvons également concevoir la machine selon les exigences de coustomers
Une machine de rechapage de pneus est un équipement spécialisé utilisé dans le processus de rechapage de pneus.
Le rechapage est une alternative économique et écologique à l'achat de pneus neufs, car il implique le remplacement de la bande de roulement usée d'un pneu par une nouvelle. Voici quelques informations sur les machines de rechapage de pneus :
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.but : les machines de rechapage de pneus sont conçues pour enlever l'ancienne bande de roulement d'un pneu et appliquer une nouvelle bande de roulement. Ce processus permet de prolonger la durée de vie d'un pneu, de réduire les déchets et d'économiser de l'argent.
2.types de machines : il existe différents types de machines de rechapage de pneus, notamment :
Machines de polissage de pneus : ces machines sont utilisées pour enlever l'ancienne bande de roulement du pneu. Elles utilisent des outils abrasifs pour buter la surface du pneu, en le préparant à l'application d'une nouvelle bande de roulement.
Machines de construction de pneus : les machines de construction sont utilisées pour appliquer la nouvelle bande de roulement sur le pneu. Ils utilisent des outils et des techniques spécialisés pour garantir une application précise et sécurisée.
Machines de chambre de durcissement : les machines de durcissement sont utilisées pour chauffer et presser le pneu, permettant à la nouvelle bande de roulement de coller à la surface du pneu. Ce processus garantit une connexion solide et durable.
Changeur d'enveloppes : il est principalement utilisé pour le montage et le démontage de l'enveloppe dans les processus de recouvrement de pneus pré-vulcanisés. Cette machine peut efficacement réduire l'intensité de main-d'œuvre nécessaire pour l'assemblage et le démontage de l'enveloppe, économiser la main-d'œuvre et le temps et améliorer l'efficacité de travail.
Mélangeur de ciment en caoutchouc : il est utilisé pour préparer le ciment en caoutchouc utilisé pour le laminage en caoutchouc des produits en caoutchouc. Cette machine est de structure raisonnable , simple à utiliser et fiable en matière de sécurité et de durée de vie.
L' extrudeuse en caoutchouc à vis : est nécessaire pour le processus de rebouchage des pneus. Cette machine offre un fonctionnement stable, une vitesse d'extrusion correcte, une température correcte, un fonctionnement simple et une bonne durabilité, etc
Machine de réparation de pneus multifonction : il s'agit d'un équipement spécial utilisé dans le processus de recouvrement de prévention. Cette machine pourrait réaliser une série de fonctions, notamment l'inspection, le meulage, le brossage du ciment en caoutchouc et l'application d' adhésif intermédiaire dans le processus de recouvrement, qui pourraient être utilisées simplement et commodément et réduire l'intensité de main-d'œuvre des travailleurs et améliorer l'efficacité de travail.
Le changeur de segments en acier : il est utilisé pour le montage et le démontage des segments en acier dans le processus de recouvrement des pneus avant vulcanisation. Pour faciliter les opérations, il est généralement utilisé avec le chargeur d'enveloppes. Il est fixé à l'arrière ou sur le côté du chargeur d'enveloppes.
3.processus : le processus de rechapage des pneus comporte plusieurs étapes :
Inspection : le pneu est soigneusement inspecté pour déterminer s'il est adapté à la relecture. Tout dommage ou défaut est identifié et réparé.
Polissage : l'ancienne bande de roulement est retirée à l'aide d'une machine à polissage. Cette étape prépare le pneu à l'application d'une nouvelle bande de roulement. Construction : la nouvelle bande de roulement est appliquée au pneu à l'aide d'une machine de construction. La bande de roulement est soigneusement sélectionnée en fonction des exigences spécifiques du pneu.
Durcissement : le pneu est placé dans une machine de chambre de durcissement, où il est chauffé et pressé. Cette étape permet de garantir que la nouvelle bande de roulement est bien fixée à la surface du pneu.
4.avantages: La rechapage de pneus offre plusieurs avantages, y compris: Économies de coûts: Les pneus rechapés sont sensiblement moins chers que les nouveaux pneus, ce qui en fait une option rentable pour les entreprises et les individus.
Impact sur l'environnement : le rechapage des pneus réduit la demande de nouveaux pneus, ce qui contribue à préserver les ressources naturelles et à réduire les déchets.
Performances : les pneus rechapés peuvent offrir des performances similaires à celles des pneus neufs, en particulier lorsqu'ils sont correctement entretenus et utilisés dans des conditions appropriées. En conclusion, les machines de rechapage de pneus jouent un rôle crucial dans le processus de rechapage des pneus. Ils permettent de prolonger la durée de vie des pneus, de réduire les déchets et de fournir une alternative rentable à l'achat de nouveaux pneus.
Chambre de durcissement - machines de rechapage de pneu 12~13 pneus (380 v 63 kw) température 112 ~ 117 °c.
capacité pneus 12 à 13
pression du pot de durcissement 0.45 ~ 0,5mpa
pression du tube intérieur 0.65 ~ 0.7 mpa
pression de service de l'enveloppe 0.2 mpa
puissance totale électricité 63 kw
dimensions externes (l × l × h) 1600x2100x2100 (mm)
Machine de polissage des pneus :
Longueur: 476MM
Diamètre max. De la meule : 150 MM
Puissance de la broche : > 1,14 kW
Régime de ralenti : > 600 tr/min
Diamètre du tuyau : 16 MM
Pression de service: 0,63 MPa
Consommation d'air : 32,87 l/s.
Paramètres techniques de la chambre de durcissement :
conditionnement du corps du réservoir : laine de roche de haute qualité, époxy de verre 5 mm,
avantages: antirouille, forte performance anti-choc, bon maintien au chaud effet (chaque fois de vulcanisation peut être 15% d'économie d'énergie que le réservoir fait de 0.05mm tôle galvanisée)
2.intégré:anti-température élevée, moteur haute pression, ventilateurs de cycle d'entraînement,
3.oil,electric.air trois types de configuration de chauffage (choix libre)
4.auto contrôle de la température, alarme de temps
5.le réservoir min. peut être alimenté en 4 pneus à chaque fois
le réservoir max. peut être alimenté en 22 pneus à chaque fois
peut être personnalisé en fonction de votre sortie. chambre de séchage électrique automatique
ligne de production en option :
4/6/8/12/13/16/20/22 pcs pneus chaîne de production de rechapage
Chargement du conteneur pour les photos d'expédition :
Description du produit
Machine complète de rechapage de pneus comprenant des machines de polissage de pneus, machine de construction de pneus, chambre de durcissement, machine de réparation de pneus multifonctionnelle, changeur d'enveloppes, changeur d'anneaux en acier, extrudeuse en caoutchouc à vis , mélangeur de ciment en caoutchouc, rail de pneus et outils de réparation
Une machine de rechapage de pneus est un équipement spécialisé utilisé dans le processus de rechapage de pneus.
Le rechapage est une alternative économique et écologique à l'achat de pneus neufs, car il implique le remplacement de la bande de roulement usée d'un pneu par une nouvelle. Voici quelques informations sur les machines de rechapage de pneus :
Paramètres du produit
Chambre de durcissement - machines de rechapage de pneu 12~13 pneus (380 v 63 kw) température 112 ~ 117 °c.
capacité pneus 12 à 13
pression du pot de durcissement 0.45 ~ 0,5mpa
pression du tube intérieur 0.65 ~ 0.7 mpa
pression de service de l'enveloppe 0.2 mpa
puissance totale électricité 63 kw
dimensions externes (l × l × h) 1600x2100x2100 (mm)
Machine de polissage des pneus :
Longueur: 476MM
Diamètre max. De la meule : 150 MM
Puissance de la broche : > 1,14 kW
Régime de ralenti : > 600 tr/min
Diamètre du tuyau : 16 MM
Pression de service: 0,63 MPa
Consommation d'air : 32,87 l/s.
Machine de construction en caoutchouc à bande de roulement - machine de rechapage de pneus
Vitesse de pression : 21 à 42 m/min (vitesse élevée)
Vitesse de ligne du pneu lorsqu'il est enfoncé par le rouleau de pincement : 150 mm/min
Moteur pour galet supérieur : 0.85/0,75 kW
Pression d'air de travail:0.6-0.8Mpa
Moteur pour déplacement transversal du rouleau pincé:0.45/0,75kw 700/1400r/mzn
Puissance totale : 2,25 kW
Dimensions externes (L × l × H) : 1860×2200×2100 (mm)
Poids : 850KG
Fournisseur Audité 
