Convertisseur catalytique universel personnalisé Euo V, Euo VI, catalyseur d′émission non routier Euo IV et au-dessus, taille spéciale personnalisable

• Personnalisation: Disponible
• certificat: ISO 9001, CE, E-Mark, RoHS, TS16949
• Composant standard: Composant standard
• N° de Modèle.: Catalyst - CDPF/DOC/SCR/VOC
• Matériel: vanadium,cu-zéolite, fe-zéolite,métaux précieux
• Type: catalyseur - cdpf/doc/scr/cov
• numéro de maillage: 50 100 150 200 300 400 600 cpsi
• forme: carré ou cylindrique
• type de catalyseur: cdpf/doc/scr/cov
• type cdpf: filtre à particules diesel en cordiérite/cdpf au carbure de silicium
• type scr: vanadium-scr/fe-scr/cu-scr
• conforme aux normes sur les émissions: euo v, euo vi, non routier euo iv et au-dessus des émissions
• diamètre: 143.8 à 330.2 (mm) ; 118.4 à 330.2 (mm)
• hauteur: 76.2 à 177.8 (mm) ; 76.2 à 152.4 (mm)
• taille: la taille spéciale peut être personnalisée
• prix: recevoir la négociation
• avantageus1: réduire les émissions de pm/pn
• avantagaux2: purification par oxydation des gaz d′échappement des moteurs diesel
• champ d′application principal: traitement de combustion catalytique par conversion de gaz de rebut
• Paquet de Transport: film étanche, emballage en carton, caisses en bois
• Spécifications: personnalisé
• Marque Déposée: kailong
• Origine: Jiangsu Wuxi
• Code SH: 842132
• Capacité de Production: 20000 pièces/an

Description de Produit

Présentation du produit  

Cpp	Cordiérite DPF	Diamètre : 143.8~330.2 (Mm) Carrée :    150*150	Hauteur : 76.2~177.8(mm) Carré:150mm, 200mm,300mm	200ICSP, 300L'ICSP	Mur a été adopté pour structure de flux de capter les particules dans l'échappement diesel.Réduire les émissions de PM/PN pour répondre à EUO V et VI de la route des moteurs diesel,Non road EUO IV et normes d'émission ci-dessus.
	Le carbure de silicium CPP	Diamètre : 143.8~330.2 (Mm)	Hauteur : 76.2~177.8(mm)	200ICSP, 300L'ICSP

 

DOC

Diamètre : 118.4~330.2(mm); Carrée :       100*100, 150*150

Hauteur : 76.2~152.4(mm); Square:50mm, 100mm,150mm, 200mm,300mm

200ICSP, 300, 400 de l'ICSP ICSP, 600L'ICSP

Purification de l'oxydation des HC, CO et le SOF en gaz d'échappement du moteur diesel.par oxydation de NO en NO2 dans les gaz d'échappement du moteur diesel,passive du CPP de régénération a été réalisée par de la suie oxydant.directement par le carburant oxydant HC,d'augmenter la température d'admission du CPP, de réaliser une régénération active du CPP. Adapté pour moteur diesel routier EUO EUO V, VI,Non road EUO IV et normes d'émission ci-dessus

 

Catalyst - Vanadium SCR	Diamètre : 118.4~330.2(mm) Carrée :        100*100,150*150	Hauteur : 76.2~152.4(mm) Carré : 50mm,100mm, 150mm,200mm, 300mm	200L'ICSP 300L'ICSP                 400L'ICSP	Il est principalement utilisé pour purifier de NOx dans l'échappement du moteur diesel par l'urée-La technologie SCR. Il est divisé en V-catalyseur SCR et de tamis moléculaire catalyseur SCR. V-catalyseur SCR peut satisfaire aux exigences de la route du moteur diesel  EUO EUO IV, V et IV EUO Emission Standards for non-road petite et moyenne puissance des moteurs diesel; Tamis moléculaire catalyseur SCR est principalement utilisé dans le moteur diesel EUO VI et de la route Non-road EUO VI  et normes d'émission ci-dessus.
Catalyseur - Cu SCR	Diamètre : 118.4~330.2(mm) Carrée :        100*100,150*150	Hauteur : 76.2~177.8(mm) Carré : 50mm,100mm, 150mm,200mm, 300mm	200L'ICSP   300L'ICSP                  400L'ICSP   600L'ICSP
Catalyst - Fe SCR	Diamètre : 118.4~330.2(mm) Carrée :        100*100,150*150	Hauteur : 76.2~177.8(mm) Carré : 50mm,100mm, 150mm,200mm, 300mm	200L'ICSP   300L'ICSP                  400L'ICSP   600L'ICSP

 

Cov

100*100(mm) 150*150(mm)

50~300 (Mm)

50L'ICSP 100L'ICSP                     200L'ICSP 300L'ICSP

Utilisant la haute surface spécifique de modification de l'alumine et de haute performance du matériel de stockage en oxygène de terre rare comme le second substrat,avec des métaux précieux Pt, Pd comme le principal ingrédient actif,l'integral catalyseur préparé par la méthode d'une dispersion élevée et une distribution uniforme,par le biais de l'oxydation catalytique de toutes sortes de déchets organiques volatiles de gaz industriels de COV, pour atteindre les normes d'émission industrielles, principalement utilisé dans la combustion catalytique de la nourriture, de traitement chimique, l'impression, de la machinerie, de l'automobile, pétrochimique, produits  chimiques organiques de l'industrie pharmaceutique et chimique, contenant des émissions de monoxyde de carbone, hydrocarbures aromatiques, d'hydrocarbures et d'oxygène dérivés contenant, etc.  Les déchets organiques toxiques et nocifs gaz.

Demande de devis
Q:Quels sont vos principaux produits ?
A:nos produits principaux sont le moteur diesel après-système de traitement d'échappement(système SCR, DPF etc.), et     pièces(pompe d'urée,Buse d'urée,convertisseur catalytique, capteur etc.)  

Q:Avez-vous services après-vente ?
A :"client first" est le principe de base suivie par notre société, et il est également le super critères respectés par notre personnel de service après-vente. Nous avons mis en place complète du réseau de services après-vente. Avec siège à Wuxi, nous avons des bureaux à Shanghai, Beijing, Changchun, Zhengzhou, Guangzhou, Changsha, Xuzhou et centre de service autorisé à travers le pays. Nous fournissons également 24 heures hotline gratuite de qualité premium customerswith et service après-vente efficace.

Q : Je me demande si vous pouvez fournir des échantillons gratuits ?
A:Si l'échantillon est libre dépend du contenu de l'échantillon et peut être décidé après discussion.

Q:Quels certifications produit avez-vous ?
A:ISO9001, CE, E-marque, RoHS et TS16949

Q : Quel est le délai de livraison de votre produit ?
A:Il est généralement environ 1 mois. Le délai de livraison dépend de la quantité de l'ordre.