• Xbc Lutte contre les incendies de la pompe entraînée par moteur
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Xbc Lutte contre les incendies de la pompe entraînée par moteur

conditions d′utilisation: L′utilisation des terres
Usage: Parts ordinaires
Le type de sortie: DC
Méthode de refroidissement: Air conditionné
Méthode d′installation: Fixé
Type Générateur: Générateur diesel

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Membre Diamant Depuis 2014

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Évaluation: 5.0/5
Fabricant/Usine & Société Commerciale

Info de Base.

N° de Modèle.
XBC
tension
12 v/24 v.
type
diesel
pression
basse pression
classe d′isolation
f
classe de protection
ip55
standard
lutte contre l′incendie de la nouvelle gb
application
lutte contre l′incendie
nom
pompe de lutte contre l′incendie diesel
certification
ce
marque
chang
Paquet de Transport
Wooden Case Packing
Spécifications
Pump coupled with motor
Marque Déposée
KAIYUAN
Origine
Shanghai, China
Code SH
8413709990
Capacité de Production
2000 Pieces Per Month

Description de Produit

>>> description du produit                                                     
Nous utilisons CHANGSONG(les deux premiers en Chine, de la marque profondément obsédé par les clients) moteur diesel pour sa performance parfaite et de ses prix convenable. Nous avons toujours équiper les quatre piles, un filtre à carburant, un filtre à air, un filtre à huile de lubrification, un filtre de liquide de refroidissement deux courroies pour nos clients. La couleur du moteur diesel sera selon les clients de préférence.  

Comme un feu plus tard de lutte contre l'équipement, XBC moteur diesel du groupe de pompe incendie série sont développés avec succès, strictement conforme à la Norme nationale GB6245-2006, l'exigence de Performance et méthode de test des pompes de lutte contre les incendies et à la norme NFPA20, l'installation de pompes centrifuges de lutte contre les incendies.
Classés par types de tête de pompe couplés (phase unique type d'aspiration unique, phase unique type d'aspiration double, multi-section type pluriétagé), cet équipement peut tomber en trois sous-catégories : XBC-c'est, XBC-S et XBC-D. L'équipement est largement utilisé dans de nombreuses reprises.
 
Cet équipement peut utiliser les moteurs diesel de haute qualité du marché intérieur ou l'étranger, il est donc le matériel de protection incendie avec des avantages comme suit, stable, grande capacité de démarrage, structure compacte, facile d'entretien, haut et d'automatisation avancée et des performances fiables.

>>> Caractéristiques du produit
X6135, 12V135, 4102, 4105, 61 02, 4100, 495 etc de la série de moteur diesel fournir la puissance pour nos pompes. Nos pompes de lutte contre les incendies sont souples de pair avec ces moteurs diesel (embrayages sont disponibles). En outre, réservoir à gasoil, le rayonnement de l'eau, réservoir, panneau de commande de soufflante (pour l'unité automatique) etc peuvent être fournis en tant que composants.
 
En cours de l'auto-unité de commande, un moteur diesel distinct l'auto-panneau de commande (programmable) effectue le démarrage automatique du système, exécuter l'auto-interrupteur (le moteur électrique unité de la pompe est commutée vers le moteur diesel de la pompe ou le moteur diesel unité de pompe à une autre unité de la pompe diesel), auto-protection (d'avertissement et arrêt de la protection pour le moteur diesel de plus de vitesse, la pression d'huile inférieur, haute température de l'eau, trois fois de défauts de démarrage, basse tension de l'accumulateur avertissement etc.) et peut également être connecté à l'utilisateur du centre de lutte contre les incendies ou le feu d'auto-dispositif d'avertissement dans le but de la surveillance à distance.
 
Afin de garder l'unité fonctionne normalement en dessous de 5 ºC, il peut être équipé d'une AC 220v Système de refroidissement de l'eau.
 
Le moteur diesel du groupe de pompe incendie peut être formé avec moteur électrique des pompes et les pompes de jockey comme un incendie automatique Système d'approvisionnement en eau (voir tabel1). Pour plus de détails, consultez notre document " Système de commande du moteur diesel". Le système peut également être connecté au centre de lutte contre le feu.
 
Il y a deux façons d'inletting l'eau : manuel de l'ajout de l'eau et l'eau d'auto-amorçage. L'ancien est préféré conformément à la norme de protection anti-incendie. L'eau d'aspiration automatique auto-amorçage des périphériques peuvent être fournis uniquement lors de la demande des clients. Dans ce cas, la dimension de l'unité de la pompe à moteur diesel est changé.

>>> Composants du produit
No. Nom Qté(set)
1 Le filtre à huile 1
2 Filtre à carburant 1
3 Le filtre à air 1
4 Mètres d'affichage 4
5 Joint de l'arbre flexible 1
6 Base commune avec réservoir de carburant 1
7 La batterie DC 12V*1
8 Ventilateur de refroidissement 1

>>> Mode de refroidissement du générateur
Le système de refroidissement du moteur d'huile fournie par ce CO., est généralement dans un cycle fermé et les fonctions de refroidissement dans une telle façon que les deux du générateur de l'eau de surface et rayonnant de prendre en échange de chaleur avec l'air produit par son surpresseur. Veuillez en faire une remarque à l'ordre si exigeant ouvert un cycle de refroidissement(par exemple, refroidissement du générateur est effectuée par voie d'un échangeur de chaleur entre le circuit de refroidissement de l'eau transportée par une pompe à eau et le cyclisme à l'intérieur de l'eau du moteur diesel).

>>>Sens de modèle
XBC8/50-est
XBC : Moteur diesel du groupe de pompe incendie
8 : 10 fois la pression nominale de la pompe(bar)
50 : Débit nominal(L/S)du Groupe de la pompe
Est la suivante : type de pompe à incendie(N'EST. S. D comme une seule étape type d'aspiration unique, phase unique type d'aspiration double, coupe de type multi-étape séparément)

>>> Demande de produit
Ce genre de la pompe peut être adapté à la lutte contre les incendies d'alimentation wate en entrepôt, de chantier, l'aéroport, de pétrole et de l'industrie chimique, centrale électrique, gaz liquéfiés, textile, navire, navire d'huile etc.  

>>> font partie des paramètres de performances
Type Régime nominal
(R/min)
La capacité nominale
(L/s)
Coté
La pression
(MPa)
Eff.
(%)
NPSHr
(M)
L'arbre
L'alimentation
(KW)
Équipé du diesel
La puissance du moteur
(KW)
&Sortie d'admission
Diamètre
(Mm)
Poids
(Kg)
3/10 2000 10 0,3 71 2.5 5.5 7.5 100/65 91
3/20 2000 20 0,3 71 3.0 9.5 13.8 100/65 91
3/30 2000 30 0,3 69 3.8 16.8 20.6 125/100 129
4/10 2000 10 0,4 71 2.5 7.4 13.8 100/65 91
4/20 2000 20 0,4 77 3.0 11.2 15.3 125/100 129
4/30 2000 30 0,4 74 3.6 18.2 26.5 125/100 145
5/10 2000 10 0,5 65 4.2 8.7 13.8 100/65 120
5/20 2000 20 0,5 65 4.5 19.9 26.5 100/65 120
5/30 2000 30 0,5 74 4.5 25.7 35.3 125/100 145
5/40 2000 40 0,5 74 4.9 32,8 35.3 125/100 145
5/50 1500 50 0,5 75 2.8 36,3 58 150/125 212
5/100 1500 100 0,5 81 3.8 67.2 105 200/150 245
5/110 1500 110 0,5 81 4.5 68,4 105 200/150 245
6/10 2000 10 0,6 65 2.5 11.5 15.3 100/65 120
6/20 2000 20 0,6 74 3.0 19.7 26.5 125/100 145
6/30 2000 30 0,6 74 3.6 29.7 40.4 125/100 145

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2002-06-18
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