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Fournisseur Audité Châssis de camions sont principalement utilisés pour transporter des composants tels que les disjoncteurs et les transformateurs dans l'appareillage de commutation débrochables, et de les pousser dans et poussez-les comme opérations auxiliaires pour la connexion des composants et des barres omnibus. Lorsque le châssis chariot fonctionne avec le mécanisme interne du disjoncteur et d'autres verrouillages dans le milieu de l'armoire de l'ensemble, il peut satisfaire les " cinq " exigences en matière de prévention de verrouillage en GO3906.
Le circuit peut être fermé bredker uniquement lorsque le chariot est alors la main à l'isolement ou la position de travail de test.Après le disjoncteur est fermé,la main chariot est en vertu de l'état de verrouillage de manière à prévenir les mauvais branchement avec charge et de mauvais contact de fermeture lorsque le chariot est à la main dans la position de travail ou d'environ 10 mm de la position de test/l'isolement,l'interrupteur de mise à la terre ne peut pas être fermée, de manière à prévenir les mauvais branchement de l'interrupteur avec charge.
Lorsque le contacteur de mise à la terre est closde ,la main le chariot ne peut pas se déplacer de la position de test/l'isolement vers la position de travail ,de manière à empêcher la fermeture de l'interrupteur de mise à la terre lors de la fermeture du disjoncteur.Après la main le chariot est entré dans l'appareillage de commutation,il ne peut pas être retiré une fois au moment de quitter la position de test/l'isolement.
| Le code | Un | B | C | D | E | F |
| DPC-4-650 | 500 | 450 | 410 | 385 | 502 | 535 |
| DPC-4-800 | 650 | 600 | 560 | 520 | 652 | 685 |
| DPC-4-840 | 690 | 640 | 600 | 560 | 692 | 725 |
| DPC-4-900 | 750 | 700 | 660 | 620 | 752 | 785 |
| -4-1000 DPC | 850 | 800 | 760 | 720 | 852 | 885 |
| -4-1200 DPC | 1050 | 1000 | 960 | 960 | 1052 | 1085 |
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