Info de Base.
N° de Modèle.
High bearing bridge support
Paquet de Transport
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Spécifications
Bridge isolation rubber bearing
Description de Produit
Roulement de pont est un important élément de structure connectez le pont des superstructures et sous-structure. Il peut transférer la déformation et la force de réaction (déplacement et d'angle) de la superstructure du pont substructure de façon fiable, de sorte que la situation de force réelle de la structure est en conformité avec le schéma théorique calculée. Un périphérique érigé sur un quai et appuyé sur la surface supérieure de la superstructure. Sa fonction est de fixer la superstructure sur la jetée, supporter les diverses forces agissant sur la superstructure et le transmettre à l'embarcadère de manière fiable ; en vertu de l'action de la charge, de la température, le béton le rétrécissement et le fluage, le roulement peut s'adapter à l'angle et le déplacement de la superstructure, de sorte que la superstructure peut être librement déformé sans d'autres forces internes supplémentaires. Pont de la construction de roulement devrait être en ligne avec le calcul théorique de la structure supérieure, tels que la pression de roulement grâce à un point fixe de la transmission, le roulement doit être conçu pour permettre seulement la fin de la structure de rotation et ne pouvez pas déplacer le palier fixe ; tels que la pression de roulement grâce à un point fixe et le rôle dans une certaine direction de la transmission, devraient être conçus à la fois pour faire pivoter et déplacer le palier mobile. Pont de la poutre horizontale le roulement palier fixe à deux voies (c.-à-palier fixe), horizontal mobiliers à deux voies de roulement (ou deux voies de roulement mobile), l'horizontale toujours fixe toujours movable le roulement (c.-à-roulement mobile) Trois, son arrangement selon la largeur du pont. Dans le pont étroit généralement uniquement besoin d'expansion et contraction libre mouvement le long de la direction du trafic, de ses différents types de roulements arrangement comme Figure 1a; dans le large pont, parce que la structure supérieure de la déformation transversale est également plus grande, il est nécessaire pour être organisées conformément à la façon dont la Figure 1b. Roulement de pont Le roulement est un important dispositif de transmission du pont, la conception devrait être considéré en outre à sa bonne résistance, rigidité et la libre rotation ou le mouvement de performance, devrait également prêter attention à faciliter la maintenance et le remplacement, de la construction devrait prêter attention à l'siège sous le socle de béton, et de mise à niveau doit être déterminée selon la température de son placement; dans le séisme zone devraient être considérées comme mesures sismiques. La classification Conformément à la possibilité de déformation, les matériaux utilisés, forme structurelle des trois méthodes de classification. (A) conformément à la possibilité de classification de déformation de roulement Grille de roulement en caoutchouc Grille de roulement en caoutchouc 1) roulement fixe; 2) One-way roulement mobile ; 3) multi-chemin de roulement mobile. (B) selon la classification des matériaux utilisés dans le roulement 1) roulement en acier : roulement plat, courbé, le balancement de l'arbre de roulement du roulement, roulement à rouleaux. 2) Si avec glissement possibilité de diviser le palier : le palier à glissement, roulement fixe. 3) roulement en caoutchouc : caoutchouc de la plaque de roulement (y compris la plaque coulissante en téflon roulement en caoutchouc), type du bassin de roulement en caoutchouc, de plomb core palier élastique, [1] haut de l'amortissement des vibrations de l'Isolement roulement en caoutchouc. (C) conformément à la forme structurelle de la classification de roulement Le roulement sphérique Le roulement sphérique 1)le roulement de l'Arc 2)roulement d'arbre à bascule 3)Le roulement à rouleaux 4)type de la plaque de roulement en caoutchouc et de la version en téflon roulement en caoutchouc 5)Type du bassin de roulement en caoutchouc 6)sphérique de roulement en acier 7)le roulement de tension, etc. Types de roulements de pont sont nombreux, principalement en fonction de la force de réaction de soutien, span, la hauteur du bâtiment et de déplacement prévu pour le sélectionner. Pont courante traditionnelle les roulements sont : literie, roulement de palier de roulement plat, courbé, le balancement de l'arbre articulé de roulement palier fixe et le roulement à rouleaux à charnières, etc. (1)La literie roulement. Faites de linoléum ou feuille de l'amiante à l'appui de la superstructure, utilisé pour la plage en moins de 6 mètres (pont de chemin de fer) ou 10 mètres (highway bridge) de la plaque de support simple pont et pont de la poutre. (2)le roulement de la plaque. Par la partie supérieure et inférieure des deux tôles en acier moulé plat (plaque de siège), pour la plage en moins de 8 mètres ou 12 mètres du pont de la poutre. Entre la plaque du fauteuil, tels que l'ajout d'épinglettes, peut constituer un palier fixe. (3)le roulement de l'ARC. Les biens meubles roulement est changé à partir de la plaque de siège inférieur dans le plat le roulement à l'arc de bord (Figure 2a), peut améliorer ses performances de rotation et de patinage, utilisé pour la plage en moins de 20 mètres de la fonction publique et railroad bridge. Dans la plaque de siège entre l'addition de broches dans un palier fixe. (4)l'arbre à bascule de soutien. Avec l'arbre basculante en acier moulé et de la plaque de siège supérieur et inférieur de la composition (Figure 2b) des biens mobiliers roulement, utilisé pour les moyennes span pont de la poutre. (5)type de charnière palier fixe. Composé de supérieurs et inférieurs en acier moulé pendules (Figure 2c), avec un pendule intégré de la carte entre les deux pendules de contrôle de glissement latéral. Est utilisé pour les grandes span pont de la poutre palier fixe. (6) roulement à rouleaux à charnière. Dans le palier fixe à charnière en vertu de la Pendule avec l'arbre du rouleau en acier forgé et plaque de siège en acier moulé (Figure 2d), le nombre et taille de l'arbre du rouleau selon la taille de la force de réaction de soutien à déterminer. Couramment utilisé dans le pont de la poutre de grande portée de roulement mobile. (7) Deux voies de roulement mobile. Il est composé de deux couches de roulements à rouleaux à charnières qui sont empilés sur le dessus de l'autre et peut rouler dans deux directions orthogonales, et est utilisé pour les grands ponts à poutres de largeur. La mise en page La disposition de roulement du pont est principalement liée à la forme structurelle du pont. Habituellement, les principes fondamentaux suivants doivent être considérés lors de l'organisation de roulements : (1) Lorsque la superstructure est une structure de l'espace, le roulement doit être en mesure de s'adapter à la déformation du pont à la fois dans le cis-pont direction (direction X) et de la Croix-pont direction (direction Y); (2) Le roulement doit être en mesure de transfert de manière fiable la force de réaction verticale et horizontale; (3) Le roulement doit être telle que le déplacement longitudinal, transversal de déplacement et de coin longitudinale et transversale résultant de la déformation de la poutre est débridé autant que possible ; (4) Les ponts doivent normalement être fourni avec un roulement fixe par poutre; (5) Lorsque le pont est situé sur une rampe, le palier fixe doit généralement être situé sur le tablier du pont de la descente d'orientation ; (6) Lorsque le pont est situé sur un plat pente, le palier fixe doit être situé sur le pont avant dans le sens du trafic principal ; (7) roulement fixe doit être défini dans l'endroit avec une grande force de réaction de roulement; (8) plusieurs paliers sur le même quai devraient avoir les mêmes de la rigidité de rotation ; (9) poutre continue peuvent se produire le roulement de la subsidence, devraient envisager la possibilité de faire de réglage en hauteur. En bref, le pont de l'arrangement de roulement principe est de faciliter le transfert de la force de réaction de roulement, mais aussi de faire le roulement peut pleinement s'adapter à la liberté de la déformation de la poutre du corps. L'installation Roulement de pont Roulement de pont (1)avant de l'installation du roulement doit être mesurée pour vérifier la position de montage du roulement, le roulement de l'installation avion doit être parallèle à l'avion ou de glissement de roulement du roulement d'avion, et la déviation de son parallélisme ne doit pas dépasser 2‰. (2) le roulement doit être installé avant les biens meubles haut de roulement, la plaque inférieure de la position relative à vérifier. (3) de l'installation de roulement, le laminage et coulissante doit être de niveau d'avion, sa pente avec le plan théorique n'est pas plus de 2 ‰. Roulement de la plaque supérieure et inférieure centre devrait être dans sa déviation n'est pas plus de 2‰. (4) afin de garantir le niveau d'installation de roulement, devrait généralement être dans le roulement et le soutien de la surface inférieure de la surface supérieure de la pierre, pounding 20 ~ 50mm épais non-durs et secs de la couche de mortier de rétrécissement de la literie. Afin de garantir la qualité de construction du pont du roulement, ainsi que l'installation, l'adaptation, l'observation et le remplacement de roulement du pont de commodité, indépendamment de l'coulés en place méthode ou méthode de faisceau de la construction préfabriquée, quel que soit le type de pont roulement installé, le haut de l'Embarcadère mettre le support mat stone est nécessaire. Risques de construction 1 Installation du roulement du pont devrait examiner le processus d'opération Voici les principales sources de danger, dangers : (1) La partie supérieure de l'embarcadère n'est pas défini de balustrades étapes et les autres installations de protection de sécurité. (2) du roulement dans l'Embarcadère rangement pavillon n'est pas fixée solidement. (3) la prise sélectionnée ne répond pas aux exigences de construction. (4) le haut de la poutre falls en violation de l'opération (5) Site de construction des violations, de la fatigue des opérations. (6) mesures d'installation de roulement sans windproof ; pas de mesures anti-dérapage en hiver. 2 installation de roulement avant de l'Embarcadère haut et le roulement trous d'ancrage dans la neige, glace, de l'eau et d'autres débris doivent être nettoyés et prendre les mesures nécessaires anti-patinage. Le roulement dans le pier top, de stockage pour être fixé fermement. 3 support de levage, Pier Top Les opérateurs devraient être un soutien stable et puis le maintenir en place. Soulever manuellement le roulement, devraient être coordonnés afin de prévenir l'extrusion des mains et pieds. 4 Avant le levage et de l'érection du faisceau de prise en charge simplement, le roulement doit être installé au bas de la poutre préfabriquée. Il doit y avoir aucun écart entre la plaque de roulement supérieur et de la plaque d'acier pré-intégrées au bas de la poutre. Après la résistance du coulis de ciment en vertu de la poutre caisson atteint 20MPa de roulement, serrer les boulons d'ancrage de la plaque de roulement inférieur et retirez la connexion supérieure et inférieure des plaques en acier et les vis de chaque palier, puis retirez le cric temporaire. 5 Les crics hydrauliques utilisées à jack vers le bas le faisceau doit être accompagnée d'support sphérique pad, bague d'assurance, trou de limite de levage. La politique commune de rôle de plusieurs prises doit être sélectionné à partir du même type et la connexion en parallèle avec le tuyau d'huile. Vérins hydrauliques, des pompes à huile, conduites d'huile, manomètres, etc. doivent être testés séparément avant utilisation. 6 Utilisez le cric pour soulever au cric le faisceau à la place de l'appui, devraient être en temps opportun sur le support de faisceau de l'automne, interdit d'utiliser le cric pour soutenir le faisceau pendant un long moment. 7 Lorsque le faisceau vers le bas de levage, il devrait y avoir des installations d'assurance, avec le piston vers le haut et vers le bas dans le temps de placer ou retirer. Les deux extrémités des pistons ne doit pas être supprimée dans le même temps. Lorsque vous appliquez le haut ou le déplacement longitudinal et horizontalement, il doit être lente et lisse, et chaque processus doit être vérifiée par personne spéciale et de commandement unifié.
Adresse:
No. 22 Rubber Road, Hengshui City, Hebei Province, Hengshui, Hebei, China
Type d'Entreprise:
Fabricant/Usine
Gamme de Produits:
Instruments & Compteurs, Jouets, Machinerie de Fabrication & de Façonnage, Outils & Quincaillerie, Transport, Équipement Industriel & Composants
Certification du Système de Gestion:
ISO 9001, GMP
Présentation de l'Entreprise:
Nouveau matériau en caoutchouc Runli Hengshui Technology Co., Ltd. couvre une superficie de 9, 500 mètres carrés et dispose actuellement de 166 employés, y compris 38 personnel professionnel et technique. Notre entreprise est un des principaux fabricant spécialisé dans la production de produits en caoutchouc et le soutien de produits pour des installations de transport. Ses principaux produits ont formé plusieurs catégories telles que les roulements en caoutchouc de pont, joints de dilatation, de l′eau de la série d′arrêt. Produits de caoutchouc spécial, etc., avec plus de 20 Série de produits et plus de 1, 500 variétés. Les produits sont exportés vers plus de 20 provinces, les villes et régions autonomes à l′étranger et en Chine, et sont bien reçus et approuvés par des utilisateurs. Nos produits sont largement utilisés dans divers projets de ponts et tunnels comme les routes, chemins de fer, et les centrales électriques, l′eau de plantes et de traitement des eaux usées. Les plantes et d′autres projets d′ingénierie à grande échelle. La société insiste toujours sur l′amélioration de la qualité et de renforcer la gestion comme le noyau, souligne le principe économique de l′honnêteté et de développement, et établit un scientifique et la qualité totale et de gestion de système de garantie. La société espère de tout coeur la confiance, le soutien et de la coopération des amis de toutes les couches de la vie, par le biais de la pleine coopération avec de nouveaux et anciens clients, afin de servir au transport et de la construction de la patrie de l′industrie avec des produits de haute qualité, et de travailler dur pour revitaliser la construction économique de mon pays.