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| Paramètre de base | |
| Fabricant | Moteurs Xiaopeng |
| Niveau | Vus moyen et grand |
| Type d'énergie | Pur électrique |
| Délai de commercialisation | 2022.09 |
| CLTC autonomie électrique pure (km) | 570 |
| Temps de charge rapide (heures) | 0.27 |
| Temps de charge lent (heures) | - |
| Pourcentage de charge rapide | 80 |
| Puissance maximale (kW) | 230 |
| Couple maximal (N-m) | 430 |
| Moteur (PS) | 313 |
| L*L*H(MM) | 4891*1937*1680 |
| Structure de carrosserie | Vus 5 portes 5 places |
| Vitesse maximale (km/h) | 200 |
| Accélération officielle 0-100km/h (s) | 6.4 |
| Accélération mesurée de 0 à 100 km/h (s) | - |
| Freinage mesuré 100 km/h (m) - | - |
| Autonomie mesurée (km) | - |
| Consommation de carburant équivalente à l'énergie électrique (L/100 km) | 1.72 |
| Corps | |
| Longueur (mm) | 4891 |
| Largeur (mm) | 1937 |
| Hauteur (mm) | 1680 |
| Empattement (mm) | 2998 |
| Voie avant (mm) | 1656 |
| Voie arrière (mm) | 1663 |
| Garde au sol minimale à pleine charge (mm) | 145 |
| Angle d'approche (°) | 19 |
| Angle d'attaque (°) | 20 |
| Rayon de braquage minimum (m) | 5.9 |
| Structure de carrosserie | VUS |
| Méthode d'ouverture de porte | Faites pivoter la porte |
| Nombre de portes (pcs) | 5 |
| Nombre de sièges (pièces) | 5 |
| Volume du coffre avant (G) | 71 |
| Volume du coffre (L) | 660-1576 |
| Coefficient de traînée (CD) | 0.272 |
| Poids à vide (kg) | 2230 |
| Masse totale de quasi-remorque (kg) | - |
| Masse maximale à pleine charge (kg) | 2680 |
| Moteur électrique | |
| Type de moteur | Aimant permanent / synchrone |
| Puissance totale du moteur (kW) | 230 |
| Puissance totale du moteur (PS) | 313 |
| Couple total du moteur (N-m) | 430 |
| Puissance maximale du moteur avant (kW) | - |
| Couple maximal du moteur avant (N-m) | - |
| Puissance maximale du moteur arrière (kW) | 230 |
| Couple maximum du moteur arrière (N-m) | 430 |
| Nombre de moteurs d'entraînement | Moteur unique |
| Disposition du moteur | Arrière |
| Type de batterie | Batterie lithium-phosphate de fer |
| Marque de batterie | Batterie au lithium AVIC / Yiwei Lithium Energy |
| Méthode de refroidissement de la batterie | Refroidissement liquide |
| Remplacement de la batterie | Non pris en charge |
| CLTC autonomie électrique pure (km) | 570 |
| Énergie de la batterie (kWh) | 78.2 |
| Densité d'énergie de la batterie (Wh/kg) | 130 |
| Consommation d'électricité par 100 kilomètres (kWh/100 km) | 15.2 |
| Garantie de la batterie | Huit ans ou 160,000 000 kilomètres |
| Fonction de charge rapide | Assistance |
| Charge rapide haute tension | Prend en charge la charge rapide haute tension |
| Temps de charge rapide (heures) | 0.27 |
| Temps de charge lent (heures) | - |
| Capacité de charge rapide (%) | 80 |
| Boîte de vitesses | |
| Nombre de rapports | 1 |
| Type de transmission | Transmission à rapport fixe |
| Nom abrégé | Boîte de vitesses à une vitesse de véhicule électrique |
| Direction du châssis | |
| Mode d'entraînement | Entraînement arrière |
| Quatre roues motrices | - |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante à double triangle |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante multibras |
| Type de suralimentation | Assistance électrique |
| Structure de carrosserie | Charge |
| Freinage des roues | |
| Type de frein avant | Disque ventilé |
| Type de frein arrière | Disque ventilé |
| Type de frein de stationnement | Parking électronique |
| Spécifications des pneus avant | 255/55 R19 |
| Spécifications des pneus arrière | 255/55 R19 |
| Spécification de la roue de secours | Outil de réparation des pneus uniquement |
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