Personnalisation: | Disponible |
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Direction: | Gauche |
Sièges: | 5 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
Tableau de configuration des paramètres 2023 V. | ||||
300 phosphate de lithium titane léger | 300 lithium ternaire Lite | 400 Lite | Édition personnalisée rose 400 | |
Dimensions (mm) | 4070×1690×1540 | 4070×1690×1540 | 4070×1690×1540 | 4070×1690×1540 |
Empattement (mm) | 2420 | 2420 | 2420 | 2420 |
Type d'énergie | Pur électrique | Pur électrique | Pur électrique | Pur électrique |
Poids (kg) | 1110 | 1081 | 1151 | 1151 |
Maximum à pleine charge (kg) | 1485 | 1456 | 1526 | 1526 |
Vitesse maximale (km/h) | 101 | 100 | 121 | 101 |
Temps d'accélération de 0 à 100 km (s) | 5.9 | 5.9 | 3.9 | 4.9 |
Puissance | ||||
Forme du moteur | Moteur synchrone à aimant permanent c.a. | Moteur synchrone à aimant permanent c.a. | Moteur synchrone à aimant permanent c.a. | Moteur synchrone à aimant permanent c.a. |
Puissance du moteur (kW) | 40 | 40 | 70 | 55 |
CLTC (KM) | 301 | 301 | 401 | 401 |
Type de batterie | Batterie lithium-phosphate de fer | Batterie au lithium ternaire | Batterie lithium-phosphate de fer | Batterie au lithium ternaire |
Capacité de la batterie (kW.h) | 31.15 | 31.17 | 38.54 | 38.54 |
Temps de charge rapide (h) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | |
Frein et suspension | ||||
Type de frein avant | Type de disque de ventilation | Type de disque de ventilation | Type de disque de ventilation | type de disque |
Type de frein arrière | Disque | Disque | Disque | Disque |
Type de suspension avant | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson |
Type de suspension arrière | Suspension non indépendante du bras tiré | Suspension non indépendante du bras tiré | Suspension non indépendante du bras tiré | Suspension non indépendante du bras tiré |
Nouvelle configuration énergétique | ||||
Prenez rendez-vous avec le système de charge | √ | √ | √ | √ |
La fonction de la centrale électrique mobile VTOL | √ | √ | √ | √ |
Pistolet de recharge domestique 220 V CA (3 à 7) | √ | √ | √ | √ |
Toit ouvrant panoramique ouvrant | √ | √ | √ | √ |
Fonction à distance de l'application mobile | √ | √ | √ | √ |
Siège conducteur à détection intelligente
La console centrale est inclinée à 7° par rapport au siège du conducteur, complétée par le design intérieur environnant pour créer un angle orienté vers le conducteur, où vous êtes le centre du monde.
Neta a été fondée par l'équipe d'élite dans divers domaines de leur industrie dirigée par la chine. Neta a évolué vers un futur joueur de véhicule électrique avec des performances impressionnantes. NETA partage les valeurs avec la prochaine génération de clients et développe pour eux des produits et des expériences qui sont distincts des offres automobiles traditionnelles.
Aspect délicat et magnifique, évitement efficace de l'arrière et sécurité de conduite améliorée
L'apparence est intelligente et lisse, agréable à l'œil. Faible consommation d'énergie et longue durée de vie
Volume de coffre important, voyage sans souci
Quel type de conditions de paiement peut être acceptable ?