Compresseur à membrane pureté 100 % aucune fuite compresseur de suralimentation à oxygène exempt d'huile
Le surpresseur à membrane est une structure spéciale du
compresseur de type volumique avec
un taux de compression élevé, une bonne étanchéité, un gaz comprimé sans huile de lubrification et autres impuretés solides, ce qui le permet pour une compression de haute pureté, rare, utile, inflammable, explosif,
gaz toxique, nocif, corrosif et à haute pression
Avantages du compresseur à membrane :
1. Compression sans huile due à
la séparation hermétique entre la chambre de gaz et la chambre d'huile.
2. Compression sans abrasion due aux
joints statiques dans le flux de gaz
3.
L'arrêt automatique en cas de défaillance du diaphragme empêche les dommages
4. Taux de compression élevés -
pression de décharge jusqu'à 1000 bar.
5.
Compression sans contamination
6. Résistance à la corrosion
7. Haute fiabilité
Comme compresseur volumétrique avec compresseur spécial à membrane, se
caractérise par un taux de compression élevé,
de bonnes performances d'étanchéité, Et que l'air comprimé ne sera pas pollué par le lubrifiant ou d'autres impuretés solides. Par conséquent, le compresseur à membrane est applicable pour comprimer
les gaz haute pureté, rares et précieux, inflammables et explosifs, toxiques et dangereux, corrosifs et haute pression.
Les compresseurs à membrane Keepwin sont de quatre types :
Z, V, L et D. la pression d'échappement varie de
1.3 à 100 MPa. Les produits sont largement utilisés dans les industries de la défense nationale, de la recherche scientifique, de la pétrochimie, de l'énergie nucléaire, de la parmaceutical, séparation des aliments et des gaz.
Demande à nous!
Remarque : pour l'autre compresseur de gaz de procédé de personnalisation, veuillez envoyer les informations ci-dessous à notre usine pour calculer le coût de production de votre article.
Les demandes des clients doivent contenir des paramètres connexes
A. le milieu de compression des gaz
B. composition du gaz ? ou la pureté du gaz ?
C. le débit : _____ Nm3/h
D. pression d'entrée : _____ Bar (pression manométrique ou pression absolue)
E. pression de décharge : _____ Bar (pression manométrique ou pression absolue)
F. température d'entrée
G.température de décharge
H. température de l'eau de refroidissement ainsi que d'autres exigences techniques.
Paramétrage technique du compresseur à membrane exempt d'huile
| Paramètres techniques du compresseur à membrane DE type GZ |
| Non |
Modèle |
F.A.D (Nm3/min) |
Pression d'entrée
( MPa) |
Pression exhuast
(MPa) |
Puissance
(KW) |
Vitesse
r/min |
Dimensions
(L×L×H)MM |
NON
Poids (t) |
Tension
V |
| 1 |
G2V-10/8-160 |
10 |
0.8 |
16 |
5.5 |
400 |
1550*900*1050 |
0.8 |
380 |
| 2 |
G2V-5/3.5-150 |
5 |
0.35 |
15 |
5.5 |
400 |
1550*900*1050 |
0.8 |
380 |
| 3 |
G2V-10/4-320 |
10 |
0.4 |
32 |
5.5 |
430 |
1650*850*1250 |
0.8 |
380 |
| 4 |
G3V-240/5-12 |
240 |
0.5 |
1.2 |
18.5 |
400 |
1860*1200*1585 |
2 |
380 |
| 5 |
G3V-1200/75-83 |
1200 |
7.5 |
8.3 |
18.5 |
400 |
1780*1050*1750 |
1.8 |
380 |
| 6 |
G3V-80/13-150 |
80 |
1 à 1.5 |
15 |
22 |
330 |
2400*1350*1465 |
2.1 |
380 |
| 7 |
G3V-30/5-315 |
30 |
0.5 |
31.5 |
15 |
400 |
2010*955*1455 |
1.8 |
380 |
| 8 |
G3V-80/7-150 |
80 |
0.7 |
15 |
22 |
400 |
2302*1385*1444 |
2.5 |
380 |
| 9 |
G2V-25/6-150 |
25 |
0.6 |
15 |
7.5 |
400 |
1500*775*1075 |
0.8 |
380 |
| 10 |
G2.5V-10/160 |
10 |
Normal |
16 |
7.5 |
400 |
1650*1020*1400 |
0.95 |
380 |
| 11 |
G2.5V-20/1-160 |
20 |
0.1 |
16 |
11 |
400 |
1650*1020*1400 |
0.95 |
380 |
| 12 |
G2,5 V-16/2,5 À 160 |
16 |
0.25 |
16 |
7.5 |
400 |
1650*1020*1400 |
0.95 |
380 |
| 13 |
G3V-100/24-125 |
100 |
2.4 |
12.5 |
22 |
400 |
2160*1250*1500 |
1.8 |
380 |
| 14 |
G4V-220/99-349 |
220 |
7 à 25 |
34.9 |
37 |
400 |
2492*1840*1610 |
3.2 |
380 |
| 15 |
G2Z-45/150-350 |
45 |
10 à 20 |
35 |
7.5 |
400 |
1610*790*1380 |
0.55 |
380 |
| 16 |
G2Z-5/30-400 |
5 |
3 |
40 |
5.5 |
400 |
1560*790*1470 |
0.55 |
380 |
| 17 |
G2.5Z-30/32-170 |
30 |
3.2 |
17 |
7.5 |
400 |
1550*650*1530 |
0.7 |
380 |
| 18 |
G3Z-600/75-83 |
600 |
7.5 |
8.3 |
11 |
400 |
1780*1050*1750 |
1.3 |
380 |
| 19 |
G3Z-85/100 À 350 |
85 |
5 à 25 |
35 |
18.5 |
400 |
1900*1240*1760 |
1.6 |
380 |
| 20 |
G3Z-150/150-350 |
150 |
15 |
35 |
18.5 |
400 |
1780*1050*1750 |
1.8 |
380 |
| 21 |
G2.5Z-40/7-30 |
40 |
0.7 |
3 |
7.5 |
400 |
1653*1372*1470 |
0.9 |
380 |
| 22 |
G2.5Z-100/20-35 |
100 |
2 |
3.5 |
5.5 |
400 |
1330*750*1530 |
0.9 |
380 |
| 23 |
GV3-110/8-150 |
110 |
0.8 |
15 |
30 |
400 |
2370*1458*1630 |
3 |
380 |
| 24 |
G3V-150/3.5-30 |
150 |
0.35 à 0.55 |
3 |
30 |
400 |
2543*1835*2036 |
3.21 |
380 |
| 25 |
G3V-60/0.38~9.3 |
60 |
0.038 |
0.93 |
15 |
400 |
2030*1520*1750 |
72 |
380 |
Principales données techniques
Cylindre
Tous les vérins
comprennent la plaque supérieure,
les diaphragmes et
le corps de vérin, etc. Les diaphragmes sont fixés entre le couvercle et le corps de vérin. Le couvercle et le corps du cylindre ont chacun un
renfoncement concave creux dans leurs faces de contact. La bouteille de gaz se forme entre
le renfoncement du contre-batteur du couvercle de cylindre et
les diaphragmes.
La vanne d'aspiration et la vanne de décharge sont montées sur la plaque supérieure. Parmi eux, la
soupape de décharge est située au
centre de la
plaque supérieure. Les petits trous d'huile uniformément situés sur le corps du vérin fournissent la pression d'huile à l'intérieur du vérin à huile au fond des membranes
(chaque cylindre du compresseur à membrane possède une membrane en trois parties).
Régulateur de pression
La
pression d'huile du vérin à huile est régulée par la tension du ressort de soupape.si la pression d'huile est supérieure à la valeur régulée,
tourner la vis de régulation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour relâcher la tension du ressort, mais tourner le boulon de réglage dans le sens horaire pour serrer le ressort, lorsque la pression d'huile est inférieure à la valeur régulée. Lorsque la pression d'huile atteint la valeur requise, le boulon de régulation doit être verrouillé avec un contre-écrou. La pression d'huile du cylindre d'huile doit toujours être supérieure de 15 à 20 % à la pression de décharge.
Mais la pression différentielle du pétrole et du gaz ne doit pas être inférieure à 0,3 MPa ou supérieure à 1,5 MPa.
Refroidisseur
La structure du refroidisseur est de
type tuyau à double paroi. L'espace circulaire entre
les tuyaux extérieur et intérieur est le passage d'eau de refroidissement et
le tuyau intérieur est le passage de gaz. Normalement
, l'orifice d'entrée d'eau se trouve sur le côté inférieur et l'
orifice de sortie d'eau se trouve sur le côté supérieur. Le sens du débit de l'eau et du gaz de refroidissement est au contraire.
Dispositif de mesure de la pression d'huile
Le dispositif de mesure de
la pression de décharge du vérin d'huile est constitué d'
un manomètre antichoc, d'un clapet anti-retour et d'une soupape de décharge. Le boîtier du manomètre est totalement étanche et rempli de liquide d'amortissement. Les dispositifs intérieurs de jauge sont
immergés dans le liquide, ce qui rend les mains du manomètre stables grâce à la fonction
de la viscosité du liquide d'amortissement. La soupape de décharge est montée sous la jauge pour décharger l'air restant dans
la conduite d'huile et décharger la jauge de pression d'huile. Le clapet anti-retour qui relie le vérin à huile par la conduite est également monté sous la soupape de décharge.
Tuyaux d'huile
Les tuyaux d'huile se composent d'un tuyau d'huile de lubrification et d'un système de sécurité de pression d'huile.
La lubrification du dispositif d'entraînement adopte la lubrification sous pression de circulation de la pompe à huile à engrenages. L'huile de lubrification stockée dans le réservoir d'huile du châssis entre dans la pompe à huile à engrenages après avoir été filtrée et est enfoncée dans les trous d'huile du vilebrequin via la pompe à huile à engrenages pour lubrifier la surface de friction du vilebrequin. En même temps, une partie de l'huile de lubrification atteint l'axe de la tête de piston et la tête de piston le long des orifices d'huile de la bielle pour lubrifier la surface de friction. La pression d'huile de la pompe à huile à engrenages doit être maintenue
entre 0.3 et 0,5 Mpa et les roulements aux deux extrémités du vilebrequin sont lubrifiés par barbotage.
Le système de sécurité de pression d'huile se compose
d'un tuyau de compensation d'huile, d'un tuyau de mesure de pression et d'un tuyau de retour d'huile. La sortie d'huile de la pompe de compensation d'huile complète l'huile pour les vérins du compresseur par le tuyau de compensation d'huile et l'excès d'huile retourne au carter par le régulateur de pression.
FAQ
Q1 : quel est votre délai de livraison ?
A : compresseur à vis avec 20-30 jours, compresseur alternatif et pompe à gaz haute pression avec 12 à 20 semaines pour personnaliser la production.
Q2 : quelle est la durée de la garantie de votre compresseur d'air ?
A : généralement 1 an /12 mois pour l'ensemble de la machine à compresseur, 2 ans/24 mois pour l'extrémité d'air (sauf les pièces de rechange d'entretien). Et nous pouvons fournir une garantie supplémentaire si nécessaire.
Q3 : combien de temps votre compresseur d'air peut-il être utilisé ?
R: Généralement, plus de 10 ans.
Q4 : pouvez-vous faire des OEM pour nous ?
R: Oui, Bien sûr. Nous avons environ deux décennies d'expérience OEM.et nous pouvons également faire ODM pour vous.
Q5 : quelle est la durée du paiement ?
A : T/T, L/C, D/P, Western Union, Paypal, Carte de crédit, assurance commerciale et autres nous avons également pu accepter USD, RMB, GBP, Euro et d'autres devises.
Q6 : et votre service client ?
R: Service en ligne disponible 24 heures sur 24. 48h problème promis.
Q7 : et votre service après-vente ?
A : 1. Fournir aux clients des instructions en ligne sur l'installation et la mise en service.
2. Des ingénieurs bien formés disponibles pour le service après-vente à l'étranger.
Q8. Êtes-vous usine ?
A4: Absolument! Vous avez touché les principales sources du compresseur d'air/gaz. Nous sommes usine.
Comment nous contacter ?
Envoyez les détails de votre demande dans le ci-dessous, ou cliquez sur « Envoyer la demande au fournisseur » pour vérifier d'autres équipements de compresseurs de gaz!
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