| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Médias: | Gaz |
| Matériel: | Acier Inoxydable |
|
Vous hésitez encore ? Obtenez des échantillons $ !
Commande d'Échantillons
|
| Frais de livraison: | Contactez le fournisseur au sujet du fret et du délai de livraison estimé. |
|---|
| Modes de Paiement: |
|
|---|---|
| Paiements de soutien en USD |
| Paiements sécurisés: | Chaque paiement que vous effectuez sur Made-in-China.com est protégé par la plateforme. |
|---|
| Politique de remboursement: | Réclamez un remboursement si votre commande n'est pas expédiée, est manquante ou arrive avec des problèmes de produit. |
|---|
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
Caractéristiques :
1. Une bonne endurance et de rigidité
2. Excellente résistance à la fatigue et l'auto-lubrifiés
3. Bonne résistance chimique et la corrosion
4. Ignifuge en suspens et de résistance de rayonnement
5. De bonnes performances d'isolation électrique
Avantages :
1. Livraison rapide;
2. Des prix concurrentiels;
3. Bien et le contrôle de haute qualité ;
4. SGS/ISO9001&RoHS adopté;
5.OEM &acceptée; ODM
6. Une riche expérience dans la conception et fabrication de produits en plastique;
7. Les clients' 2D, 3 D le dessin ou les échantillons sont les bienvenues.
La structure principale du compresseur de pièce de rechange Instructions
La partie de base comprend principalement le carter moteur, vilebrequin, bielle, crosse, de son rôle est de relier la fondation et de la partie du vérin et puissance de transmission.
Les performances d'un compresseur à piston alternatif dépend principalement sur un filtre d'aspiration, d'aspiration et les vannes de refoulement, et segments de piston. Par conséquent la diligence requise pour être prises.
Les pièces mentionnées ci-dessus surtout besoin d'inspection périodique et des soupapes d'entretien.
La bielle
La bielle est divisé en deux parties : corps de bielle et bague de bielle couverture, qui est connecté à un ensemble de la vis de traction par deux. La bague de bielle est de type fendu. Le matériau de la bague arrière est en acier au carbone. La surface de roulement de Bush est en alliage d. Les deux extrémités sont pour l'axial de positionnement à embase. La surface intérieure de la tête de bielle trou est incrusté avec une goupille cylindrique, qui est utilisé pour le positionnement radial de big fin bush pour empêcher la bague à partir de la rotation. Le pied de bielle et le petit côté bush font partie intégrante types, la brousse et le matériel est de l'étain de bronze. Le trou de vis à la grande mosaïque de fin d'couvercle de la bielle est utilisée pour le levage lors du démontage, et le boulon à oeil doit être retirée après l'assemblage.
La tige de liaison a été foré avec l'huile trous le long de la direction axiale de la tige du corps et connecté avec le dos les gorges de segment de la big Bush et le petit bush. L'huile de lubrification peut être
Lubrifiés par le biais du les gorges de segment et les trous d'huile radiale sur le roulement pads pour réaliser la lubrification de la traverse la broche et la manivelle de la broche.
Afin de garantir la sécurité et la fiabilité de transmission d'alternance de charge, le boulon de bielle doit disposer de suffisamment de force de serrage préalable. La force de serrage préalable est garanti par l'allongement après la bielle boulon est serré. En vertu de la pression initial requis, l'allongement est de 0,65 ± 0,05 mm, le diamètre extérieur de l'arbre manchon doit être solidement appuyé avec la bielle et doit être entièrement équipé.
La tige de liaison et de big bush couvercle sont forgés avec l'acier au carbone de haute qualité et la vis de bielle sont faites d'acier de charpente en alliage.
Le trou de vis à la grande mosaïque de fin d'couvercle de la bielle est utilisée pour le levage lors du démontage, et le boulon à oeil doit être retirée après l'assemblage.
Connexion hydraulique dispositif de fixation de traverse
La connexion hydraulique et dispositif de fixation est utilisé pour connecter la tige de piston et traverse le corps, qui est principalement composé de la connexion de périphérique et le dispositif de fixation.
Principe : après la connexion de la tige de piston et de crosse en connectant le dispositif de fixation, injecter 150 MPa huile sous pression dans le corps de la pression de l'appareil de fixation avec l'outil aléatoire du manuel de pompe à huile haute pression. En utilisant la propriété incompressible de liquide, pousser le piston, forçant la fin de la tige de piston pour produire de la déformation et de traction élastique puis bloquer l'écrou de blocage, relâcher la pression d'huile, de manière à atteindre les pré requis pour la connexion de la force de serrage.
Connexion de cylindre
La connexion de cylindre est une structure cylindrique en fonte. Il existe deux types de chambre unique et double chambres. Pour la compression des matières inflammables, explosives ou toxiques, le support double compartiment type est adopté. L'intermédiaire d'emballage d'étanchéité est installé au milieu du compartiment. Qui est utilisé pour prévenir les fuites de gaz à partir du vérin d'entrer dans le compresseur. Chaque chambre est fourni avec un évent dans le haut et une vanne de purge à l'
En bas. La chambre du côté du vérin est fourni avec l'azote, fuite de remplissage de récupération, de l'eau de refroidissement Brides connexion et les articulations comme requis pour la connexion avec le pipeline externe : la fuite de gaz de l'emballage et de la fuite de gaz de l'organe de court-milieu peut être déchargée de la zone de sécurité par le biais du pipeline externe. L'azote dans le long-middle corps peut être remplacé par pipeline externe en permanence. Il y a pas d'emballage d'étanchéité et l'azote intermédiaire orifice de remplissage pour l'unique chambre de vérin de connexion et l'autre interface sont définies comme requis.
Cylindre
Le vérin est principalement composé de cylindre, le vérin de siège et la culasse. Il est fait de fonte et équipé d'eau de refroidissement intercalaire.Le cylindre est fourni avec un support jambe pour soutenir le vérin de poids et de réglage de la niveau du vérin.
Le piston
Le piston pièces sont composées de piston, tige de piston, écrou de piston, bague de piston, bague de support et d'autres pièces. Chaque étape du piston est équipé d'un nombre différent de segments de piston et anneaux de support pour l'étanchéité le comprimé de taille moyenne et soutenir le poids du piston.
L'emballage d'étanchéité
L'étanchéité de l'emballage est composé d'une pluralité d'éléments d'étanchéité, et chaque groupe d'éléments d'étanchéité est principalement composé d'un anneau de blocage de gaz, une bague d'étanchéité tangentielle, un débit de son anneau synchro et un ressort de tension. Afin de réduire la charge de travail de chaque groupe d'éléments d'étanchéité, lorsque la pression d'étanchéité est élevé, une bague d'accélérateur est fourni près de la côté vérin.
Pour l'huile-Type de lubrification, il existe une injection d'huile trou dans l'étanchéité de l'emballage, ce qui peut être injecté de l'huile de lubrification. Pour le type exempt d'huile, il y a pas de trou d'injection d'huile.
Chaque boîte d'empotage est équipé d'un groupe d'éléments d'étanchéité, qui sont composées de gaz s'étouffer l'anneau, l'anneau et le flux tangentiel choke anneau. L'élément d'étanchéité de matériel est divisé en alliage de cuivre ou remplis avec PTFE bague en plastique. La bague en cuivre est utilisé uniquement pour l'huile de lubrification occasions, et les bague en plastique est adapté pour le type de lubrification de l'huile ou d'huile de lubrification libre de reprises. Cette machine adopte le PTFE bague en plastique.
La soupape de gaz
La vanne de gaz est principalement composé de siège de soupape, couvercle de soupape (limiteur de relevage), la plaque de soupape et le ressort (maille et de mémoire tampon de soupape et soulevez la plaque de tampon). Le ressort de soupape est faite d'en acier inoxydable et fil d'acier résistant aux acides, qui a une haute résistance à la corrosion et de la fatigue de résistance, et peuvent améliorer considérablement la durée de service de la soupape.
Racloir d'huile
L'huile le racloir est principalement composé de gland, shell (huile boîte de racloir), segment racleur et le ressort de tension. Le segment racleur est un avion de type d'ouverture droite trois pièces, a fait de l'étain de bronze. Le trou de retour d'huile est défini en vertu de la coquille (huile boîte de racloir), qui peuvent découler de la raclée huile à la piscine de l'huile de compresseur à travers le trou de retour d'huile.
