L′alliage de tungstène haute densité est utilisé pour les composants d′allumage du moteur.

• Application: Aviation, Electronics, Industrial, Medical, Chemical, Oil and Petroleum
• Standard: ASTM
• Purity: Tungsten 90~97%
• Alloy: Alloy
• Type: Tungsten Alloy
• Powder: Sintering
• N° de Modèle.: High density tungsten alloy ignition tube
• densité: 16.85~17.25g/cm3 Class 1
• classe 2: 17.15~17.85g/Cc
• classe 3: 17.75~18.35g/Cc
• classe 4: 18.25~18.85g/Cc
• dureté: 32HRC 33HRC 34HRC 35HRC
• Tungsten Nominal %: 90, 92.5, 95, 97
• résistance à la traction maximale: 758MPa, 724MPa, 689MPa
• Yield Strength at 0.2% off-Set: 517MPa
• allongement: 5 %, 3 %, 2 %
• autre qualité: AMS-T-21014, Mil-T-21014
• Paquet de Transport: Export Wooden Cases Inside with Foam
• Spécifications: Standard sizes or customized
• Marque Déposée: Kefeng
• Origine: China
• Code SH: 81019910
• Capacité de Production: 1000kgs Per Month

Description de Produit

Tube d'allumage en alliage de tungstène haute densité
L'alliage de tungstène haute densité est utilisé pour les composants d'allumage du moteur.
Le tube d'allumage en alliage de tungstène haute densité est utilisé comme composant du dispositif d'allumage du moteur. Il est généralement allumé par des moyens électroniques, avec le circuit connecté, allumant le tube d'allumage et allumant le carburant du lanceur avec cette flamme
Des tubes d'allumage en alliage de tungstène haute densité sont généralement installés au niveau du museau d'un lance-flammes, chaque pistolet étant équipé de trois tubes d'allumage, chacun étant responsable de l'allumage d'un jet. L'état de fonctionnement du moteur est déterminé par une série de capteurs tels que le capteur de régime moteur, le capteur de dépression du tuyau d'admission, le capteur de position de l'accélérateur, le capteur de position du vilebrequin, etc
Le tube d'allumage en alliage de tungstène haute densité est installé au niveau du museau du flambeau et son environnement de travail est au milieu des flammes. La température interne maximale des moteurs à essence peut atteindre 2800 K et une résistance élevée à la température est requise pour les matériaux des tubes d'allumage dans des conditions de température élevée. L'alliage de tungstène haute densité est un matériau résistant aux températures élevées et qui conserve de bonnes propriétés métalliques, même dans ces conditions de température. C’est précisément en raison de la résistance aux températures élevées des alliages de tungstène qu’ils sont largement utilisés dans les matériaux de fabrication à haute température tels que les tubes d’allumage, les plaquettes de frein d’avion et les chemises de gorge de moteur de fusée.