Accc/A3c-Aluminum Conducteur composite en fibre de carbone Codename Glasgow

• Type: Nu
• Type de conducteur: Écrin
• Demande: Aérien
• N° de Modèle.: ACCC/A3C
• Matériau conducteur: Aluminum and Composite Core
• Matériau de la gaine: nu
• Matériau isolant: Nu
• Forme Matériel: Fil rond
• Domaine d′application: en hauteur
• Certificat: ISO9001, CE, CCC, RoHS, VDE, ul
• Marque: royauté
• couche interne: Composite Core
• couche extérieure: aluminium
• Hot Sales Country: Vitenam,Philippines,Mexico,Peru and So on
• quantité: élevée
• Paquet de Transport: tambour exporté
• Spécifications: personnalisé
• Marque Déposée: royauté
• Origine: Chine
• Code SH: 7614900000
• Capacité de Production: 50000m/semaine

Description de Produit

L'ACCC - composite en aluminium de conducteur de base

La nouvelle génération, très économe en énergie et Cool KINGYEAR conducteur (conducteur aluminium composite de l'ACCC Core) est un conducteur multibrins concentrique avec un ou plusieurs couches de forme trapézoïdale disque dessiné et 1350-0 aluminium recuit de fils sur un noyau central de poids léger Carbon-Glass fibre composite. Le conducteur de l'ACCC KINGYEAR utilise un noyau en fibre de carbone qui est de 25 % de plus et 60 % plus léger qu'un noyau en acier traditionnel. Ce concert avec les brins d'aluminium de forme trapézoïdale de l'aide à l'augmentation de la teneur en aluminium de KINGYEAR ACCC par plus de 28 % sans augmenter le diamètre global du conducteur ou le poids.

La spécification

L'emballage et livraison

L'ACCC est conçu pour fonctionner en continu à des températures élevées et dispose d'excellentes caractéristiques de la SAG par le biais de la plage de fonctionnement. L'ACCC est le bon choix si reconductoring des lignes existantes sont nécessaires pour améliorer la capacité de transmission. Ce conducteur offre un très loaw pertes de ligne et d'excellentes propriétés d'amortissement de l'auto-.En raison de son rapport poids haute résistance, ACCC peut être utilisé avec les longues portées qui fait baisser le coût des structures dans les nouvelles lignes