Accc/A3c-Aluminum Conducteur composite en fibre de carbone Codename Uls Monte Carlo

• Type: Nu
• Type de conducteur: Écrin
• Demande: Aérien
• N° de Modèle.: ACCC/A3C
• Matériau conducteur: Aluminum and Composite Core
• Matériau de la gaine: nu
• Matériau isolant: Nu
• Forme Matériel: Fil rond
• Domaine d′application: en hauteur
• Certificat: ISO9001, CE, CCC, RoHS, VDE, ul
• Marque: royauté
• couche interne: Composite Core
• couche extérieure: aluminium
• Hot Sales Country: Vitenam,Philippines,Mexico,Peru and So on
• quantité: élevée
• Paquet de Transport: tambour exporté
• Spécifications: personnalisé
• Marque Déposée: royauté
• Origine: Chine
• Code SH: 7614900000
• Capacité de Production: 50000m/semaine

Description de Produit

ACCC - conducteur à noyau composite en aluminium

Le conducteur KINGYEAR ACCC (conducteur composite d'aluminium) de nouvelle génération, à haut rendement énergétique et à refroidissement, est un conducteur multibrins concentrique avec une ou plusieurs couches de fils en aluminium 1350-0 embouclés et recuits de forme trapézoïdale sur un noyau central de fibre composite de carbone-verre légère. Le conducteur ACCC KINGYEAR utilise un noyau en fibre de carbone 25 % plus robuste et 60 % plus léger qu'un noyau en acier traditionnel. Ceci, ainsi que des brins d'aluminium de forme trapézoïdale, permet d'augmenter la teneur en aluminium de KINGYEAR ACCC de plus de 28 % sans augmenter le diamètre ou le poids total du conducteur.

Spécifications

Emballage et livraison

L'ACCC est conçu pour fonctionner en continu à des températures élevées et présente d'excellentes caractéristiques de fléchissement tout au long de la plage de fonctionnement. L'ACCC est le bon choix si la conduite de nouveau des lignes existantes est nécessaire pour améliorer la capacité de transmission. Ce conducteur offre des pertes de ligne très importantes et d'excellentes propriétés d'auto-amortissement.grâce à son rapport résistance/poids élevé, ACCC peut être utilisé avec de longues durées, ce qui réduit le coût des structures dans les nouvelles lignes