Capteur de vitesse M12 pour capteur de vitesse du moteur

• m12: capteur de proximité
• commutateur: étanche
• capteur: capteur de basse température
• capteurs: capteur résistant à la corrosion
• Paquet de Transport: Polybag
• Spécifications: m12 gear speed sensor
• N° de Modèle.: KJT-DSK41900-TA
• Marque Déposée: KJTDQ
• Origine: China
• Code SH: 8541300000
• Capacité de Production: 50000

Description de Produit

Description du produit

Capteur de vitesse M12 pour  l'industrie textile

Le composant central du capteur de vitesse KJT utilise la magnétorésistance comme élément de détection, puis, grâce à un nouveau circuit de traitement du signal, le bruit est réduit et la fonction est plus parfaite. Par rapport à la forme d'onde de sortie d'autres types de capteurs de vitesse, l'erreur de vitesse mesurée est très faible et les caractéristiques linéaires sont en bon accord. Les objets à induction sont des matériaux magnétiques ou des matériaux conducteurs magnétiques, tels que l'acier magnétique, le fer et l'acier électrique. Lorsque l'objet mesuré est doté d'un matériau conducteur magnétique ou magnétique convexe (ou concave), lorsqu'il tourne avec l'objet mesuré, le capteur émet un signal d'impulsion lié à la fréquence de rotation pour atteindre l'objectif de la mesure de vitesse ou de la détection de déplacement.

Spécification :








Résumé :
Le capteur adopte le principe de l'induction électromagnétique pour atteindre la mesure de vitesse, il a un grand signal de sortie, pas besoin de zoom, anti-interférence, pas besoin d'alimentation externe, peut être utilisé dans les environnements difficiles comme la fumée, le pétrole et le gaz, les vapeurs d'eau et ainsi de suite. Il peut être remplacé par le même type de produits étrangers. Nos produits sont principalement fournis avec turbine à vapeur, nous avons déjà importé 3 0 0 M W, 6 0 0 M W unités de soutien, il est largement utilisé dans l'industrie chimique de défense nationale, textile et autres domaines.


Principe de fonctionnement :
Avant utilisation, s'assurer que le pignon est monté sur l'arbre pour la mesure de vitesse en hauteur, hélicoïdal ou pignon à disque rainuré. Tout peut être utilisé . Monter le capteur sur le support, régler l'espace entre le capteur et la dent d'engrenage pour qu'il soit d'environ 1 mm. Lorsque le pignon commence à tourner avec l'arbre, selon le principe de l'induction électromagnétique, un signal d'impulsion de tension est généré aux deux extrémités de la bobine interne du capteur, le signal d'impulsion de tension Z est généré lorsque l'axe est tourné, selon le type. Flush
Étant donné que NPN= vitesse d'arbre mesurée en rotation/minute, Z= nombre de dents d'engrenage.
Lorsque le nombre de dents d'engrenage est 60, la rotation de l'axe est convertie en un signal d'impulsion de tension avec une fréquence de f, et le signal est envoyé à la vitesse numérique correspondante.


Installation :
Exigences relatives aux rapports :
Matériau de l'engrenage : tous les types de matériaux en acier magnétique sont utilisables.
Module de vitesse : plus de 2
Nombre de dents:60

Caractéristiques :
Il est très sensible au métal magnétique.
Il est utilisé pour le comptage, la localisation et le test des engrenages, du rack ou du métal magnétique inégal.
Résiste aux environnements difficiles, tels que l'huile, l'eau, la poussière, etc
Excellente résolution et haute répétabilité.
Réponse en fréquence, entre 0 h z ~3 3 K H z peut être utilisé.
Les interférences électromagnétiques sont importantes.
Adapté pour MURATA 33H, NO741, 777, 778...rouleau de friction de tête d'enroulement, broche, sonde de vitesse d'arbre de traverse, (PG1, PG2, PG3 modèle n° PA1015A) ; TÊTE d'enroulement TEIJIN, broche et sonde de vitesse de traverse, (PU2, PU3 et PU4 modèle n° EM- 014), cadre de dessin à grande vitesse, etc.