Type: | Générateur Diesel de Base |
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Méthode d′installation: | Fixé |
Coup: | 4 Courses |
Méthode de refroidissement: | Refroidissement par Eau |
Type de sortie: | Triphase CA |
Vitesse: | Vitesse |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Modèle de moteur |
6LTAA8.9-G2 |
Nombre de cylindres |
6 cylindres, vertical en ligne |
Cycle |
4 temps |
Aspiration |
Turbocompresseur |
Alésage×course |
114 mm x 145 mm |
Déplacement |
28 LITRES |
Puissance/vitesse d'amorçage |
200 KW / 1 500 tr/min |
Vitesse/puissance en veille |
220 kW / 1 500 tr/min |
Régulateur de vitesse |
électrique |
Circuit de refroidissement |
Cycle de refroidissement forcé par eau |
Statisme de régime constant |
≤1 % |
Consommation de carburant à 100 % de charge |
207g/kw.h |
Démarreur |
24 V CC, |
Alternateur |
24 V CA |
Marque de l'alternateur |
Stanford |
Alimentation principale |
250 Kva |
Fréquence/vitesse |
50 HZ/1 500 tr/min |
Type d'excitateur |
Sans balais, auto-excité |
Facteur de puissance |
0.8 |
Plage de réglage de la tension |
≥ 5 % |
Régulation de tension NL-FL |
≤±1 % |
Classe d'isolation |
H |
Indice de protection |
IP23 |
Panneau de commande Smartgen
Options : ATS, réservoir de base , capot silencieux.
Température de travail : 0-50 degrés centigrades.
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