Service après-vente: | 1 an |
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Garantie: | 1 an |
Cylindres: | 6 |
Type de carburant: | Diesel |
Capacité de moteur: | > 6L |
Moteur: | 4 Stroke |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Prix compétitif Weichai moteur diesel marin pour bateau de pêche
Avantages du produit
WP12/WP13 bleu du moteur diesel de série du moteur est une énergie et d'économie écologique moteur diesel marin développées indépendamment par Weichai en 2004 en se fondant sur les caractéristiques et les exigences de configuration de la consommation électrique du navire et en adoptant un nouveau concept pour optimisation spéciale et le développement. Sa structure est compact et puissant. Avec une bonne économie et une fiabilité élevée, il est le meilleur soutien pour les navires d'alimentation tels que la navigation intérieure, de la pêche La pêche, officiel, de yachts et bateaux de navires à passagers.
paramètres du produit
Type | Quatre-course, refroidi par eau, en ligne, à turbocompresseur et intercooler | Nombre de cylindres | 6 |
Alésage de cylindre/course | 126×155(mm) | Déplacement | 11.596L |
Le taux de consommation d'huile | ≤0.5g/kW·h | Le bruit | ≤100dB(A) |
Le taux de consommation de carburant minimum | 191g/kW·h | Le régime de ralenti | 600±50r/min |
Réserve de couple | 25-35 % | Le sens de rotation du vilebrequin (Face au côté volant moteur) |
Dans le sens antihoraire |
Dimensions Longueur × largeur × hauteur/poids net |
Pompe mécanique 1695×858×1385(mm) 1200 kg Électronique de la pompe et contrôlée par turbocompresseur arrière 1683×928×1264(mm) 1200 kg |
Portefeuille de produits
Série | Modèle | Mode d'admission | Puissance nominale KW/Ps |
La vitesse R/min |
Mode d'alimentation de carburant | Niveau d'émissions | Classification de l'alimentation |
WP12 | WP12C400-18 | Turbocompresseur et intercooler | 295/400 | 1800 | Pompe mécanique | L'OMI | P1 |
WP12C450-21 | Turbocompresseur et intercooler | 330/450 | 2100 | Pompe mécanique | L'OMI | P1 | |
WP12C500-21 | Turbocompresseur et intercooler | 368/500 | 2100 | Rampe commune haute pression | L'OMI | P2 | |
WP12C550E212 | Turbocompresseur et intercooler | 405/550 | 2100 | Rampe commune haute pression | L'OMI | P3 |
Caractéristiques du produit
Le moteur et le bloc
La fonte de style de cadre de la structure du corps
Une seule pièce du vilebrequin forgé
Séparer la fonte des culasses et chemises sèches
Les pistons en alliage en aluminium avec la galerie de refroidissement de l'huile
Système de refroidissement
Fresh / l'eau brute échangeur de chaleur intégré avec valve thermostatique
Soupapes et réservoir d'expansion
La fonte de la pompe centrifuge de l'eau douce, entraîné mécaniquement
L'auto-amorçage de l'eau brute, de la pompe entraînée mécaniquement
Système de lubrification
Le plein débit duplex de type remplaçable par des filtres à huile moteur tournant
Frais refroidi par eau Type de plaque du refroidisseur d'huile de lubrification
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Le circuit de carburant
Type P pompe à injection en ligne
Double peau avec du tuyau de carburant et les fuites d'alarme collector
Duplex des filtres à carburant moteur tournant remplaçables
Filtre à eau séparés
Système d'air d'admission et échappement
Filtre à air lavable & joint de dilatation d'échappement
Isolés ou l'eau de type sec veste collecteur d'échappement
Système électrique
Démarreur électrique 24V et batterie en charge alternateur
Voyage de sauvegarde et de 5 m du faisceau de moniteur
Volant et housin
SAE1 et du carter de volant Volant moteur SAE 14
La certification
Le CCS et EIAPP
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Définition d'alimentation
La norme ISO 3046/1 -1995(F)
Conditions de référence
La température ambiante
25 °C
La pression barométrique
100 kPa
Humidité relative
30 %
La température de l'eau brute
25 °C
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Le carburant
La densité relative 0,840 ± 0,005
Abaisser la puissance calorifique 42 700 kJ/kg
Les tolérances de la consommation
± 5 %
Huile de lubrification
Recommander grade
CF-4 15W/40
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