Cylindres: | 6 |
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Type de carburant: | Diesel |
Capacité de moteur: | > 6L |
Moteur: | 4 Stroke |
Position du moteur: | Intérieur |
État: | Nouveau |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Weichai WP4/WP6 Moteur diesel marin (60KW-168kW)
Weichai WP4 / wp6 série du moteur diesel est de mon entreprise sur la base de digérer et d'absorber la technologie de pointe à l'étranger, selon les exigences des normes nationales pertinentes et d'expédier des règles par le biais de système de combustion du moteur diesel, le système d'échappement, circuit de refroidissement, la puissance de sortie Système, moteur diesel et le système de surveillance de la variante de caractéristiques de moteur diesel utilisé pour améliorer le moteur diesel.
. Avec une large gamme de vitesse d'alimentation, de petite taille, poids léger, compact structure, utilisez
La gamme de puissance est de 60 KW-168KW et de la plage de vitesse est 1500-2500tr/mn.
Série | Modèle | Mode d'admission | Puissance nominale kW/Ps | La vitesse R/min |
Mode d'alimentation de carburant | Niveau d'émissions | Classification de l'alimentation |
WP4 | WP4C82-15 | Suralimenté | 60/82 | 1500 | Pompe mécanique | - | P1 |
WP4C95-18 | Suralimenté | 70/95 | 1800 | Pompe mécanique | - | P1 | |
WP4C102-21 | Suralimenté | 75/102 | 2100 | Pompe mécanique | - | P1 | |
WP4C102-15 | Turbocompresseur et intercooler | 75/102 | 1500 | Pompe mécanique | - | P1 | |
WP4C120-18 | Turbocompresseur et intercooler | 88/120 | 1800 | Pompe mécanique | - | P1 | |
WP4C130-21 | Turbocompresseur et intercooler | 95/130 | 2100 | Pompe mécanique | - | P1 |
paramètres du produit
Type | Quatre-course, refroidi par eau, en ligne, à turbocompresseur/turbocompresseur et intercooler | Nombre de cylindres | 4 |
Alésage de cylindre/course | 105×130(mm) | Déplacement | 4,5 l |
Le taux de consommation d'huile | ≤0.2g/kW·h | Le bruit | ≤100dB(A) |
Taux fuelconsumption minimum | 195g/kW·h | Le régime de ralenti | 650±30 r/min |
La rotation directionde vilebrequin (Face au côté volant moteur) |
Dans le sens antihoraire | poids net | 600kg |
Dimensions | Longueur × largeur × hauteur 1065×819×1056(mm) |
Caractéristiques du produit
Le moteur et le bloc
La fonte de style de cadre de la structure du corps
Une seule pièce du vilebrequin forgé
Séparer la fonte des culasses et chemises sèches
Les pistons en alliage en aluminium avec la galerie de refroidissement de l'huile
Système de refroidissement
Fresh / l'eau brute échangeur de chaleur intégré avec valve thermostatique
Soupapes et réservoir d'expansion
La fonte de la pompe centrifuge de l'eau douce, entraîné mécaniquement
L'auto-amorçage de l'eau brute, de la pompe entraînée mécaniquement
Système de lubrification
Le plein débit duplex de type remplaçable par des filtres à huile moteur tournant
Frais refroidi par eau Type de plaque du refroidisseur d'huile de lubrification
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Le circuit de carburant
Type P pompe à injection en ligne
Double peau avec du tuyau de carburant et les fuites d'alarme collector
Duplex des filtres à carburant moteur tournant remplaçables
Filtre à eau séparés
Système d'air d'admission et échappement
Filtre à air lavable & joint de dilatation d'échappement
Isolés ou l'eau de type sec veste collecteur d'échappement
Système électrique
Démarreur électrique 24V et batterie en charge alternateur
Voyage de sauvegarde et de 5 m du faisceau de moniteur
Volant et housin
SAE1 et du carter de volant Volant moteur SAE 14
La certification
Le CCS et EIAPP
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Définition d'alimentation
La norme ISO 3046/1 -1995(F)
Conditions de référence
La température ambiante
25 °C
La pression barométrique
100 kPa
Humidité relative
30 %
La température de l'eau brute
25 °C
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Le carburant
La densité relative 0,840 ± 0,005
Abaisser la puissance calorifique 42 700 kJ/kg
Les tolérances de la consommation
± 5 %
Huile de lubrification
Recommander grade
CF-4 15W/40
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