Cylinders: | 6 |
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Fuel Type: | Diesel |
Engine Capacity: | >6L |
Engine: | 4 Stroke |
Engine Position: | Inboard |
Condition: | New |
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Moteur diesel marin série WP13 de Weichai (330 kW)
Avantages du produit
Le moteur diesel de la série WP13 Landking est un moteur diesel marin à économie d'énergie et écologique développé indépendamment par Weichai en 2004 en termes de caractéristiques d'utilisation de la puissance des navires et de configuration requise, qui utilise un tout nouveau concept de conception pour une conception spéciale d'optimisation de conception. Il présente une structure compacte, une puissance élevée, une bonne économie de carburant et une grande fiabilité, et est utilisé comme puissance de soutien pour les navires, tels que les navires de transport fluvial, les bateaux de pêche, les navires de service public, les yachts et les navires de passagers.
paramètres du produit
Type | Chemise de cylindre quatre temps, refroidie par eau, en ligne et sèche | Nombre de cylindres | 6 |
Alésage/course | 127×165 mm | Déplacement | 12,54L |
Taux de consommation de carburant minimum | 192 g/kW·h | Taux de consommation d'huile | 0,5g/kW·h |
Mode de démarrage | Démarrage électrique |
Ralenti | 650±50 r/min |
Ordre d'allumage | 1-5-3-6-2-4 | Intensité de fumée | ≤1,5 Rb |
Bruit | ≤119 dB(A) | Sens de rotation du vilebrequin (Vers le côté volant moteur) |
Sens horaire |
Portefeuille de produits
Modèle | Mode d'admission d'air | Puissance nominale (kW/ch) | Vitesse de rotation (tr/min) | Mode d'alimentation en huile | Niveau d'émission |
WP13C450-18 | Turbocompresseur et intercooler | 330/450 | 1800 | Pompe mécanique | IMO II/Chine Tier I |
WP13C500-18 | Turbocompresseur et intercooler | 368/500 | 1800 | Pompe mécanique | IO2 |
WP13C408-15E121 | Turbocompresseur et intercooler | 300/408 | 1500 | Commande électronique | IMO II/Chine Tier I |
WP13C408-18E121 | Turbocompresseur et intercooler | 300/408 | 1800 | Commande électronique | IMO II/Chine Tier I |
WP13C450-18E121 | Turbocompresseur et intercooler | 330/450 | 1800 | Commande électronique | IMO II/Chine Tier I |
WP13C500-18E121 | Turbocompresseur et intercooler | 368/500 | 1800 | Commande électronique | IMO II/Chine Tier I |
WP13C550-18E121 | Turbocompresseur et intercooler | 405/550 | 1800 | Commande électronique | IMO II/Chine Tier I |
WP13C550-21E121 | Turbocompresseur et intercooler | 405/550 | 2100 | Commande électronique | IMO II/Chine Tier I |
Caractéristiques du produit
Moteur et bloc
Structure de carrosserie en fonte
Vilebrequin forgé en une seule pièce
Séparer les culasses en fonte et les chemises sèches
Bielles en acier forgé à chapeau fendu
Pistons en alliage d'aluminium avec refroidissement de l'huile de rampe
Circuit de refroidissement
Échangeur thermique eau douce / eau brute avec thermostat intégré
soupapes et vase d'expansion
Pompe centrifuge à eau douce en fonte, à entraînement mécanique
Pompe à eau brute à amorçage automatique, à entraînement mécanique
Système de lubrification
Filtres à huile duplex à débit total, moteur remplaçable en marche
Type de plaque de refroidisseur d'huile de lubrification refroidi par eau douce
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Circuit de carburant
Pompe d'injection en ligne de type P ou rampe commune
Tuyau de carburant à double paroi avec alarme et collecteur de fuite
Filtres à carburant duplex moteur remplaçable en marche
Séparateur d'eau
Système d'admission d'air et d'échappement
Filtre à air lavable et joint d'expansion d'échappement
Collecteur d'échappement de type sec isolé ou de chemise d'eau
Circuit électrique
Démarreur électrique 24 V et alternateur de charge de batterie
Moniteur de protection voyage et faisceau de 5 M.
Volant et carter
Carter de volant SAE1 et volant SAE 14
Certification
CCS et EIAPP
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Définition de la puissance
Norme ISO 3046/1 -1995(F)
Conditions de référence
Température ambiante
25 °C.
Pression barométrique
100 kPa
Humidité relative
30 %
Température de l'eau brute
25 °C.
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Fioul
Densité relative 0, 840 ± 0, 005
Puissance calorifique inférieure 42 700 kJ/kg
Tolérances de consommation
± 5 %
Huile de lubrification
Classe recommandée
CF-4 15W/40
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