Série Weichai WP12 moteur diesel marin (258-405kW)
Avantages du produit
Le WP12 série Landking est un moteur diesel marine et économe en énergie écologique moteur diesel développées indépendamment par Weichai en 2004 en termes de navire de caractéristiques de l'utilisation de l'alimentation et la configuration requise, qui utilise un tout nouveau concept pour l'optimisation de conception spéciale. Il dispose d'structure compacte, forte puissance, de la bonne économie de carburant et une fiabilité élevée, et est utilisé comme l'appui pour les navires d'alimentation, tels que les navires de transport de la rivière intérieure, bateaux de pêche, navires de la fonction publique, de yachts et les navires à passagers.
paramètres du produit
| Type |
Quatre-course, refroidis par eau, en ligne, et sécher la chemise de cylindre |
Nombre de cylindres |
6 |
| Alésage/AVC |
126×155mm |
Déplacement |
11.596L |
| Le taux de consommation de carburant minimum |
194g/kW·h |
Le taux de consommation d'huile |
0.5G/kW·h |
| Mode de démarrage |
Au démarrage thermoélectrique |
Le régime de ralenti |
650±50r/min |
| Ordre d'allumage |
1-5-3-6-2-4 |
L'intensité de fumée |
≤1.5Rb |
| Le bruit |
≤119dB(A) |
Le sens de rotation du vilebrequin
(Vers l'extrémité libre) |
Dans le sens horaire |
Portefeuille de produits
| Modèle |
Mode d'admission |
Puissance nominale (kW/PS) |
Vitesse de rotation (tr/min) |
Mode d'alimentation en huile |
Niveau d'émissions |
| WP12C350-15 |
Turbocompresseur et intercooler |
258/350 |
1500 |
Pompe mécanique |
L'OMI II/Chine Tier I |
| WP12C400-18 |
Turbocompresseur et intercooler |
295/400 |
1800 |
Pompe mécanique |
L'OMI II/Chine Tier I |
| WP12C450-21 |
Turbocompresseur et intercooler |
330/450 |
2100 |
Pompe mécanique |
L'OMI II/Chine Tier I |
| WP12C350-15E121 |
Turbocompresseur et intercooler |
258/350 |
1500 |
La commande électronique |
L'OMI II/Chine Tier I |
| WP12C400-18E121 |
Turbocompresseur et intercooler |
295/400 |
1800 |
La commande électronique |
L'OMI II/Chine Tier I |
| WP12C450-21E121 |
Turbocompresseur et intercooler |
330/450 |
2100 |
La commande électronique |
L'OMI II/Chine Tier I |
| WP12C500-21E121 |
Turbocompresseur et intercooler |
368/500 |
2100 |
La commande électronique |
L'OMI II/Chine Tier I |
| WP12C550-21E121 |
Turbocompresseur et intercooler |
405/550 |
2100 |
La commande électronique |
L'OMI II/Chine Tier I |
Caractéristiques du produit
- Sûr et fiable : il utilise la structure du châssis principal de l'Landking Euro III avec un moteur diesel à rampe commune haute pression ; son bloc moteur, carter moteur, culasse, vilebrequin et de la bielle et les autres composants sont améliorés ; ses principaux composants sont soumis à l'analyse par éléments finis et de simulation, par conséquent, sa fiabilité et durée de service de travail sont sensiblement améliorée.
- Économie de carburant : LE PZ8500 Bride de pompe en ligne est en mesure d'atomiser le combustible, et obtenir de plus grande capacité de travail; sa structure à quatre soupapes rend possible l'abondance de l'apport de l'air pour faciliter la combustion et réduire la consommation de carburant; dû à une plus grande plage de fonctionnement du moteur diesel, il a une excellente économie de carburant de conditions de fonctionnement.
- L'environnement convivial et confortable : il utilise un type de trame corps pour réduire le bruit dans la chambre d'engrenage ; un carter d'huile spéciale est fournie de manière que le bruit produit par le moteur diesel est sensiblement réduit.
- Entente raisonnable : le turbocompresseur est en mesure d'utiliser le milieu et les modes arrière afin de répondre aux besoins du client ; l'échangeur air-air et l'échangeur de chaleur sont disposées à les deux extrémités du moteur diesel pour obtenir plus raisonnable de la mise en page
Équipement standard
Et le bloc moteur
- La fonte de la structure de type bloc gantry
- Une seule pièce du vilebrequin forgé
- Séparer les têtes de vérin en fonte et de chemises humides
- Les pistons en alliage en aluminium avec la galerie de refroidissement de l'huile
Système de refroidissement
- Frais/échangeur de chaleur d'eau brute avec vannes thermostatiques intégré
- Et le réservoir d'expansion
- En fonte d'eau douce, de la pompe centrifuge entraînée mécaniquement par une courroie
- L'auto-amorçage de l'eau brute, de la pompe entraînée mécaniquement
Système de lubrification
- Spin-lub à plein débit sur le filtre à huile
- Frais refroidi par eau Type de plaque et de lubrification du refroidisseur d'huile(WP4/6)
Le circuit de carburant
- En ligne de la pompe à injection de carburant
- Le filtre fin recto verso et pré-filtre à grande capacité pour une meilleure efficacité
- Duplex des filtres à carburant moteur tournant remplaçables
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Système d'air d'admission et échappement
- Filtre à air lavable
- Isolée du collecteur d'échappement et le joint de dilatation d'échappement
Système électrique
- Moteurs électriques 24 V du démarreur et alternateur recharge de batterie
- Connecteur du capteur de standard
Et le carter de volant moteur
- WP12 : SAE1 et du carter de volant Volant-moteur SAE 14
La certification
- VR, CCS, BV, EIAPP (Tier II)
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Définition d'alimentation
La norme ISO 3046/1 -1995(F)
Conditions de référence
La température ambiante
25 °C
La pression barométrique
100 kPa
Humidité relative
30 %
La température de l'eau brute
25 °C
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L'huile de carburant
La densité relative de 0, 840 ± 0, 005
Pouvoir calorifique inférieur de 42 700 kJ/kg
Les tolérances de la consommation
± 5 %
Huile de lubrification
Recommander grade
CF-4 15W/40
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Invite à chaud
Cycle de production : 21 jours ouvrables.
Mode de transport: par seaTerms de paiement : acompte de 30 %, de la balance réglée avant la livraison.
Méthode d'emballage : non-fumigés l'exportation de bois d'emballage.
délai de livraison : 5 jours ouvrables après réception du paiement intégral.
période de garantie : Un an de garantie. Si le problème n'est pas causée par l'homme, il peut être réparé à l'outre-mer le plus proche station-service. Après la période de garantie, en vertu du contrat d'achat, profitez de plus de service des pièces préférentiel.
Certifications
L'entreprise et de certification des produits.
La norme ISO9001, TUV, CE, CCS, GL, LR, DNV, BV, ABS, NK, RS, RINA, KR
Le moment de livraison
Nous avons étroitement liés les compagnies de transport, le génie de la logistique, conteneurs, fret aérien, chemins de fer international. Le transport terrestre international.
Il existe plusieurs façons de choisir, et les frais d'expédition est encore plus bas. La rapidité est plus élevé.
Notre entreprise
Shandong Cummins Power Technology Co., Ltd. est situé dans la ville de Weifang, la province de Shandong. L'KangMS marque d'alimentation de la société est devenue une marque bien connue qui a exploité avec succès dans le domaine de l'équipement de production d'énergie.
Unified R & D et de production dédié
L' équipe de R & D au siège de l'Shandong formule unified spécifications techniques et procédés de production basé sur une technologie avancée et de concepts novateurs. L'usine de production dans Weifang, de la Chine, par une stricte gestion internationale des systèmes et processus de production standard, fabrique KangMS de haute qualité du matériel de production de puissance.
Unified de la recherche et développement de la production de haute qualité
La R & D et d'équipe de production au siège de Shandong, matériel de génération de puissance et des produits auxiliaires sont adaptés aux besoins de nos clients avec l'objectif de durabilité et fiabilité élevée. Produits connexes ont été bien reçue par les clients à la maison et à l'étranger.
Réseau mondial de ventes et service
Shandong Cummins Power Technology Co., Ltd. a toujours axé sur la fourniture de système d'alimentation de puissance Kans Ms la qualité des produits et services aux clients à la maison et à l'étranger. L'excellente performance de Shandong Cummins Power Technology Co., Ltd. peut être vu dans les industries et des projets tels que les routes, chemins de fer, des postes et télécommunications, de conservation de l'eau, les aéroports, les usines et des mines et des gratte-ciel.
La société a augmenté ses efforts visant à étendre l'industrie horizontalement et verticalement. Non seulement il a vigoureusement mis au point " ensembles de générateur de gaz et le système d'ingénierie, station d'alimentation de pétrole lourd de construction, de groupes électrogènes diesel marin, de bateau de mainframes et les systèmes d'alimentation de l'huile", et a fourni du carburant et le gaz du système de génération de puissance de la technologie et l'plein-service de l'équipement se concentre également sur le domaine de la nouvelle énergie. Dans la recherche, de développement et l'application de la nouvelle énergie et haute efficacité technologies économes en énergie et de produits, il a créé de nouvelles industries et caractéristique, couvrant l'utilisation efficace de l'énergie solaire et l'intégration de la biomasse d'énergie. Utilisation et de projets de biogaz, les déchets industriels de gaz, de l'utilisation des déchets et de récupération de chaleur, biogaz, gaz naturel, charbon, gaz de lit oilfield associé la production de gaz et d'autres développement industriel de la génération d'alimentation et l'ingénierie d'applications.
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