Informations de base :
| Modèle de groupe électrogène : King Power/KPG275P |
Méthode d'installation : fixe |
| Type de carburant : diesel |
Méthode de refroidissement : refroidissement par eau |
| Conditions d'utilisation : utilisation des terres |
Utilisation : unités communes/de secours |
| Mode d'excitation : excitateur rotatif CA |
Mode d'excitation : excitateur rotatif CA |
| Type de sortie : c.a. triphasé |
Course : quatre temps |
| Marque commerciale : King Power |
Puissance de sortie (kW/KVA) : 220/275 |
| Origine: Shenzhen, Chine |
Dimensions (MM) : 3082*1190*1620 |
| Niveau sonore (DB) : 60-105 |
Poids brut (KGS): 2780 |
| Vitesse (tr/min) : 1500/1800 |
Modèle du moteur : 1506A-E88TAG3 |
| Code SH: 8502120000 |
Avantage : anti-vibration, économie de carburant, haut rendement |
| Marque de l'alternateur : robot/Marathon/Leroy-somer |
| Pièces en option : système parallèle, réservoir de carburant, roues, ATS |
| Accessoire standard : silencieux d'échappement, tuyau flexible, câbles de batterie, batterie, disjoncteur d'air |
| Environnement : travailler dans tous les types de climat difficile |
| Période de garantie : 1 an ou 1000 heures à compter de la livraison du groupe électrogène par le vendeur, selon la première échéance. |
Forfait, paiement et date de livraison
Forfait: EMBALLAGE EN BOIS DE PEE/Ply.
Conditions de paiement: 30% T/T comme dépôt, 70% du solde sera payé avant la livraison. Ou 100 % de L/C irrévocable en vue.
Terme du prix : FOB, CFR, CIF, EXW
Délai de livraison : 20-35 jours ouvrables après avoir obtenu le dépôt.
Caractéristiques du groupe électrogène
1. Le moteur et l'alternateur doivent être montés sur un même châssis en acier.
2. Amortisseur intégré pour anti-vibration.
3. Marque de moteur diesel mondialement connue.
4. Marque d'alternateurs AC de renommée mondiale.
5. Module de commande intelligent et fiable.
6. Fonction de protection de gamme complète et fonction d'arrêt d'alarme.
7. Fourniture de toutes les pièces de rechange nécessaires.
8. Rapport performance prix élevé.
9. Centres de service après-vente situés dans le monde entier.
Fonction d'alternateur
1. Sans brosse, 4 pôles, aimant de rotation.
2. IP21-23) le boîtier est standard pour tous les alternateurs industriels.
3. Le système d'isolation est de classe H.
4. Installation et entretien simples, avec accès facile aux bornes, diodes tournantes et boulons d'accouplement.
5. Large gamme d'adaptateurs à bride et d'accouplement à disque à roulement simple.
6. Les enroulements standard à pas de 2/3 permettent d'éviter les courants neutres excessifs
7. Régulateur de tension automatique AVR, excitateur automatique, réglage automatique
Accessoire standard
Cadre en acier, conduit de fumée de 3 mètres, silencieux d'échappement, brides, soufflets, batterie et fils de connexion, Manuel d'utilisation et documents, rapport de test de charge, capteur de température d'eau, capteur de pression d'huile, disjoncteurs, panneau de commande, outils de maintenance, etc
Accessoire en option
Capot étanche, réchauffeur d'huile et de liquide de refroidissement moteur, réchauffeur d'espace d'alternateur, échangeur thermique, système de commande à distance avec interface de communication RS232/485, chargeur de batterie flottant, séparateur eau/carburant, réservoir de carburant quotidien ou de base, ATS, VTS, système de mise en parallèle, synchroniseur, remorque ou roues mobiles, toit insonorisant, pièces de rechange supplémentaires.
Performance silencieuse du toit
1. Toit en acier résistant aux intempéries
2. Réservoir de carburant intégré
3. Panneau de configuration intégré
4. Batterie de démarrage intégrée
5. Insertion rapide de la sortie d'alimentation
6. Portes pour la recherche ou l'entretien
7. Volet d'air pour l'admission et l'échappement
8. Silencieux des gaz d'échappement
9. Tuyaux de fumée assemblés
10. Rempli de coton silencieux de haute qualité
11. Sens fort de la conception
12. Facile à utiliser
Système ATS
Si le groupe électrogène est utilisé comme alimentation de secours, le commutateur de transfert automatique (ATS) est nécessaire et essentiel. Car l'ATS peut automatiquement transférer la charge de l'alimentation secteur au groupe électrogène. En mode normal, lorsque l'alimentation principale tombe en panne ou que la tension chute en dessous de 80 % de la tension normale, l'ATS démarre automatiquement le groupe électrogène de secours après un délai prédéfini de 0-10 secondes (réglable en fonction des utilisateurs). Une fois que l'alternateur atteint le régime nominal, l'ATS transfère automatiquement la charge aux groupes électrogènes de secours.
Période de garantie qualité
Un an ou 1 000 heures à compter de la livraison du groupe électrogène par le vendeur, sous réserve de la première échéance. Les clients peuvent obtenir la garantie à la fois auprès des fournisseurs de moteurs ou d'alternateurs et également auprès de King Power pendant la période de garantie. Nous promettons de tester chaque groupe électrogène avant sa livraison.
Service après-vente
King POWER fournit gratuitement une assistance technique et des pièces de rechange pendant la période de garantie. Nous pouvons également fournir un support aux clients, si les clients ont besoin de nous pour aider à réparer l'installation ou la commission, en facturant uniquement les frais nécessaires. Toute l'assistance technique en ligne peut être offerte gratuitement.
Caractéristiques techniques des groupes électrogènes diesel 220 kW
| Marque et modèle du groupe électrogène |
King Power/KPG275P |
| Puissance de sortie (kW/KVA) |
220/275 |
| Marque et modèle du moteur |
/1506A-E88TAG3 |
| Marque de l'alternateur |
Robot/Marathon/Leroy-somer |
| Circuit de carburant |
Pompe à carburant haute pression |
| Consommation de carburant à 75 % de charge (l/h) |
39.7 |
| Moteur |
Version de vérin |
en ligne |
| Alésage*course(MM) |
112*149 |
| Cylindrée (L) |
8.8 |
| Taux de compression |
16.1:1 |
| Régime nominal (tr/min) |
1500 /1800 |
| Nombre de cylindres |
6 |
| Contre-pression (kPa) |
<10 |
| Niveau sonore (DB) |
Type ouvert |
≤105 |
| Type silencieux |
Sur mesure (60-90) |
| Circuit de refroidissement |
Ventilateur, eau de refroidissement |
| Circuit électrique |
Régulation numérique de la vitesse |
| Démarrer le système |
Par électricité |
| Système de filtre du moteur |
Filtre en papier |
| Capacité du réservoir de carburant (L) |
Personnalisé |
| Emballage |
Personnalisé |
| Courant nominal (A) |
397 |
| Tension/fréquence/facteur de puissance nominale |
400 V/50 Hz/0.8 |
| Système de commande |
auto-démarrage, auto-commutateur |
| Poids brut (KG) |
Type ouvert |
2780 |
| Type silencieux |
3170 |
| Cote hors tout (L*L*H)(MM) |
Type ouvert |
3082*1190*1620 |
| Type silencieux |
4000*1450*1750 |
| Une capacité de 20 GP |
Type ouvert |
4 |
| Type silencieux |
1 |
| Une capacité 40GP(HQ) |
Type ouvert |
6 |
| Type silencieux |
3 |
Fournisseur Audité 
