After-sales Service: | 18 Mounth |
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Warranty: | 18 Mounth |
Type: | Tuyau d′échappement |
Matériau du corps: | Acier |
Décharge standard: | Euro IV |
certificat: | ISO9001, CE, RoHS |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Dlanmètre (D.I.) |
Longueur de tuyau |
Longueur totale (OAL) |
Dlanmètre (D.I.) |
Longueur de tuyau |
Longueur totale (OAL) |
Extensions |
1-3/4" | 4 po | 4 po | 1-3/4" | 4 po | 8 po | Oui |
1-3/4" | 6 po | 6 po | 1-3/4" | 6 po | 10 po | Oui |
1-3/4" | 8 po | 8 po | 1-3/4" | 8 po | 12 po | Oui |
1-3/4" | 10 po | 10 po | 1-3/4" | 10 po | 14 po | Oui |
1-3/4" | 12 po | 12 po | 1-3/4" | 12 po | 16 po | Oui |
2 po | 4 po | 4 po | 2 po | 4 po | 8 po | Oui |
2 po | 6 po | 6 po | 2 po | 6 po | 10 po | Oui |
2 po | 8 po | 8 po | 2 po | 8 po | 12 po | Oui |
2 po | 10 po | 10 po | 2 po | 10 po | 14 po | Oui |
2 po | 12 po | 12 po | 2 po | 12 po | 16 po | Oui |
2-1/4" | 4 po | 4 po | 2-1/4" | 4 po | 8 po | Oui |
2-1/4" | 6 po | 6 po | 2-1/4" | 6 po | 10 po | Oui |
2-1/4" | 8 po | 8 po | 2-1/4" | 8 po | 12 po | Oui |
2-1/4" | 10 po | 10 po | 2-1/4" | 10 po | 14 po | Oui |
2-1/4" | 12 po | 12 po | 2-1/4" | 12 po | 16 po | Oui |
2-1/2" | 4 po | 4 po | 2-1/2" | 4 po | 8 po | Oui |
2-1/2" | 6 po | 6 po | 2-1/2" | 6 po | 10 po | Oui |
2-1/2" | 8 po | 8 po | 2-1/2" | 8 po | 12 po | Oui |
2-1/2" | 10 po | 10 po | 2-1/2" | 10 po | 14 po | Oui |
2-1/2" | 12 po | 12 po | 2-1/2" | 12 po | 16 po | Oui |
3 po | 4 po | 4 po | 3 po | 4 po | 8 po | Oui |
3 po | 6 po | 6 po | 3 po | 6 po | 10 po | Oui |
3 po | 8 po | 8 po | 3 po | 8 po | 12 po | Oui |
3 po | 10 po | 10 po | 3 po | 10 po | 14 po | Oui |
3 po | 12 po | 12 po | 3 po | 12 po | 16 po | Oui |
Soufflets flexibles d'échappement types :
A. soufflets + tresse extérieure
B. soufflets + verrouillage + tresse extérieure
C. soufflets + tresse intérieure + tresse extérieure
D. soufflets + maillage extérieur
E. Type A/B/C + raccords
F. Type D + tétons
Les soufflets peuvent être utilisés dans le système d'échappement des gros véhicules, comme les camions, les bus, les bus, etc., pour la partie haute température du collecteur d'échappement du moteur.
Les soufflets d'échappement sont installés dans le tuyau d'échappement entre le collecteur d'échappement du moteur et le silencieux, de sorte que l'ensemble du système d'échappement soit accouplé de manière flexible, réduisant ainsi les vibrations et le bruit, facilitant ainsi l'installation et prolongeant la durée de vie du système de silencieux d'échappement.
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