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Fournisseur Audité Le goujon en plastique du rail est également appelé goujon en béton, insert en béton, manchon en plastique du rail, insert en plastique, etc. La fonction du goujon en plastique du rail est d'isoler les pièces de fixation des attaches, de sorte que la qualité de cette petite pièce pré-incorporée dans le dormant en béton, en particulier sa résistance et sa durée de vie de fatigue, est d'une grande importance pour la sécurité de toute la ligne ferroviaire. 
Le goujon en plastique du rail est un contrepoids pour le boulon d'ancrage ou le piquet de vis de couchette, généralement, il est utilisé pour garantir le bon raccordement et la bonne liaison du système de fixation du rail avec le couchette en béton, avec des pointes de vis ou des boulons.
Signum peut fournir différents types de rondelles de rail avec diverses spécifications pour répondre aux exigences des clients.
Vous trouverez ci-dessous deux types de matériaux utilisés pour la fabrication de goupilles à vis pour rail : HDPE et nylon PA66 avec fibre de verre.
HDPE| Non | Paramètre technique | Unité | Exigences techniques | Valeur |
| 1 | Densité | g/ | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | Résistance à la traction | MPa | ≥ 19 | 19 |
| 3 | Allongement | % | > 80 | 150 |
| 4 | Point de fusion | °C | 170-190 | 190 |
| 5 | Résistance d'isolation | Ω | ≥1×1010 | 3.5×1010 |
| 6 | Dureté | A | ≥ 98 | 98 A) |
| Non | Paramètre technique | Unité | Exigences techniques | Valeur |
| 1 | Densité | g | 1.3-1.45 | 1.45 |
| 2 | Résistance à la traction | MPa | ≥ 170 | 178 |
| 3 | Allongement | % | ≤4.4 | 4.0 |
| 4 | Résistance à la flexion | MPa | ≥ 250 | 290 |
| 5 | Force d'impact (pas d'écart) | KJ/m2 | ≥ 80 | 85 |
| 6 | Point de fusion | °C | 250 °C-270 | 270 |
| 7 | Résistance d'isolation | Ω | ≥1×108 | 5×108 |
| 8 | Teneur en fibre de verre | % | 30-35 | 35 |
| 9 | Dureté | HRR | ≥ 110 | 118 |
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