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Fournisseur Audité L'ancrage de fixation de rail intermédiaire ARS-4 est conçu pour être intégré dans des traverses d'ancrage en béton armé pendant sa fabrication et est utilisé pour fixer la base des rails R-65 et R-75. L'ancrage est fabriqué en 4 versions ARS-04.04.005-01, ARS-04.04.005-02, ARS-04.04.005-03, ARS-04.04.005-04.
Exemple de désignation lors de la commande :
Ancrage ARS-04.04.005-03
TU 3185-005-01115863-2004. 
En raison de la volonté de réduire les coûts d'entretien des chenilles, de plus en plus d'installations ont été construites ces dernières années à l'aide de fixations APC4. La fixation ARS-4 est destinée à être utilisée sur des voies sans soudure de lignes de chemin de fer principales extra-robustes, y compris les lignes à grande vitesse, ainsi que les voies secondaires. Comprend un ARS terminal, un ARS mono-régulateur, un ARS bornier, un ARS d'ancrage, un ARS d'angle isolant, Joint en caoutchouc TsP204 ARS. Utilisé dans la fixation ARS-4. Le kit de fixation pour un canapé-lit comprend 2 ancrages ARS-4. Informations complémentaires: Pour les traverses avec ancrage ARS. Un ancrage de type cadre-arche permanent intégré dans la zone sous rail d'un lit en béton armé, couvrant la base du rail et combinant le travail de deux borniers. Spécialement conçue pour une utilisation sur des chenilles larges très chargées, la fixation ARS-4 est économique (y compris en raison du faible niveau de détail) et fiable.
Détails des ancrages de rail :
| Nom | Ancrages de rail de moulage pour la fixation de systèmes ferroviaires | ||
| Type | Utilisé dans les rails de 50 kg, 85 kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 et UIC60 | ||
| Ou le type par les mises en plan des clients | |||
| Matériau | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Composition chimique (%) | C:0.56-0.64, mn:0.60-0.90, si:1.60-2.00, Cr:≤0.35, | C:0.42-0.50, mn:0.50-0.80, si:0.17-0.37, Cr:≤0.25, | C:3.60-3.80, mn:≤0.6, |
| P:≤0.03, S:≤0.03 | P:≤0.035, S:≤0.035 | Si : 2.50-2.90, | |
| P:≤0.08, S:≤0.025 | |||
| Surface | Ordinaire (huilé), peinture de couleur, peint en zinc ou HDG | ||
| Référence standard | AS1085.10-20002 , DIN, ISO-9001 | ||
| Type | Matériau | Poids (g/pc) |
| 50kg | 60Si2MnA | 800 |
| 70 LB | 60Si2MnA | 800 |
| 85 LB | 60Si2MnA | 800 |
| 90/91LB | 60Si2MnA | 800 |
Installation des ancrages de rail
1.sélectionnez l'ancrage de rail approprié pour l'application spécifique
Nettoyer le canapé-lit ou l'attache - avant d'installer l'ancrage de rail, le canapé-lit ou l'attache doit être nettoyé de tout débris ou saleté pour assurer un ajustement sûr.
3.positionner l'ancrage de rail - l'ancrage de rail doit être placé sur le canapé-lit ou l'attache, avec l'extrémité courbée face à la base du rail. L'ancrage doit être placé au centre de la base du rail et son orientation doit être cohérente tout au long du processus d'installation.
4.Hammer l'ancrage de rail - une fois l'ancrage de rail en position, il doit être martelé en place à l'aide d'un marteau de traîneau. L'ancrage doit être martelé jusqu'à ce qu'il soit bien serré contre la base du rail.
5.Tester l'ancrage de rail - après avoir installé l'ancrage de rail, il faut vérifier son serrage et sa stabilité. Les ancrages de rail desserrés doivent être repositionnés et martelés jusqu'à ce qu'ils soient bien fixés.
Entretien des ancrages de rail
1.inspecter régulièrement les ancrages de rail. Ces inspections devraient être effectuées au moins une fois par an, ou plus fréquemment dans les zones à forte circulation.
Remplacer les ancrages de rail endommagés ou desserrés. Les ancrages de rail qui ne sont plus ajustés contre la base du rail doivent être repositionnés et martelés ou remplacés.
3.maintenir le couple de serrage correct. Un couple de serrage approprié garantit que l'ancrage de rail est bien serré contre la base du rail et peut fournir la stabilité et la sécurité nécessaires.
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