Type: | Crawler Excavator |
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Usage: | Special Excavator, Marine Excavator, Mining Excavator, GM Excavator |
Bucket: | Shovel |
Transmission: | Hydraulic Transmission |
Drive Type: | Internal Combustion Drive |
Bucket Capacity: | >1.5m³ |
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Turbo-inculpé après moteur diesel refroidi par: La protection de l'environnement, de la puissance de l'enregistrement, conformément à l'émission de l'Europe de qualité standard. Le contrôle de l'alimentation de rechange: Raisonnablement la distribution et utilisation de l'alimentation de gazole Le contrôle de la technologie de l'flux négatif: Réduire grandement la consommation énergétique Contenting pression systématique: La machine est la surcharge momentanée Le maintien de la charge du bâton et de la flèche La relance de la flèche et le stick de pétrole liquide, la confluence de deux, de la pompe à élever le groupe de travail de l'efficacité Les fréquentes-fermé, la marche à pied du frein de pivotement Deux pignons la modification de la réunion de la vitesse de déplacement, l'exigence de la machine de se déplacer Refroidisseur d'eau et d'huile intégré avec une conformation compact Et le joint du flexible Parker, Shamban Busak+joint de vérin de résoudre le problème de fuite d'huile à fond Structure de la forme de cas, l'attachement conçu par moulage de CAO et de la structure de soudage à la réalisation de la structure de haute résistance. L'acier haute résistance et de haute et le châssis de plate-forme garantissant la puissante de creuser et à la marche L'écran LCD, Liquid Crystal montrent l'allumage automatique, et la détection de la température et pression divers, niveau d'huile d'avoir la lumière de l'alarme sonore En trois dimensions de l'envoi le vent, le cycle de l'air frais, l'environnement protéger sans le fluor, éliminer le givre, automatiquement et de la condition d'air automatique avec la haute capacité. La cabine du conducteur avec le vaste champ de vision et de l'apparence rationalisée, correspondant à la décoration et de la fonction avec la nature humaine, et en offrant l'environnement de travail dans une voiture. Injection de l'automatiquement (option) de carburant |
No. | Le point | Unité | Date de la pelle rétro excavatrice | |
1 | Poids de la machine | T | 23 | |
2 | La capacité du godet | Standard | M 3 | 1.0 |
Gamme | M 3 | 0.6~1.3 | ||
3 | moteur diesel | Modèle | B5.9-C | |
Power /vitesse | KW/tr/min | 125/2100 | ||
Capacité du réservoir de carburant | L | 360 | ||
4 | système hydraulique | Max. La pression du circuit d'huile principale | MPa | 29.4 |
Max. Le débit du circuit d'huile principale | L/min | 2×231 | ||
Style d'exploitation | Commande pilote | |||
Capacité du réservoir huile hydraulique | L | 240 | ||
5 | Les performances | Vitesse de rotation | R/min | 13.5 |
La vitesse de déplacement | Km/h | 3.52/5.32 | ||
Force de traction max. | KN | 191 | ||
Rampe maximale | % | 70 | ||
La pression au sol | MPa | 0, 053 | ||
Temps de circulation de l'opération | S | 15 | ||
6 | Date de travail | Longueur de flèche | Mm | 5850 |
Stick longueur | Mm | 2950 | ||
Max. Rayon de creusement | Mm | 10120 | ||
Max. Profondeur de creusement | Mm | 6850 | ||
Hauteur maxi de creusement | Mm | 9350 | ||
Max. Hauteur de déchargement | Mm | 6510 | ||
Max. Force de creusement de crosse | KN | 125 | ||
Max. Force de rupture de la benne | KN | 125 |
No. | L'organe | Type | Fabricant |
1 | moteur diesel | B5.9-C169 | /L'Amérique |
2 | La pompe principale | PVB110 | Toshiba machines/Japon |
3 | Soupape principale | UX28 | Toshiba machines/Japon |
4 | Le moteur de pivotement et la réduction | SG08E | Toshiba machines/Japon |
5 | Le moteur de déplacement et de réduction | GM35VL | Nabtesco/Japon |
6 | La soupape pilote de l'accoudoir | E40K | Kawasaki/Japon |
7 | La soupape pilote de la pédale | Le RCV8CC | Kawasaki/Japon |
8 | Bloc de soupapes d'intégration | Shanghai EATON/Chine | |
9 | Le flexible hydraulique+ joint système | Parker/l'Amérique | |
10 | Le joint du cylindre | Parker/l'Amérique | |
11 | Système de climatisation | Wuhan Jindong/Chine |
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