Certification: | GS, RoHS, CE, ISO9001 |
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Condition: | New |
Maximum Lifting Height: | >40m |
Maximum Lifting Weight: | >16t |
Shaft Number: | 2 |
Crane Jib: | Two-Arm |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Catégorie | Le point | Unité | Le paramètre XZJ5401XZJ JQZ40K5403JQZ40K |
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La dimension | Longueur hors tout | Mm | 13050 | |||
Largeur hors tout | Mm | ≤2750 | ≤2800 | |||
Hauteur hors tout | Mm | 3430 | ||||
L'empattement | Essieu 1, essieu 2 | Mm | 1520 | |||
2, 3 de l'essieu de pont | Mm | 3815 | ||||
3, 4 de l'essieu de pont | Mm | 1350 | ||||
La voie | La roue avant | Mm | 2240 | 2240 | ||
La roue arrière | Mm | En 2055 | 2075 | |||
Poids | Poids mort dans l'état de voyage | Kg | 39800 | |||
La charge par essieu | L'essieu avant | Kg | 13900 | |||
Mid & l'essieu arrière | Kg | 25900 | ||||
L'alimentation | Le modèle de moteur | Deo615.46 | Deo615.334 | |||
Puissance nominale du moteur | Kw/(r/min) | 266/2200 | 247/2200 | |||
Couple nominal du moteur | N.m/(r/min) | 1460/1400 | 1200/1400 | |||
Régime nominal du moteur | R/min | 2200 | 2200 | |||
Frais de voyage | La vitesse de déplacement | La vitesse de déplacement maxi. | Km/h | ≥75 | ||
Min. stable La vitesse de déplacement | Km/h | 4.3 | ||||
Diamètre de braquage | Min. Diamètre de braquage | Mm | ≤24000 | |||
Diamètre de braquage à l'embout de flèche | Mm | ≤26800 | ||||
Min. Garde au sol | Mm | ≥285 | ||||
Angle d'approche | ° | ≥16 | ||||
Angle de départ | ° | ≥11 | ||||
Distance de freinage (vitesse de déplacement à 30 km/h) | M | ≤10 | ||||
Max. de catégorie-capacité | % | ≥46 | ||||
La consommation de carburant par 100 km | L | ≤46 | ||||
Catégorie | Le point | Unité | Le paramètre | ||
Le levage Les performances |
Max. levée de charge nominale totale | T | 40 | ||
Min. Rayon de fonctionnement nominale | M | 3 | |||
Le rayon de rotation min. à queue de contrepoids | M | ≤3.482 | |||
Moment de charge max. | Flèche | KN.m | 1400 | ||
Entièrement-flèche étendue | KN.m | 720 | |||
Entièrement-flèche étendue + flèche | KN.m | 528 | |||
Outrigger span | Distance longitudinale | M | 5.65 | ||
La distance latérale | M | 6.6 | |||
La hauteur de levage | Rampe de base | M | ≥10,9 | ||
Entièrement-flèche étendue | M | ≥40,4 | |||
Entièrement-flèche étendue + flèche | M | ≥55,1 | |||
Longueur de flèche | Rampe de base | M | 10.7 | ||
Entièrement-flèche étendue | M | 40.1 | |||
Entièrement-flèche étendue + flèche | M | 40.1+15 | |||
Angle de décalage de la flèche | ° | 0,15,30 | |||
La vitesse de travail | Temps de montée de flèche | S | ≤88 | ||
Étendre complètement la flèche du temps | S | ≤180 | |||
Vitesse de rotation maxi. | R/min | ≤ 2,0 | |||
Outrigger s'étendant /en rétractant le temps | Outrigger beam | S'étendant de manière synchrone | S | ≤30 | |
La rétraction de manière synchrone | S | ≤20 | |||
Outrigger jack | S'étendant de manière synchrone | S | ≤35 | ||
La rétraction de manière synchrone | S | ≤30 | |||
Vitesse de levage | Treuil principal | M/min | ≥110 | ||
Treuil auxiliaire | M/min | ≥110 | |||
Le bruit | Le bruit extérieur | DB (A) | ≤118 | ||
En position assise | DB (A) | ≤90 |
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