Spécification principale pour le camion grue QY130K
QY130KTruck grue est une nouvelle grue mobile de gros tonnage étudié et développé par notre société. Six-transporteur de l'essieu avec trois pour le lecteur et quatre pour la direction, a de bonnes capacités hors route; optimisé oviform Profil de la rampe a une excellente capacité de levage; système de commande avec le programme Logic Controller (PLC) fiables et précises; application de nouvelles technologies telles que l'auto-érigeant combinés contrepoids, capable d'inclinaison de cabine du conducteur améliore grandement l'ensemble de performances et permet une utilisation plus confortable et pratique. Ce camion grue est adapté pour une opération de levage et d'installation dans les plantes, des mines, les ports, sites de construction, etc.
Les caractéristiques de la machine comme suit :
Structure 1.Compact, entente raisonnable, de larges outrigger span, et 360º le fonctionnement de la rampe.
2.six essieux transporteur hors-route équipés de moteur Cummins importés et boîte de vitesses automatique, grade-capacité max. de 40 %; maniable, du système de direction bon pass-capacité, min. diamètre de rotation de 24m.
3.opération de levage est contrôlée par Integrated PLC pour machinerie de construction. Signaux de commande et tableau des performances de fonctionnement des pièces peuvent être réglées et ajustées avec chiffre. Le travail de la sécurité, fiabilité et efficacité sont grandement améliorée.
4.tangons mise à niveau de contrôle électrique par bouton et bouton de vitesse d'accélérateur d'améliorer grandement le travail de l'efficacité.
5.6-section de flèche oviform Profil de la rampe, des blocs spéciaux et de dispositifs d'alignement et importé des plaques en acier à haute tension, de réduire le poids de la rampe, s'télescope de la rampe en douceur et d'aligner avec précision et améliorer la capacité de levage grandement.
6.Euro II pour la machinerie de construction équipé du moteur sur le bon déroulement de la superstructure, moins de bruit, sortie puissante et adapté pour le travail continu de longue durée.
7.L'auto-érigeant contrebalance-peut être diversement combinées afin de satisfaire aux diverses exigences en matière de travail. Diverses combinaisons de contrepoids améliore la capacité de levage de la mi-flèche étendue. Boîtier de commande mobile faciliter le fonctionnement de contrepoids.
8.système hydraulique est une constante de puissance et système de cylindrée variable du coût et la haute efficacité énergétique. Combiné avec automate, il est possible de régler le débit et de la pression du système conformément à la modification de charge automatiquement, contrôler la vitesse de façon précise et sensible.
9.Comfortable avec intégration de la cabine avant et les fenêtres de toit, air conditionné, stores à rouleau, réglable du siège du conducteur, le bruit et l'isolation thermique, et peut être inclinée vers l'arrière de 20°.10.En option du système de lubrification centrale. Au cours de l'opération, il va lubrifier principales positions automatiquement en fonction de l'intervalle de temps prédéfinie.
D'autres pièces en option tels que jib, seul le haut, vitrage anti-rayons ultraviolets, et de radio-lecteur de cassette dans la cabine sont disponibles.
Principales caractéristiques techniques
Les données techniques pour opération de levage
| Classificateur |
Le point |
Unité |
Le paramètre |
| Dimension de contour |
Longueur hors tout |
Mm |
14950 |
| Largeur hors tout |
Mm |
3000 |
| Hauteur hors tout |
Mm |
3950 |
| Base de l'essieu |
Essieu 1, essieu 2 |
Mm |
1420 |
| 2, 3 de l'essieu de pont |
Mm |
De 2420 |
| 3, 4 de l'essieu de pont |
Mm |
1875 |
| 4, 5 de l'essieu de pont |
Mm |
1350 |
| 5, 6 de l'essieu de pont |
Mm |
1400 |
| Essieu 1, essieu 2 |
Mm |
1420 |
| Base de roue |
Mm |
2610/2307 |
| La masse |
Masse totale en état de voyage |
Kg |
62000 |
| La charge par essieu |
Essieu 1, essieu 2 |
Kg |
8800/8800 |
| 3, 4 de l'essieu de pont |
Kg |
9200/12700 |
| 5, 6 de l'essieu de pont |
Kg |
12700/9800 |
| L'alimentation |
Moteur de la superstructure de grue |
Puissance nominale |
Kw/(r/min) |
162/2100 |
| Le couple nominal |
N.m/(r/min) |
854/1400 |
| Régime nominal |
R/min |
2100 |
| Moteur de transporteur de grue |
Puissance nominale |
Kw/(r/min) |
390/1800 |
| Le couple nominal |
N.m/(r/min) |
2400/1080 |
| Régime nominal |
R/min |
2000 |
| Les performances de voyage |
La vitesse de déplacement |
La vitesse de déplacement maxi. |
Km/h |
70 |
| Min. stable La vitesse de déplacement |
Km/h |
2.1 |
| Min. Diamètre de braquage |
M |
24 |
| Min. Garde au sol |
Mm |
275 |
| Angle d'approche |
(°) |
23 |
| Angle de départ |
(°) |
14 |
| Distance de freinage (à 30km/h) |
M |
≤ 10 |
| Max. de catégorie-capacité |
% |
40 |
| La consommation de carburant pour 100km |
L |
80 |
Principales données techniques pour opération de levage
| Classificateur |
Le point |
Unité |
Le paramètre |
| Les performances de levage |
Max. Capacité de levage nominale totale |
T |
130 |
| Min. Rayon de fonctionnement nominale |
M |
3 |
| Rayon d'aile à la queue du contrepoids |
Mm |
4600 |
| Moment de charge max. |
Rampe de base |
KN.m |
5003 |
| Entièrement flèche étendue |
KN.m |
2752 |
| Outrigger span |
Longitudinal |
M |
7.56 |
| Lateral |
M |
7.6(5.2) |
| Hauteur de flèche |
Rampe de base |
M |
13 |
| Entièrement flèche étendue |
M |
58 |
| Entièrement flèche étendue + Jib(28m) |
M |
86,5 |
| Longueur de flèche |
Rampe de base |
M |
13 |
| Entièrement flèche étendue |
M |
58 |
| Entièrement flèche étendue + Jib(20m) |
M |
81 |
| Angle de décalage de la flèche |
° |
0,15,30 |
| La vitesse de travail |
Temps de levage de rampe |
La montée de flèche |
S |
60 |
| Temps de flèche télescopique |
L'extension complète |
S |
420 |
| La rétraction complète |
S |
400 |
| Vitesse de rotation maxi. |
R/min |
1.8 |
| Outrigger temps télescopique |
Outrigger beam |
Extension synchrone |
S |
50 |
| La rétraction synchrone |
S |
40 |
| Outrigger jack |
Extension synchrone |
S |
50 |
| La rétraction synchrone |
S |
45 |
| Vitesse de treuil (ligne unique au 4e couche) |
Treuil principal(null charge) |
M/min |
115 |
| Treuil auxiliaire(null charge) |
M/min |
115 |
| Le bruit |
Grue le bruit extérieur |
DB(A) |
≤118 |
| En position assise |
DB(A) |
≤90 |
Remarque : Toutes les spécifications sur notre site web sont sous réserve de modifications techniques sans préavis
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