Le sablage le carbure de bore B4C avec une excellente Wear-Resistance de buse et la duréE de service plus longue, plus de spéCifications personnalisable !
MatéRiau :Le carbure de bore (B4C).
Veste :Aluminium / PolyuréThane protecteur.
La duretéDe carbure de bore n'est que secondaire àDiamant et CBN.La densitéDe la le carbure de bore produits fabriquéS par nous est proche de sa densitéAcadéMique 2,52g/cm3.Ses avantages sont :Grande dureté, haute capacitéDe réSistance àL'usure, anti-corrosion, abaisser le coûT par l'utilisation, diminuant le temps. C'est le matéRiau idéAl pour le sablage de buse et le joint méCanique.
Le carbure de bore peut êTre utiliséPour fabriquer les buses des armes àFeu dans les bras l'industrie, qui est extrêMement dur et réSistant àL'usure, aucune réAction avec l'acide-base, réSistance àTempéRature haute/basse, haute réSistance àLa pression, crystal systèMe :Hexagonale, densité:2,52g/cm3, la duretéMohs :9.36, microdureté5400-6300kg/mm2, réSistance en flexion ≥400 Mpa, point de fusion :2450ºC.Parce qu'il a les caractéRistiques de l'usure de la réSistance et de haute dureté, le carbure de bore sablage remplacera progressivement les buses en carbure de tungstèNe connues/acier et le carbure de silicium, de nitrure de silicium, l'alumine, de la zircone et autres matéRiaux sablage de la buse dans l'avenir.
duréE de service |
MatéRiau de buse |
duréE de service (h, par le temps) |
L'acier grit/shot |
Du sable de silice |
Brown oxyde d'aluminium |
L'alumine |
20-40 |
10-30 |
1-4 |
Le carbure de tungstèNe |
500-800 |
300-400 |
20-40 |
Le carbure de silicium |
600-1000 |
400-600 |
50-100 |
Le carbure de bore |
2000-2500 |
1000-1500 |
500-1000 |
Remarque :Les exigences spéCiales sur les spéCifications peuvent êTre satisfaits par la discussion.Les Buses"Les dessins peuvent êTre fournis si vous êTes intéResséS, et aussi la bienvenue pour nous envoyer vos dessins pour les citations.