Pneu de camion double route double Doubletar Hr569 315/80r22.5

• Kind: Vacuum Tire
• Diameter: 16′′- 20′′
• Tire Design: Bias Belted Tyre
• Certification: ECE, ISO9001, DOT
• Tread Pattern: Transverse Pattern
• Tire Hierarchy: 18PR
• N° de Modèle.: HR569 315/80R22.5
• Cord Material: Steel Wire
• Inner Tube: Tubeless
• Customized: Non-Customized
• Condition: New
• convient à: chargeur, camion lourd
• couleur: noir
• oem: accepté
• usine: qingdao en chine
• Paquet de Transport: Nude Packing
• Spécifications: 315/80r22.5
• Marque Déposée: L-GUARD; MAXTRACk
• Origine: Qingdao
• Code SH: 401120009
• Capacité de Production: 300000

Description de Produit

Pneus BIAS OTR   
Taille :
1300-24-12PR  ;1300-24-16PR  ;1300-24-18PR  ;1400-24-12PR ;1400-24-16PR ;1400-24-18PR ;1400-24-20PR ; 15.5  -25-12PR ; 15.5  -25-16PR ; 15.5  -25-18PR ; 1600  -24-12PR ;         1600-24-16PR;1600-24-18PR; 17.5-25-12PR; 17.5-25-16PR; 17.5-25-20PR; 20.5-25-12PR  ;  20.5-25-16PR; 20.5-25-20PR; 20.5-25-24PR; 23.5-25-12PR; 23.5-25-16PR  ;  23.5-25-20PR  ; 23.5-25-24PR  ; 16/70-20-16PR  ; 16/70-24-16PR  ; 26.5-25-20PR  ; 26.5-25-24PR  ; 26.5-25-28PR ; 26.5-25-29.5 ;45-25 ;65-29.5 ;45-25-29.5 ;45                          -65-65 ;45-35-33 ;65-35 ;25-1800 ;24-57 ;80-52 ;57-40.00 ;57-37.00 ;51-36.00-51 ;33.00-49 ;27.00-35 ;24.00-25-1800 ;25-1800 ;29-29.5 ;29-29.5-25-29.5 ;25-- ;40PR ;-- ;- ;-- ;-- ;-- ;-- ;-- ;-- ;- ;--- ;-- ;-- ;--- ;- ;-- ;--- ;-       

Type :  pièces et   accessoires automobiles»pneu»pneu OTR  
 Conception structurelle :    pneu pneumatique à polarisation
Certification:   ISO et autres dont vous avez besoin  
Couleur : noir
Matériau : caoutchouc  
 Indice de plis et motif :  paroi latérale de supper  avec  motif commun et  motif minier
Caractéristiques: Pneus sans chambre à air,  pneus géants    
 
1. l' adoption de  la bande de roulement composite a réduit la production de chaleur , améliore la  durabilité de service   
2 .la conception spéciale à motif profond   améliore la traction et le freinage  performances   
3. le  motif très profond  empêche les perforations et garantit un kilométrage maximal    
la conception à 4.block de l'épaule  permet  une dispersion de chaleur exceptionnelle     
5. le talon renforcé  réduit    le risque de dommages afin   d'assurer une bonne sécurité.   
6. la  ceinture en acier renforcé protège le  corps du pneu contre les perforations   
7. la  bande de roulement extra-profonde  peut augmenter le kilométrage de 20 %
Plus :
Conception à production de chaleur réduite  ,
Bonne durabilité  
Une conception spéciale et profonde  améliore  les performances de freinage
  Conception anti-perforation
Motif blocs aux épaules   
 
conditions commerciales   
Lieu  d'origine: Shandong, Chine (continentale)  
Nom de marque : L-GUARD  
Marché cible :  Amérique du Nord,  Amérique du Sud,  Europe de l'est,  Asie du Sud-est, Afrique,  Océanie, Moyen -Orient,  Asie de l'est,  Europe occidentale
Lieu  d'origine: Shandong, Chine (continentale)  
Nom de marque : L-GUARD  
MOQ : un  conteneur DE 20 PIEDS
À propos de nous  
L-Guard tire corp est une entreprise de produits en caoutchouc bien établie , combinant la conception  la plus avancée,  la technologie de traitement et le système de  garantie de qualité complet .  Nous avons déjà formé   la série de pneus L-GUARD comme suit :  
1. Pneu plein standard  et à amortisseur  ,   pneus pour chariot élévateur linde , pneu plein non marquant   
2.industrial pneus  
3.pneus de direction assistée   
4.hors  route / pneus OTR
5.pneus agricoles   
6.TBR PCR.
7. chenilles en caoutchouc.
8.presse pneus  ,  changeur de pneus
9.roues
 
Avantage de notre usine :
1, livraison rapide  20 jours , réponse  12 heures
2, 12 ans  d'expérience dans les fabricants et 8 ans   d'agrément international ALIBABA
3, prix bas  et  qualité haute, prix promotionnel compétitif  
4, meilleur OEM, ODM, OBM Service au  monde, offrant la gamme de  pneus la plus complète  
5, nos produits vous feront  sourire
6, nous vous garantissons une     politique de garantie solide, tout ce dont vous avez besoin
7,assistance technique sur site en temps opportun  , protection stricte du marché  

Support marketing fort  :   catalogue de langues locales,  articles promotionnels,  activités promotionnelles.
1. B2B pour  la promotion de la marque

2. Magazines professionnels locaux  pour  la sensibilisation à la marque.

3. Expositions professionnelles  pour  la promotion de la marque

 Assistance marketing :

1. À  la demande du client,   un catalogue dans la langue locale peut être proposé si le client peut aider le  travail de traduction.

2. Sur votre demande, nous pouvons faire différents  articles promotionnels.

3.  Activités de promotion avec  le  concessionnaire local.

 
 

TAILLE	PR	TT/TL	RÉPÉTITION	POIDS (KG)	PROFONDEUR (MM)
E4
24.00-35	42	CHEF D'ÉQUIPE	E-4	780	58
21.00-35	42	CHEF D'ÉQUIPE	E-4	575	54
21.00-35	36	CHEF D'ÉQUIPE	E-4	560	54
18.00-33	36	CHEF D'ÉQUIPE	E-4	410	54
18.00-33	32	CHEF D'ÉQUIPE	E-4	400	54
18.00-25	36	CHEF D'ÉQUIPE	E-4	350	54
18.00-25	32	CHEF D'ÉQUIPE	E-4	340	54
E3/L3
33.25-29	38	CHEF D'ÉQUIPE	E3/L3	660	42.5
29.5-29	32	CHEF D'ÉQUIPE	E3/L3	480	35
29.5-29	28	CHEF D'ÉQUIPE	E3/L3	470	35
29.5-25	32	CHEF D'ÉQUIPE	E3/L3	430	36
29.5-25	32	TT	E3/L3	440	36
29.5-25	28	CHEF D'ÉQUIPE	E3/L3	420	36
29.5-25	28	TT	E3/L3	435	36
26.5-25	28	CHEF D'ÉQUIPE	E3/L3	318	36
26.5-25	28	TT	E3/L3	358	36
26.5-25	24	CHEF D'ÉQUIPE	E3/L3	308	36
26.5-25	24	TT	E3/L3	348	36
23.5-25	28	CHEF D'ÉQUIPE	E3/L3	227	34
23.5-25	28	TT	E3/L3	255	34
23.5-25	24	CHEF D'ÉQUIPE	E3/L3	220	34
23.5-25	24	TT	E3/L3	230	34
23.5-25	20	CHEF D'ÉQUIPE	E3/L3	217	34
23.5-25	20	TT	E3/L3	228	34
20.5-25	24	CHEF D'ÉQUIPE	E3/L3	170	32
20.5-25	24	TT	E3/L3	187	32
20.5-25	20	CHEF D'ÉQUIPE	E3/L3	165	32
20.5-25	20	TT	E3/L3	182	32
20.5-25	16	CHEF D'ÉQUIPE	E3/L3	160	32
20.5-25	16	TT	E3/L3	180	32
17.5-25	24	CHEF D'ÉQUIPE	E3/L3	124	32
17.5-25	24	TT	E3/L3	140	32
17.5-25	20	CHEF D'ÉQUIPE	E3/L3	120	32
17.5-25	20	TT	E3/L3	136	32
17.5-25	16	CHEF D'ÉQUIPE	E3/L3	117	32
17.5-25	16	TT	E3/L3	130	32
16.00-25	36	CHEF D'ÉQUIPE	E3/L3	170	30
16.00-25	36	TT	E3/L3	180	30
16.00-25	32	CHEF D'ÉQUIPE	E3/L3	166	30
16.00-25	32	TT	E3/L3	175	30
16.00-25	28	CHEF D'ÉQUIPE	E3/L3	163	30
16.00-25	28	TT	E3/L3	170	30
16.00-24	28	CHEF D'ÉQUIPE	E3/L3	146	30
16.00-24	28	TT	E3/L3	156	30
16.00-24	24	CHEF D'ÉQUIPE	E3/L3	143	30
16.00-24	24	TT	E3/L3	153	30
16.00-24	20	CHEF D'ÉQUIPE	E3/L3	140	30
18.00-25	40	CHEF D'ÉQUIPE	E3/L3	220	30
18.00-25	36	CHEF D'ÉQUIPE	E3/L3	212	30
18.00-25	36	TT	E3/L3	235	30
18.00-25	32	TT	E3/L3	225	30
15.5-25	20	CHEF D'ÉQUIPE	E3/L3	96	24.5
15.5-25	20	TT	E3/L3	103	24.5
15.5-25	16	CHEF D'ÉQUIPE	E3/L3	93	24.5
15.5-25	16	TT	E3/L3	100	24.5
14.00-25	28	CHEF D'ÉQUIPE	E3/L3	114	25.5
14.00-25	28	TT	E3/L3	120	25.5
14.00-25	24	CHEF D'ÉQUIPE	E3/L3	111	25.5
14.00-25	24	TT	E3/L3	117	25.5
1400-25	20	CHEF D'ÉQUIPE	E3/L3	108	25.5
14.00-25	20	TT	E3/L3	114	25.5
1400-24	28	CHEF D'ÉQUIPE	E3/L3	114	30
14.00-24	28	TT	E3/L3	118	25.5
1400-24	24	CHEF D'ÉQUIPE	E3/L3	110	30
1400-24	24	TT	E3/L3	114	25.5
14.00-24	20	CHEF D'ÉQUIPE	E3/L3	107	25.5
14.00-24	20	TT	E3/L3	109	25.5
14.00-24	16	CHEF D'ÉQUIPE	E3/L3	102	25.5
14.00-24	16	TT	E3/L3	105	25.5
16/70-20	16	TT	E3/L3	68	22
PNEU POUR APPLICATIONS MINIÈRES ()
14.00-20	18	TT	AN-378	88	20
1400-25	32	TT	AN-378	142	27
1400-25	32	CHEF D'ÉQUIPE	AN-378	136	27
1300-25	32	TT	AN-378	123	27
1300-25	32	CHEF D'ÉQUIPE	AN-378	118	27
PNEU SABLE
900-16 ()	8	TT	AN-418	25	10
900-16 ()	8	CHEF D'ÉQUIPE	AN-418	20	10
1400-20 ()	18	TT	AN-418	75	10
1400-20()	18	TT	AN-418	75	10
1600-20()	18	TT	AN-418	94	11
1600-20()	18	TT	AN-418	94	11
G2/L2
1300-24	12	TT	G2/L2/1	77	25.5
1300-24	12	CHEF D'ÉQUIPE	G2/L2/1	70	25.5
1300-24	16	TT	G2/L2/1	89	25.5
1300-24	16	CHEF D'ÉQUIPE	G2/L2/1	79	25.5
1400-24	12	TT	G2/L2/1	92	25.5
1400-24	12	CHEF D'ÉQUIPE	G2/L2/1	82	25.5
1400-24	16	TT	G2/L2/1	96	25.5
1400-24	16	CHEF D'ÉQUIPE	G2/L2/1	86	25.5
15.5-25	12	TT	G2/L2/2	90	25.5
15.5-25	12	CHEF D'ÉQUIPE	G2/L2/2	80	25.5
15.5-25	16	TT	G2/L2/2	96	25.5
15.5-25	16	CHEF D'ÉQUIPE	G2/L2/2	85	25.5
17.5-25	16	TT	G2/L2/2	126	26.5
17.5-25	16	CHEF D'ÉQUIPE	G2/L2/2	115	26.5
17.5-25	20	TT	G2/L2/2	130	26.5
17.5-25	20	CHEF D'ÉQUIPE	G2/L2/2	118	26.5
20.5-25	16	CHEF D'ÉQUIPE	G2/L2/3	154	28.5
20.5-25	20	CHEF D'ÉQUIPE	G2/L2/3	157	28.5
20.5-25	24	CHEF D'ÉQUIPE	G2/L2/3	160	28.5
23.5-25	20	CHEF D'ÉQUIPE	G2/L2/3	198	31.5
23.5-25	24	CHEF D'ÉQUIPE	G2/L2/3	201	31.5
L-5S
29.5-29	40	CHEF D'ÉQUIPE	L-5S	875	98
29.5-29	36	CHEF D'ÉQUIPE	L-5S	860	98
29.5-25	36	CHEF D'ÉQUIPE	L-5S	762	98
29.5-25	32	CHEF D'ÉQUIPE	L-5S	750	98
26.5-25	36	CHEF D'ÉQUIPE	L-5S	672	87
26.5-25	32	CHEF D'ÉQUIPE	L-5S	660	87
17.5-25	24	CHEF D'ÉQUIPE	L-5S	256	63.5
17.5-25	20	CHEF D'ÉQUIPE	L-5S	246	63.5
18.00-25	40	CHEF D'ÉQUIPE	L-5S	420	78.5
18.00-25	36	CHEF D'ÉQUIPE	L-5S	405	78.5
12.00-24	24	CHEF D'ÉQUIPE	L-5S	172	52
12.00-24	20	CHEF D'ÉQUIPE	L-5S	165	52
L-5
29.5-25	40	CHEF D'ÉQUIPE	L-5	670	95
29.5-25	36	CHEF D'ÉQUIPE	L-5	655	95
26.5-25	32	CHEF D'ÉQUIPE	L-5	545	87.5
26.5-25	28	CHEF D'ÉQUIPE	L-5	538	87.5
23.5-25	28	CHEF D'ÉQUIPE	L-5	370	78.5
23.5-25	24	CHEF D'ÉQUIPE	L-5	362	78.5
20.5-25	28	CHEF D'ÉQUIPE	L-5	300	52
20.5-25	24	CHEF D'ÉQUIPE	L-5	295	52
PNEU DE L'ORIFICE
2100-25	40	CHEF D'ÉQUIPE	E-4	408	36
1800-25	48	CHEF D'ÉQUIPE	E-4	370	52
1400-24	36	TT/TL	E-4	200	49