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Caractéristiques | |||||||
Modèle | FB10 | FB15 | FB20 | FB30 | FB35 | ||
mode de conduite | assis | assis | assis | assis | assis | ||
capacité nominale | Q | kg | 1000 | 1500 | 2000 | 3000 | 3500 |
distance du centre de la charge | C | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
mode d'alimentation | batterie au plomb | batterie au plomb | batterie au plomb | batterie au plomb | batterie au plomb | ||
empattement | L1 | mm | 1200 | 1550 | 1550 | 1850 | 1850 |
Performances | |||||||
Vitesse de déplacement, Iaden/à vide | kmh | 10/11 | 9/10 | 9/10 | 10/10 | 10/10 | |
vitesse de chargement, en charge/à vide | mm/s | 220/230 | 200/200 | 180/200 | 200/300 | 200/300 | |
vitesse de descente, en charge/à vide | mm/s | 550 | 450 | 450 | 450 | 450 | |
pente négative maximale, en charge/à vide | % | 15/20 | 15/20 | 15/20 | 12/20 | 12/20 | |
Poids | |||||||
masse de service (avec batterie) | kg | 1530 | 2100 | 2530 | 4150 | 4400 | |
tension de batterie/capacité nominale | V/Ah | 60 V/120 Ah | 60 V/160 Ah | 60 V/210 Ah | 72 V/260 Ah | 72 V/260 Ah | |
poids de la batterie | kg | 180 | 207 | 300 | 430 | 430 | |
Configuration électrique | |||||||
puissance du moteur d'entraînement - 60 minutes | kw | 5PMS M | 5PMS M | 5PMS M | 9PMS M | 9PMS M | |
puissance du moteur lif - 15 minutes | kw | 4.5PMSM | 4.5PMSM | 4.5PMSM | 9PMS M | 9PMS M | |
mode de commande du moteur d'entraînement | MOSFET/PMSM | MOSFET/PMSM | MOSFET/PMSM | MOSFET/AC | MOSFET/AC | ||
mode de commande du moteur de levage | MOSFET/PMSM | MOSFET/PMSM | MOSFET/PMSM | MOSFET/AC | MOSFET/AC | ||
frein de service/frein de stationnement | Hydraulique/mécanique | Hydraulique/mécanique | Hydraulique/mécanique | Hydraulique/mécanique | Hydraulique/mécanique | ||
Pneu | |||||||
type de pneu | Pneu plein | Pneu plein | Pneu plein | Pneu gonflable | Pneu gonflable | ||
nombre de roues (avant/arrière) | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | ||
voie avant | W3 | mm | 910 | 945 | 945 | aa | 1002 |
voie arrière | W2 | mm | 865 | 880 | 880 | 994 | 994 |
pneu (avant) | 15*41/2-8 | 18*7-10 | 18*7-10 | 28*9-15 | 28*9-15 | ||
pneu (arrière) | 15*41/2-8 | 16*6-8 | 16*6-8 | 18*7-8 | 18*7-8 | ||
Taille | |||||||
porte-à-faux avant | L2 | mm | 308 | 325 | 325 | 467 | 467 |
inclinaison du mât, avant/arrière | a/β | 5/10 | 5/10 | 5/10 | 5/10 | 5/10 | |
hauteur de levage maximale hors tout | H | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
hauteur,masterextended | H2 | mm | 3957 | 4055 | 4055 | 4200 | 4200 |
hauteur du protège-conducteur | H4 | mm | 1860 | 2110 | 2110 | 2200 | 2200 |
Réglage de la fortlatérale (hors fourches)Max/min | W5 | mm | 970/200 | 970/200 | 1040/100 | 1100/244 | 1100/244 |
Dimension de la fourche (LxLxT) | T*W*L4 | mm | 30*100*1070 | 35*100*1070 | 40*100*1070 | 45*122*1070 | 45*122*1070 |
Benne (LxLxT) | T*W*L4 | mm | 1890*1020*2017 | 2030*1100*2230 | 2030*1100*2230 | 2057*1225*2680 | 2057*1225*2680 |
rayon de braquage | R | mm | 2050 | 2280 | 2280 | 2300 | 2300 |
dégagement du groupeur sous le mât | H5 | mm | 77 | 88 | 88 | 82 | 82 |
Garde au sol au centre de l'empattement (en charge) | H6 | mm | 100 | 110 | 110 | 145 | 145 |
largeur d'allée de l'empilage à angle droit | AST | mm | 3400 | 3750 | 3750 | 4100 | 4100 |
La popularité des chariots élévateurs électriques découle de plusieurs avantages, notamment :
1. Utilisation confortable et facile : ils offrent une expérience conviviale, ce qui réduit la fatigue du conducteur et augmente la productivité.
2. Grande stabilité de fonctionnement : ces chariots élévateurs sont stables et fiables, et peuvent fonctionner en douceur et en toute sécurité, même dans des conditions de travail difficiles.
3. Avantages environnementaux : étant alimentés électriquement, ils ne produisent pas d'émissions et fonctionnent silencieusement, ce qui les rend écologiques et parfaits pour une utilisation en intérieur où la qualité de l'air est essentielle.
4. Efficacité de l'espace : les chariots élévateurs électriques sont compacts et ont un petit rayon de braquage, ce qui les rend idéaux pour la navigation dans les allées étroites et les espaces étroits dans les entrepôts et autres environnements logistiques.
5. Réduction des coûts de main-d'œuvre : la capacité à manipuler les marchandises rapidement et efficacement signifie que moins de travailleurs sont nécessaires, réduisant ainsi les coûts de main-d'œuvre et augmentant la productivité globale.
6. Sécurité améliorée : ces chariots élévateurs assurent un fonctionnement plus sûr en minimisant le bruit et le risque d'accidents causés par les chariots élévateurs à moteur à combustion interne dans des espaces fermés ou confinés.
7. Large éventail d'applications : de l'entreposage à la logistique, en passant par les produits chimiques, les produits pharmaceutiques et autres industries, les chariots élévateurs électriques sont utilisés pour l'empilage, le chargement, le déchargement et la manutention de marchandises dans de multiples industries.
À propos de la machine TERRESTRE
L'histoire du développement TERRESTRE peut être suivie en 1997 comme une petite usine auxiliaire (appelée Jimo Iron travaille dans un petit village) qui prend la découpe de plaque d'acier.