Hangcha Heli TCM chariot élévateur à fourche Quan Chai 490 de la pompe à eau du moteur pour moteur diesel

• Material: Iron
• Customized: Non-Customized
• Standard: Standard
• nom du produit: Forklift Water Pump
• numéro de pièce: 2409001810016y
• application: Quanchai QC490 Engine
• N° de Modèle.: 2409001810016Y
• niveau de qualité: Quanchai Genuine Parts
• Paquet de Transport: Corrugated Carton with Plywood Case
• Spécifications: 23*24*18 cm
• Marque Déposée: Leading Forklift Parts
• Origine: China
• Code SH: 8410133000
• Capacité de Production: 50000 PCS / Mounth

Description de Produit

Titre du produit: HC chariot élévateur à fourche quan chai  490 de la pompe à eau du moteur pour moteur diesel
Le modèle du produit: 490QC-2409001810016y la pompe à eau


 

Le point	Description
Nom du produit	Chariot élévateur à fourche de la pompe à eau du moteur Pour moteur diesel 490QC
P/N	490QC-2409001810016Y
Modèle appliquée	Pour moteur diesel Quanchai QC490
poids net  (Kg)	3.5
Poids brut  (kg)	4.1
Qté par carton	1
Carton Taille  (cm)	23*24*18

Structure de la pompe à eau de refroidissement du moteur du chariot élévateur:

Les moteurs de chariot élévateur à fourche font largement usage de pompes à eau centrifuge. Sa structure de base est composée de carter de pompe à eau, de connecter un disque ou de la poulie de l'arbre de pompe à eau et le roulement ou de l'arbre de roulement connecté, Rotor de pompe à eau et l'eau joint périphérique, qui sont durables. Il est un des principaux accessoires de l'ensemble du chariot élévateur à fourche.

Système de refroidissement du moteur du chariot élévateur:

Système de refroidissement du moteur du chariot élévateur est principalement composé de: L'eau (radiateur) du réservoir, pompe à eau, ventilateur, supérieur de l'eau, du tuyau inférieur du tuyau de l'eau, l'eau veste, compteur de température de l'eau, le thermostat et ainsi de suite. Sa fonction principale est de veiller à ce que le moteur en marche peut maintenir un fonctionnement continu dans une plage de température approprié (80-90 degrés). Système de refroidissement du moteur du chariot élévateur exige que le chemin de l'eau de refroidissement d'être débloqués pour éviter la stagnation des flux de l'eau.