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Fournisseur Audité LGP114/500-120D Diesel-driven pompe haute pression est un axe horizontal à trois cylindres agissant de la pompe à piston unique, qui est conçu et fabriqué par notre société avec référence à la structure des avancées les pompes à plongeur à l'étranger.
LGP114/500-120D Diesel-driven pompe haute pression est composé de cinq parties : alimentation(120kw moteur diesel), l'embrayage, boîte de vitesses(Eaton rapide), le joint de cardan de couplage, et de la pompe haute pression. La boîte de vitesses a quatre pignons et peut être obtenu quatre vitesses comme exigé.
LGP114/500-120D Diesel-driven pompe haute pression fournit de l'alimentation haute pression pour les jet-injection, dans le renforcement de la faiblesse de cimentation des fondations comme de nouveaux bâtiments, routes et chemins de fer à grande vitesse, et les chemins de fer souterrain. Il est également utilisé pour un tassement inégal de traitement des vieux bâtiments, les rideaux de prévention de la profonde, le sol de maintien de la prévention des batardeaux, mine de fuite, bien baril bras de protection, de la pente, d'ancrage et d'autres aspects du réservoir des barrages et des projets de construction souterraine.
LGP114/500-120D Diesel-driven pompe haute pression peuvent être placés dans un 20ft pour un transport facile.
1. Système dynamique : (haut coefficient de sécurité et efficacité)
120kw moteur diesel Cummins, haute efficacité, le plus approprié pour le site de construction
Fonctionnement basse tension, plus sûr
2. Système de transmission (large plage de vitesse, haute efficacité de la transmission) :
La mise en oeuvre 4-speed transmission variable en continu avec transmission rapide
En utilisant un joint de cardan de couplage escamotable pour compenser les diverses irrégularités provoqué par la rotation
L'utilisation de la tuile étend la durée de vie de la transmission de la puissance de la pompe à la fin.
Pression de cimentation(jusqu'à 500 bar) et le déplacement(jusqu'à 114l/min) peut être réglé en continu
3. Le piston de commande
Plongeur de 3 cylindres, diamètre 55mm, 80mm de course
3 cylindres à mouvement alternatif assure la stabilité de la pression et débit
En utilisant le traitement de trempe en acier spécial
La tête de pompe est forgé à partir d'une section complète
4. Membrane de la vanne
Lorsque la pression admission atteint la pression d'ouverture, le diaphragme est cisaillé et la pression est relâchée, résultant en une haute sécurité 5. Système d'exploitation
Commodité, de degré élevé de l'automatisation, mesure simple et le fonctionnement
6. Support de travail doit être filtré à travers un filtre de 20 mailles ou plus
7. Facile à exploiter et entretenir
8. Équipé de certaines lampes de plafond, pour éclairer les différentes zones de travail.
9. Peut être placé directement dans l'armoire 20ft
| Spécification : | |||
| 1. Système dynamique : moteur diesel, haute efficacité, le plus approprié pour le site de construction. 2. Système de transmission : 4-Vitesse de transmission variable en continu, large plage de vitesse, haute efficacité de la transmission. 3. Plongeur : 3 cylindres à mouvement alternatif assure la stabilité de la pression et débit 4. Système d'exploitation: la commodité, degré élevé de l'automatisation, mesure simple et de fonctionnement. 5. Peut être placé directement dans l'20ft cabinet. |
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| Mode | LGP114/500-120D | ||
Moteur diesel |
Type | QSF4.5 Cummins | |
| L'alimentation | Kw | 120 | |
| Vitesse max. | R/min | 2200 | |
Boîte de vitesses |
Type | EATON FASE | |
| La vitesse | 4 | ||
| Le contrôle | Niveau | ||
La pompe principale |
Type | GP380/55 | |
| Forme d'action | Type à piston alternatif à simple effet | ||
| Nombre de plongeurs | Morceau | 3 | |
| Les pistons de commande | Mm | Φ55mm-80mm | |
| Pression de sortie @ | L/min@bar | 114@500 | |
| Dia. d'admission | Mm | 64 | |
| Dia. de sortie | Mm | 24 | |
| Date : 1. Toutes les données sont testés par l'eau. 2. Nous pouvons personnaliser les produits selon vos besoins. |
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