Pont roulant
Poutre unique pont roulant :
Poutre unique passage roulant est un moyen de levage qui est utiliséPour le levage des matéRiaux àTravers l'atelier, l'entrepôT et la cour.Parce qu'il est situéSur les deux extréMitéS d'un haut ciment ou en méTal de la colonne stent, en forme un pont.L'unique-poutre du pont roulant de frais géNéRaux s'exéCute longitudinalement le long des voies mis sur deux côTéS de la grue, qui peuvent tirer pleinement parti de l'espace sous le pont pour soulever le matéRiel sans êTre gêNéPar la surface d'éQuipement.Il est le plus largement utiliséE, le plus grand nombre de machines de levage.Single-grue de pont àPoutres est un outil important et le matéRiel pour réAliser la méCanisation et automatisation du processus de production dans la production industrielle moderne et levage transport.Par conséQuent,
Poutre unique ponts roulants ont éTéLargement utiliséEn intéRieur et extéRieur des entreprises industrielles et minièRes, d'acier industrie chimique, du trafic ferroviaire, terminaux portuaires et les ministèRes et les lieux de roulement de la logistique.
CaractéRistiques principales :
1.Poutre unique LEITAI grue suivez FEM standard.
2.Concevoir et fabriquer LEITAI la poutre principale qui combine un poids léGer construction avec poids lourd de la force, puissance et la durabilité.
3.La faible marge de manoeuvre de la conception conduit àL'optimisation de la zone de travail pour les utilisateurs d'avantages.
4.Utiliser l'arbre creux fin LEITAI transport, l'efficacitéDe la transmission est supéRieure àOuvrir l'extréMitéPignon du chariot.
5.Le panneau de commande de suivre la norme CEI.
6.Fournir de la grue avec LEITAI néCessaire safetydevice, tels que la charge limitéE, de l'interrupteur de rotation de l'interrupteur limitéE, cross Limited l'interrupteur.
Double poutre grue :
Double poutre grue Est appliquéE dans d'ouvrir l'entrepôT ou latéRalement pour conduite de rampe commune et manutention du matéRiel de déChargement chargement fonctionne.C'est un pont roulant de type heavy duty qui satisfont àL'aide frequenty.
CaractéRistiques principales :
1.Poutre de pont roulant LEITAI Double suivez FEM standard.
2.Concevoir et fabriquer LEITAI la poutre principale qui combine un poids léGer construction avec poids lourd de la force, puissance et la durabilité.
3.Peut utiliser un palan ou une poutre de treuil double qui peut atteindre jusqu'àM7 devoir groupe.
4.Utilisation du chariot de fin de bogies LEITAI qui fera de la course longue de la grue àêTre plus lisses que l'extréMitéLongue de transport.
5.Le panneau de commande de suivre la norme CEI, et peut utiliser le contrôLe de l'onduleur tous pour le levage, longue course, et la Croix voyage.
6.Sauf la charge de l'interrupteur limitéE, de rotation limitéE commutateur, commutateur, nante cross limitéE peut concevoir le double systèMe de freinage et la hauteur double limitator pour double séCurité.
Fiche de donnéEs :
|
|
5T |
6.3T |
Span |
M |
10.5 |
14 |
17,5 |
21 |
24.5 |
10.5 |
14 |
17,5 |
21 |
24.5 |
Vitesse de levage |
M/min |
5/0.8 |
5/0.8 |
Vitesse chariot |
5.0/20 |
5.0/20 |
Vitesse de pont |
8/32 |
8/32 |
Moteur de levage |
KW |
6.1/1 |
6.1/1 |
6.1/1 |
6.1/1 |
6.1/1 |
6.1/1 |
6.1/1 |
6.1/1 |
6.1/1 |
6.1/1 |
Moteur de chariot |
0.31x2 |
0.31x2 |
031x2 |
0.31x2 |
0.31x2 |
0.31x2 |
0.31x2 |
0.31x2 |
0.31x2 |
0.31x2 |
Moteur de pont |
0,55x2 |
0,55x2 |
0,75 x2 |
1.1X2 |
1.1X2 |
0,75 x2 |
0,75 x2 |
1.1X2 |
1.1X2 |
1.1X2 |
Puissance de grue |
8,82 |
8,82 |
9.22 |
9,92 |
9,92 |
9.22 |
9.22 |
9,92 |
9,92 |
9,92 |
Le palan |
Kg |
760 |
760 |
760 |
760 |
760 |
760 |
760 |
760 |
760 |
760 |
Chariot de fin |
506 |
506 |
506 |
800 |
800 |
506 |
800 |
800 |
800 |
800 |
Longtemps le moteur de déPlacement |
44 |
44 |
46 |
74 |
74 |
46 |
46 |
74 |
74 |
74 |
Poutre |
En 2020 |
3180 |
4780 |
6650 |
9270 |
2220 |
3480 |
5390 |
7350 |
9610 |
Plate-forme de maintenance |
740 |
980 |
1230 |
1470 |
1720 |
740 |
980 |
1230 |
1470 |
1720 |
Course longue du panneau de commande |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
SystèMe d'alimentation |
53.4 |
69,5 |
85,6 |
101,7 |
117,8 |
54,5 |
70,7 |
86,8 |
102,9 |
119.1 |
Grue Total |
4147.4 |
5563.5 |
7431.6 |
9879.7 |
12765.8 |
4350.5 |
6160.7 |
8364.8 |
10580.9 |
13107.1 |
Max.Charge de roue |
KN |
36,7 |
40.1 |
44,7 |
50,7 |
57,8 |
43.6 |
48 |
53.4 |
58,9 |
65,4 |
Dia.De roue |
|
160 |
160 |
160 |
200 |
200 |
160 |
200 |
200 |
200 |
200 |
Longueur de la fin de transport |
|
Le HSE-D160-35 |
Le HSE-D160-35 |
Le HSE-D160-35 |
Le HSE-D200-35 |
Le HSE-D200-35 |
Le HSE-D160-35 |
Le HSE-D200-35 |
Le HSE-D200-35 |
Le HSE-D200-35 |
Le HSE-D200-35 |
ModèLe d'engrenage |
|
SK1282-0.55 |
SK1282-0.55 |
SK1282-0,75 |
SK1282-1.1 |
SK1282-1.1 |
SK1282-0,75 |
SK1282-0,75 |
SK2282-1.1 |
SK2282-1.1 |
SK2282-1.1 |
Grue qtéDe roue. |
Pcs |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
Rail de grue |
|
30×50 |
30×50 |
30×50 |
40×60 |
40×60 |
30×50 |
40×60 |
40×60 |
40×60 |
40×60 |
Emballage :
Atelier Gestion 5s