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Fournisseur Audité | Table de configuration des paramètres G6 de Xiaopeng | |||||
| Numéro de modèle | 580 longue durée de vie Pro | 580 longue durée de vie Max | 755 Ultra long Life Pro | 755 durée de vie ultra-longue Max | 700 quatre roues motrices hautes performances Max |
| Informations de base | |||||
| Longueur/largeur/hauteur (mm) | 4753/1920/1650 | 4753/1920/1650 | 4753/1920/1650 | 4753/1920/1650 | |
| Empattement (mm) | 2890 | 2890 | 2890 | 2890 | |
| CLTC gamme complète de fonctionnement (km) 1 | 580 | 580 | 755 | 700 | |
| Type de batterie | Liquide refroidi à température constante aucune diffusion de chaleur lithium-fer phosphate Bloc-batterie (IP68 résistant à la poussière et étanche) | Refroidissement liquide température constante pas de propagation de chaleur bloc-batterie ternaire (IP68 résistant à la poussière et étanche) | Refroidissement liquide température constante pas de propagation de chaleur bloc-batterie ternaire (IP68 résistant à la poussière et étanche) | ||
| Temps de charge rapide CC (SOC 10 % à 80 %) 2 | ≥ 20 min (max. 20 min) | ≥ 20 min (max. 20 min) | ≥ 20 min (max. 20 min) | ||
| Consommation électrique dans des conditions complètes (kWh/100 km) | 13.2 | 13.2 | 14.1 | ||
| Système à trois courants | |||||
| Forme de conduite | Entraînement arrière à moteur unique | Entraînement arrière à moteur unique | Entraînement arrière à deux moteurs | ||
| Type de moteur | Moteur synchrone à aimant permanent | Moteur synchrone à aimant permanent | Moteur synchrone à induction avant/arrière à aimant permanent | ||
| Puissance moteur maximale/couple maximal (kW/N-m) | 218/440 | 218/440 | 358/660 | ||
| temps d'accélération de 0 à 100 km/h (s) | 6.6 | 5.9 | 3.9 | ||
| Vitesse maximale (km/h) | 202 | 202 | 202 | ||
| Suspension du châssis | |||||
| Forme de suspension | Suspension indépendante à bras de fourche double avant/suspension indépendante à cinq bras arrière | Suspension indépendante à bras de fourche double avant/suspension indépendante à cinq bras arrière | Suspension indépendante à bras de fourche double avant/suspension indépendante à cinq bras arrière | Suspension indépendante à bras de fourche double avant/suspension indépendante à cinq bras arrière | |
| Roues sport de 20 po (avec pneus silencieux R20 de performance 255/45) 4 | ○+ 6000 | ○+ 6000 | ○+ 6000 | ○+ 6000 | ○+ 6000 |
| Mode de conduite | Confort/standard/sport/éjection/échappement | Confort/standard/sport/éjection/échappement | Confort/standard/sport/éjection/échappement | ||
| Mode de récupération d'énergie | Plusieurs fichiers sont disponibles | Plusieurs fichiers sont disponibles | Plusieurs fichiers sont disponibles | ||
| Mode d'assistance de direction | Standard/confort/sport | Standard/confort/sport | Standard/confort/sport | ||
| Conception et équipement | |||||
| Design et équipement extérieurs | |||||
| Matériau du siège | cortex | Derme Nappa | cortex | Derme Nappa | Derme Nappa |
| Réglage électrique du siège conducteur principal | Électrique 12 voies (avec support de ceinture 4 voies) | Électrique 12 voies (avec support de ceinture 4 voies) | Électrique 12 voies (avec support de ceinture 4 voies) | ||
| Réglage électrique du siège passager | Électrique 6 voies | Électrique 6 voies | Électrique 6 voies | ||
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