| Tension de sortie: | 250 à 450 v c.c./500 à 750 v c.c. réglable |
|---|---|
| puissance de sortie nominale obc: | 11 kw |
| courant de sortie maximum obc: | 32 a/20 a. |
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Produit série complète
Nous proposons une gamme de produits adaptés aux véhicules électriques , tels que le MCU intégré 6 en 1 à boîtier de commande électronique , MCU intégré 5 en 1 à boîtier de commande électronique , MCU intégré à boîtier de commande électronique 4 en 1 à boîtier de commande électronique et unité de commande de moteur auxiliaire , Unité de commande électronique 3 en 1 unité de commande MCU intégrée et unité de commande de moteur auxiliaire,unité de commande électronique MCU intégrée 2 en 1 pour les véhicules hybrides , unité de commande électronique intégrée 2 en 1 pour la commande de moteur auxiliaire , système intégré moteur + contrôleur de moteur 2 en 1 , système intégré moteur+boîte de vitesses+contrôleur de moteur ;
Nos produits sont conçus pour répondre aux besoins des clients ;
Applicable au moteur synchrone à aimant permanent (PMSM) ; moteur asynchrone, etc. ;
Plage de puissance de 3 kW à 355 kW ; adapté au moteur synchrone à aimant permanent (PMSM) , au moteur asynchrone, etc. ;
La plage de puissance couvre de 3 kW à 355 kW.
Travail sûr et fiable à long terme
De 2009 à 2021 , plus de 6000 bus équipés de la MCU V&T , qui étaient exploités en toute sécurité et de manière fiable dans près de 20 villes depuis 8-10 ans , comme Hangzhou, Qingdao, Nanjing, Suzhou, Nantong, Xiamen, Haikou, Urumqi, Tianjin, etc . , avec un total de 500 à 700 kilomètres par autobus
Découvrez les diverses applications de véhicules
À la fin de décembre 2021, nous avons plus de 600 000 unités/jeux utilisés dans divers véhicules électriques.
Véhicule de tourisme (bus/navette) : petit lion de mer , Coster, 8 .5m-12m bus de passagers , 18m trolleybus à double source;
Camions : mini-fourgonnette et mini-camion de moins de 2 .5 tonnes , 3 .5-7 .5 tonnes camions légers , 18-55 tonnes camions lourds;
Véhicules à usage spécial : camion d'assainissement, camion sprinkleur, camion anti-poussière, tracteur de quai, tracteur d'ingénierie de tunnel ;
Unité de navire et de système d'alimentation: Navire de tourisme , navire de tourisme , navire de cargaison , machine d'ingénierie à bord.
Coopération à long terme avec de nombreux constructeurs de véhicules et intégrateurs de systèmes bien connus
V&T possède plus de dix ans d' accumulation de technologies de plate-forme et une expérience riche en véhicules électriques et applications industrielles. Nous partagerons notre expérience avec nos partenaires pour parvenir à une situation gagnant-gagnant ;
Nous pouvons fournir une conception de produit personnalisée pour obtenir la meilleure correspondance entre le moteur, le MCU et le système du véhicule ;
V&T a un degré élevé de confiance des clients et un haut niveau de réputation dans l'industrie .
| Articles | Paramètres techniques | Remarques |
| Composants électriques OBC | ||
| Puissance de sortie nominale | 11 kW | |
| Plage de tension d'entrée | 304 à 456 V c.a. (triphasé, quatre fils) | Entrée monophasée 176 V c.a. |
| Courant d'entrée | 32 a max | |
| Facteur de puissance | ≥0.99 (220 V c.a., pleine charge) | |
| Plage de tension de sortie | 250 V c.c./500 à 750 V c.c. réglable en fonction de la tension de la batterie | |
| Courant de sortie max | 32 A/20 A. | |
| Efficacité | ≥ 94 % | Tension nominale |
| Précision de la tension | ±1% | |
| Précision du courant | ±1% | |
| Fonctions du variateur | ||
| Plage de tension d'entrée | 250 V c.c./500 à 750 V c.c. | |
| Tension de sortie | 220 V c.a. (±5 %) (monophasé) | |
| Puissance | 6 KVA (monophasé) | |
| Efficacité | ≥ 94 % | |
| Harmoniques de sortie (THDv) | <3 % (charge linéaire) | |
| Réponse dynamique | 60 ms (charge linéaire ) | |
| Courant de fuite seuil de protection |
≤30 mA | |
| Articles | Paramètres techniques | Remarques |
| Caractéristiques électriques CC/CC | ||
| Plage de tension d'entrée | 250 à 450 V c.c./500 à 750 V c.c. | |
| Efficacité | ≥ 94 % | |
| Plage de tension de sortie | 9 V | |
| Tension nominale | 14 V. | |
| Courant de sortie nominal | 215A | |
| Puissance nominale | 3 kW | |
| Puissance de crête | 3,6 kW | |
| Ondulation de tension | 300 mV max | |
| Autres composants électriques | ||
| Température de fonctionnement | -40~85 ºC, température d'entrée du liquide de refroidissement | |
| réveil basse tension | 12 V c.c. et 200 mAmax (SIGNAL WAKE_UPsignal) | Activer BMS/VCU |
| Réveil sous tension | CAN/AC/CCHT/CC/CP/EN | Prendre en charge la charge de réserve |
| Communication CAN | BUS CAN | |
| Courant statique | ≤1 mA, mode veille/consommation de courant de la batterie à l'état d'arrêt | |
| Protections | Entrée OVP,UVP,sortie OVP,UVP,OTP,OCP,protection contre les courts-circuits de sortie,protection contre les erreurs de communication | |
| Norme EMC | GB/T18387-2008,EN55022 | |
