Demande: | Transducteur d′Haute Performance , Transducteur Triphasé , Transducteur Général , Transducteur de Convertisseur d′Haute Fréquence |
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Type de sortie: | Triple |
Principe de travail: | Capteur de Contrôle Vectoriel |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
Contrôle caractéristiques |
Mode de contrôle | Contrôle vectoriel 1 | Contrôle vectoriel 2 (sans encodeur) |
Couple de démarrage | 0,50Hz 180 % | 0,25 Hz 180 % | |
Plage de régulation de vitesse | 1:100 | 1:200 | |
Précision de la vitesse constante | ± 0.5 % | ± 0.2 % | |
Fonctions du produit |
Fonctions des touches |
Régulation de sous-tension, commutation de la source de commande RUN (fonctionnement panneau, terminal et communication), fonction de suivi de vitesse, limite de couple, référence de fréquence à pas multiple (jusqu'à 23 pas de fréquence), données de moteur Identification, accélération et décélération de la courbe S, compensation de patinage, régulation PID, contrôle de statisme, limite de courant, commutation entre la commande de couple et la commande de vitesse, augmentation manuelle du couple et augmentation automatique du couple , programmable entrées numériques et sorties numériques programmables |
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Mode de référence de fréquence | Réglage des paramètres, panneau de commande HAUT/bas, terminal, terminal HAUT/bas, communication, Analogique ( AI1/AI2/AI3), DI impulsion , etc | ||
Plage de fréquence |
0.00 ~ 300,00 Hz Remarque : En mode de contrôle de la commande vectorielle 1, la plage de fréquence de 0,0Hz à 3000,0Hz peut être personnalisée en fonction de la demande du client |
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Fréquence de démarrage | 0.00 ~ 60.00Hz | ||
Temps d'accélération et de décélération | 0.1 à 36 000 s. | ||
Freinage dynamique | Tension d'action de l'unité de freinage : 650 ~ 750 V ; durée de fonctionnement : 100 s. L'unité de freinage peut être intégrée pour V5−H−4T75G et les versions antérieures équipement |
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Freinage c.c. |
Fréquence de démarrage du freinage c.c. : 0.00 ~ 300.00Hz Courant de freinage CC : couple constant : 0.0 ~ 120.0 %, couple variable : 0.0 ~ 90.0 % Temps de freinage c.c. : 0.0 ~ 30,0 s ; la fonction de freinage c.c. ne nécessite pas de temps d'attente pour commencer à effectuer un freinage rapide |
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Freinage par flux magnétique | Activé ou désactivé pendant la décélération sont facultatifs, le paramètre par défaut est activé | ||
Fonctions uniques |
Touche multifonction M. | La touche multifonction unique peut être réglée sur les opérations fréquemment utilisées : PAR EXEMPLE, AVANCE À L'ARRÊT , arrêt d'urgence, basculement de la source de commande RUN, basculement du mode d'affichage des paramètres, etc | |
Modes d' affichage de plusieurs paramètres | Mode d'affichage des paramètres de base, mode d'affichage des paramètres rapides, mode d'affichage des paramètres non réglés en usine, mode d'affichage des 10 derniers paramètres modifiés | ||
Copie des paramètres | Le panneau de commande standard peut effectuer le téléchargement des paramètres et afficher la progression de la copie. Les utilisateurs peuvent configurer pour interdire l'écrasement des paramètres téléchargés | ||
Groupe de paramètres affichés et masqués | Le client peut choisir d' afficher ou de masquer les paramètres regrouper par eux-mêmes | ||
Double 485 ports de communication |
Les deux ports de communication 485 prennent en charge le protocole Modbus (RTU). La distance maximale est de 500 mètres | ||
Panneau de commande | Le panneau de commande de type clé ou navette est en option niveau de protection : IP20 en standard, IP54 en option | ||
Bus CC commun | Tous les produits de la série prennent en charge le bus CC commun | ||
Conduit indépendant | Tous les produits de la série adoptent une conception de conduit indépendante et prennent en charge le installation du dissipateur de chaleur à l'extérieur de l'armoire | ||
Interface d'extension universelle | Carte d'extension universelle équipée d' un processeur pour la prise en charge du développement secondaire des clients : bus SPI d'interface physique, protocole logiciel Modbus | ||
Carte d'extension |
Carte d'interface de machine de moulage par injection, carte de rétroaction PG, carte de contrôle du compresseur d'air, carte adaptateur de communication, carte de surveillance de l'alimentation triphasée, carte de détection de séquence de trois phases, carte de rectification de l'alimentation externe | ||
Autotest de mise sous tension (POST) |
Réalisation du POST des circuits internes et périphériques, y compris la mise à la terre du moteur, la sortie d'alimentation +10V anormale, l'entrée analogique et la déconnexion, etc |
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Environnement |
Site d'exploitation |
Le produit doit être monté verticalement dans l'armoire de commande électrique avec une bonne ventilation. Les modes d'installation horizontal ou autres ne le sont pas Autorisé. Le fluide de refroidissement est l'air. Le produit doit être installé dans l'environnement sans poussière, gaz corrosif, brouillard d'huile, vapeur, gouttes et sans lumière directe du soleil |
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Température ambiante |
−10 à +40 ºC, le produit doit être détaré pour le courant de sortie nominal pour la température ambiante entre 40 ºC et 50 ºC, le courant de sortie nominal doit être détaré pour 1% par augmentation de température de 1 ºC | ||
Humidité |
5 à 95 %, sans condensation |
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Altitude |
de 0 à 2 000 m, le produit doit être en fonction du courant de sortie nominal pour une altitude supérieure à 1000 mètres, le courant de sortie nominal doit être en fonction de 1 % pour une élévation de 100 mètres |
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Vibrations |
3,5m/s2,2 à 9 Hz ; 10 m/s2,9 à 200 Hz ; 15 m/s2,200 à 500 Hz |
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Température de stockage |
−40 à +70ºC |
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Fonction de protection | Sous-tension de l'alimentation, protection contre les surintensités, protection contre les surtensions, protection contre les interférences, niveau de comparaison anormal, Échec d'identification des données du moteur, protection du module (IPM), protection contre la surchauffe du dissipateur thermique, protection contre les surcharges du variateur, protection contre les surcharges du moteur, protection des périphériques, détection de courant anormal, Court-circuit à la masse de sortie, interruption de l' alimentation en fonctionnement , alimentation d'entrée anormale, perte de phase de sortie, protection EEPROM anormale, détection de contacteur de pré-charge anormale, déconnexion de l'échantillonnage de température, déconnexion de l'encodeur, alimentation +10V anormale , entrée analogique anormale, protection contre la surchauffe du moteur (PTC), communication anormale, compatibilité de version logicielle anormale , copie anormale, connexion anormale de la carte d'extension, détection d'exclusion mutuelle des bornes, protection contre les surcharges matérielles | ||
Efficacité |
À la puissance nominale : 7,5kW et au-dessous de la classe de puissance ≥93% ;45kW et au-dessous de la classe de puissance ≥95% 55kW ;et au-dessus de la classe de puissance ≥98% |