• Fabricant Lianggong garniture de tunnel hydraulique en acier de chariot pour station de métro de la construction du tunnel
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Fabricant Lianggong garniture de tunnel hydraulique en acier de chariot pour station de métro de la construction du tunnel

After-sales Service: Online Technical Support
Warranty: One Year
longueur de mise en page maximale: l=12m (réglé selon les préférences) par unité
vitesse de balayage: 8 m/min
moteur de déplacement: 15 kw
Paquet de Transport: Standard Package

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Fabricant/Usine & Société Commerciale

Visite Virtuelle à 360

Membre Diamant Depuis 2019

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Jiangsu, Chine
Importateurs et exportateurs
Le fournisseur a des droits d'importation et d'exportation
Choix des acheteurs très fidèles
Plus de 50 % des acheteurs choisissent le fournisseur à plusieurs reprises
Années d'expérience à l'exportation
L'expérience d'exportation du fournisseur est de plus de 10 ans
Expérience D'exposition
Le fournisseur a participé à des salons professionnels hors ligne, vous pouvez consulter le Audit Report pour plus d'informations
pour voir toutes les étiquettes de résistance vérifiées (29)

Info de Base.

N° de Modèle.
Hydraulic Tunnel Lining Trolley
Spécifications
6-12m
Marque Déposée
Lianggong
Origine
Jiangsu, China

Description de Produit

description du produit

Garniture de Tunnel chariot hydraulique  
Le chariot développé par LIANGGONG qui est concentrée sur l'homogénéité, l'humanité de la construction. La structure fiable, pratique l'opération, une bonne surface de tunnel etc. Le chariot largement utilisé dans l'autoroute, chemin de fer, projets de l'eau, génie hydraulique, des projets publics et de projets d'industrie de la défense.Le tunnel trolley qui se composent de l'Assemblée de coffrage, dispositif de déplacement, portail-châssis, principal et le maître-esclave, dispositif de déplacement latéral de l'huile hydraulique du vérin, support latéral et de portail jack-jack de support de châssis etc.
Il y a 6m, 7,5 m, 9m, 10,5 m, 12m des spécifications différentes. Les clients peuvent choisir en fonction de la longueur du tunnel et la période de construction. La doublure chariot peut être divisé sur le côté et de toit type d'arche, entièrement acerate rondes-Type de faisceau, le bas l'aiguille-type de faisceau de plate-forme, entièrement par le biais de type ronde etc.


Schéma de structure

Lianggong Manufacturer Steel Hydraulic Tunnel Lining Trolley for Tunnel Subway Station Construction
Schéma de disposition d'élévation de la garniture de tunnel chariot hydraulique

Lianggong Manufacturer Steel Hydraulic Tunnel Lining Trolley for Tunnel Subway Station Construction
 
Schéma de disposition du côté de la garniture de tunnel chariot hydraulique  

Paramètres techniques :
* Les spécifications: 6-12 m
*  La longueur maximale de doublure : L=12m (peut être réglé selon les clients)par unité
*  Maximum passant de la capacité : (hauteur * largeur) de la construction n'affecte pas la voiture dans le même temps
*  Capacité réduite : 4 %
* La vitesse de marche : 8 m/min
* Total : 22,5 Kw de puissance  du moteur de déplacement 7,5 KW*2=15KW   moteur de pompe à huile 7,5 KW
* La pression du circuit hydraulique:Pmax=16Mpa
* Retrait du module de coffrage unilatérale:Amin=150
* Le réglage de droite et gauche du vérin horizontal:Bmax=100mm
* Le vérin de levage : 300mm
* Un maximum de la course du vérin : vérin latéral 300mm
* Cylindre horizontal : 250 mm
 
Produits montrer
Lianggong Manufacturer Steel Hydraulic Tunnel Lining Trolley for Tunnel Subway Station Construction
Lianggong Manufacturer Steel Hydraulic Tunnel Lining Trolley for Tunnel Subway Station Construction

Lianggong Manufacturer Steel Hydraulic Tunnel Lining Trolley for Tunnel Subway Station Construction
Caractéristiques
1.poids léger;  
2.Simple, structure solide et stable;  
3.déplacé, monté et dépouillé facilement ;  
4.Strong réutilisabilité;  
5.petite déformation en vertu de la force ;  
6.  Un espace suffisant sous Traveler et offrant un grand espace pour les bars et fonctionnement de la construction de coffrage.
L'emballage et livraison
Emballage :
1. En général, le poids net total du conteneur chargé est de 22 tonnes à 25 tonnes, qui doivent être confirmées avant le chargement.  
2. Différents forfaits sont utilisés pour différents produits :  
---Ensembles: poutre de bois, acier, le tirant d'accessoires, etc.  
---Palette: les petites pièces sera mis dans des sacs et ensuite sur palettes.  
---Les caisses en bois : il est disponible sur demande du client.  
---Vrac : Certains irrégulière seront chargés de marchandises en vrac en conteneur.  

Livraison :  
1. Production : pour un réservoir plein, normalement nous avons besoin de 20-30 jours après recevoir acompte du client.  
2. Transport : Il dépend de la destination du port de charge.  
3. La négociation est nécessaire pour les besoins spéciaux.


Lianggong Manufacturer Steel Hydraulic Tunnel Lining Trolley for Tunnel Subway Station Construction
Notre Service
1.Consulting,design,et devis
Vous offrir une idée générale de coffrage LiangGong & échafaudage parmi les différents systèmes, pour adapter votre demande de projet.Conception et de formation personnalisés et de l'étayage proposition en fonction de votre schéma structurel par Auto-CAD.
2.La Fabrication et Inspection de la qualité
Atelier de production à grande échelle et de la ligne de production de première classe, ainsi qu'une équipe d'inspection de qualité professionnelle, qui vous fournira les produits standard de haute qualité.
Rapport d'essai sera disponible selon différentes normes de différentes régions afin d'offre pas de soucis pour les clients ou de respecter les exigences des autorités de destination.
3.L'emballage et expédition
À partir de la fabrication de chargement, utilisez les paquets d'exportation standard pour accéder à votre site rapidement.
4.à distance ou sur instruction du site
Si vous avez des questions, nous pouvons fournir à distance ou sur site d'orientation. Notre objectif est de rendre les clients se sentent à l'aise et satisfaits tout au long du processus.
Lianggong Manufacturer Steel Hydraulic Tunnel Lining Trolley for Tunnel Subway Station Construction
 
Notre entreprise
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Photos du client
 
Lianggong Manufacturer Steel Hydraulic Tunnel Lining Trolley for Tunnel Subway Station Construction
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FAQ
Q : Vous êtes Trading Company ou de fabrication ?
A:Nous sommes l'usine.
Q : Combien de temps est votre délai de livraison ?
A : il est généralement 5-15 jours si les marchandises sont en stock. ou il est 15-20 jours si les marchandises ne sont pas en stock, elle est conforme à la quantité.
Q : Avez-vous de fournir des échantillons ? Est-il gratuit ou extra ?
R : Oui, nous pourrions offrir l'échantillon pour libre, mais vous avez besoin de payer pour les frais de transport.
Q : Quel est votre terme de paiement
A : ≤ 1,000$, 100 % inadvance, ≥ $1,000, 30 % TT dans l'avance, balance avant l'expédition.
        Si vous avez une autre question, n'hésitez pas à nous contacter !

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