Conception :
Des designs uniques et sur mesure conçUs par les techniciens et ingéNieurs experts
La structure de la coque :
Une configuration jointe de la quille longitudinale et transversale d'assurer une meilleure réSistance et fiabilitéDu bateau.
Le pont ouvert permet plus facilement de réParer et maintenir le réServoir de carburant et le systèMe éLectrique
Technologie de fabrication :
L'adoption de la technique d'unecoque absorptionsous vide fait en fibre de verre plus intense et tenace
MatéRiel de la fibre de verre :
Les matéRiaux de la réSine et du revêTement de gel à La marqueaméRicaine utiliséSsont ASHLAND
Pont de l'ONU plus fort, léGer et éTancherendu par l'utilisationd'intercalaire en PVC au lieu de matéRieltraditionnel de contreplaqué
Tube :
Pour les bateaux en PVC , Les matéRiaux sont les mêMes pour la marque zodiac
Pour les bateauxenhypalon, les matéRiaux sont de l'Europe, de TaïWan
| ModèLe |
Longueur totale |
Largeur totale |
Longueur intéRieure |
Largeur intéRieure |
DiamèTre du tube |
Arbre de moteur |
Nbr de compartiment àAir |
Capacity |
Max de charge |
CH recommandé/Max |
Vitesse |
Taille d'emballage (cm) |
Poids |
Quantité Pour conteneur De 20/40 |
| L'HYP300 |
300cm |
168CM |
240CM |
80CM |
42CM |
La 15" |
3 |
4 |
410KG |
10/25CH |
>12kts |
305*115*55 |
51KG |
20/44PCS |
| L'HYP330 |
330cm |
168CM |
260CM |
80CM |
42CM |
La 15" |
3 |
5 |
495KG |
15/25CH |
>12kts |
305*115*55 |
74KG |
20/44PCS |
| LY360 |
360cm |
168CM |
290CM |
80CM |
42CM |
La 15" |
3 |
6 |
580KG |
30/35CH |
>17kts |
345*115*55 |
84KG |
11/33PCS |
| LY380 |
380cm |
168CM |
290CM |
80CM |
42CM |
La 15" |
3 |
6 |
655KG |
30/35CH |
>17kts |
345*115*55 |
94KG |
11/33PCS |
| LY400 |
400cm |
168CM |
290CM |
80CM |
42CM |
La 15"/20" |
4 |
6+1 |
700KG |
35/40CH |
>17kts |
345*115*55 |
105KG |
11/33PCS |
| L'HYP420 |
420CM |
186CM |
330CM |
90CM |
48CM |
20" |
4 |
6+1 |
730kg |
40/50CH |
>17kts |
370*140*70 |
180kg |
6/18pcs |
L'information brèVe de la sociéTé:
CréAtion :
La sociéTéA éTéFondéE en 2006 et disposer de plus de 10 ans d'expéRience dans le domaine des bateaux.
Principaux produits :
Bateaux pneumatiques semi-rigide, bateaux à Pont ouvert, bateaux de pêChe en fibre de verre, bateaux gonflables, bateaux à Haute vitesse, barques de sauvetage, etc.Nous offrons also the service OEM.
Zone d'exportation :
Vers tout le monde entier, les bateaux de Liya sont exportéS à L'Europe, aux Etats-unis, à L'Australie et à L'Asie.
L'objectif de Liya :
Continuer à Offrir des bateaux de meilleure qualité
Continuer à êTre pionnier et à La recherche de meilleurs produits et de nouvelles idéEs
Continuer à Garder les sources et apprendre les avantages des autres du monde
Pourquoi nous ?
1.La conception de l'ONU raisonnable avec la bonne performance est toujours notre objectif De produit
2.Tous nos bateaux sont fabriquéS selon les normes internationales ISO6185, ISO12217
3.Avec un certificat CE
4.ContrôLe rigoreux de matièRe premièRe avec de bons fournisseurs
5.Une carte de contrôLe de qualitéAu cours du processus De fabrication For each bateau
6.Un test de pression de 48 hours for each bateau
7.L'inspection finale avant l'emballage
8.De bon feed-back JustifiéPar des photos de difféRents Clients
9.Un partenariat àLong terme avec des fournisseurs stratéGiques
10.Le tube en PVC est garanti pour 3 ans
11.La coque en Hypalon et en fibre de verre est garatie versez 5 Ans
12.Les petits accessoires Sont garantis pour 1 an
Le PRF/panga bateaux
La nervure de bateaux
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Fournisseur Audité 
