Service après-vente: | 5 ans pour la coque en fibre de verre, 1 an pour les accessoires |
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Garantie: | 5 ans pour la coque en fibre de verre, 1 an pour les accessoires |
Personnalisé: | Personnalisé |
Certificat: | CE |
Matériel: | FRP |
Siège: | 6-20 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Liya 5.2m-8.3m bateau de luxe côtelé V coque hors-bord bateau de pêche
• 13 ans d'expérience et fabricant sérieux avec certificat CE
• la fabrication et l'exportation professionnelles de BATEAUX À CÔTES, de bateaux gonflables, de bateaux de pêche en fibre de verre et de bateaux de sauvetage.
• peut être la personnalisation.
Modèle | HYP520 | HPY580 | HYP620 | HYP660 | HYP750 | HYP830 |
Longueur totale | 5,2 m/17 pieds | 5,8 m/19 pieds | 6,2 m/20 pieds | 6,6 m/21,7 pi | 7,5 m/24,6 pieds | 8,3 m/27,2 pieds |
Pleine largeur | 2,2m/7,2 pieds | 2,45 m | 2,45 m | 2,7 m/8,9 pi | 2,93 m | 3,0 m |
Longueur intérieure | 4,6 m/14,8 pieds | 5,05 m/16,6 pieds | 5,45 m | 5,85 m/19,2 pieds | 6,6 m/21,7 pi | 8,1 m/26,6 pieds |
Diamètre du tube | 51 cm/1,7 pi | 52 cm/1,7 pi | 1,4 m/4,6 pieds | 52cm | 63cm/2,06ft | 55 cm |
Chambre d'air | 5 pièces | 5 pièces | 6 pièces | 6 pièces | 8 pièces | 8 pièces |
Recommander HP | 70 CH. | 90 CH. | 115 CH | 150 CH. |
250 HP (moteur unique) 115 CH (moteur double) |
250 CH. |
Puissance max | 90 CH. | 115 CH | 150 CH. | 200 CH | 300 CH. | 300 CH. |
Arbre moteur | 25 pouces | 25 pouces | 25 pouces | 25 pouces | 20 pouces | 20 pouces |
Degré de forme V. | 21 | 20 | 20 | 21 | 22 | 22 |
Capacité | 6 personnes | 10 personnes | 10 personnes | 12personnes | 16personnes | 20 personnes |
Poids |
310KG | 450 KG | 500 KG | 670KG | 1100KG | 1 600 KG |
Charge max | 950KG | 1345KG | 1345KG | 166KG | 1800KG | 2300/kg |
conteneur de 20/40 pieds |
3/7pcs | 2/4pcs | 2/4pcs | #/4pcs | #/2pcs | #/2pcs |
Catégorie | C | C | C | C | C | B |
Photos de commentaires :
Matériau et garantie du tube :
• PVC de classe mondiale no 1 en Allemagne, garantie de 3 ans
• la classe mondiale n°1 Hypalon de France avec 5 ans garantie
Fibre de verre
Coque en fibre de verre et coque en aluminium sont garanties 5 ans;
Ashland Gel-Coat, d'Amérique;
Le matériau en acier inoxydable est de grade 316 ;
Les accessoires sont garantis 1 an.
Avantage technique :
Absorption du vide pour rendre la coque en fibre de verre plus légère et plus résistante, sans bulles à l'intérieur
Noyau en PVC à l'intérieur de la coque pour une étanchéité et une sécurité supérieures
Configuration longitudinale et transversale de la quille, stable et forte sur les grandes eaux
Le réservoir de carburant intérieur est amovible, facile à réparer ou à entretenir.
Liya contrôle qualité :
Tous les bateaux sont fabriqués sur la base des normes internationales ISO6185, IS012217 et avec la certification ce
Carte de contrôle de la qualité pour chaque bateau pendant le processus de production
Chaque bateau est testé pour détecter toute fuite d'air avec de l'eau savonneuse.
Il est ensuite maintenu gonflé pendant 48 heures, suivi de un contrôle de pression
Avant d'emballer tous les bateaux sont nettoyés et inspectés.
Marché principal :
• marché du divertissement
• sauvetage et utilisation gouvernementale
Nous exportons vers l'Europe du Nord, la France, le Royaume-Uni, l'Allemagne, l'Australie, Nouvelle-Zélande, Amérique et etc
Bateaux de sauvetage et bateaux de travail pour la marine thaïlandaise, le gouvernement indonésien, le gouvernement pakistanais, l'Afrique et etc. Depuis de nombreuses années et ont établi des relations d'affaires de longue date.
Livraison et équipement d'origine disponibles :
délai de livraison généralement environ 25-30 jours ouvrables après avoir reçu le dépôt.
En cas d'exigences spéciales, il peut être nécessaire d'utiliser un délai de livraison plus long.
• OEM disponible, logo du client disponible.
Certifications ce :
Après entretien :
Si notre problème de qualité, nous supporterons les coûts et vous guideront dans la réparation;
Si le problème est dû à une mauvaise opération, nous pouvons également vous aider à réparer, mais cela vous demande de payer les frais de réparation.
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